کد خبر:
۶۰۲۶۱ ۱۵:۳۳
۱۳۹۶/۰۵/۰۲
شرکت لیفت تاکسیهای خودران تولید میکند
پدال نیوز: شرکت لیفت در حال ابداع فناوری خاصی به منظور تولید تاکسیهای خودران و بدون نیاز به راننده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دیجیتال ترندز، لیفت که بعد از سرویس تاکسی یاب اوبر فعالیت خود را آغاز کرده، قصد دارد با ارائه این خدمات نوین از رقیب سرسخت خود پیشی بگیرد.
این شرکت روز جمعه اعلام کرد که مرکز تحقیقاتی تازه ای را در پالوآلتوی کالیفرنیا تاسیس کرده و ظرف چند هفته آینده تعدادی از مهندسان و نیروهای فنی خود را در این مرکز مستقر می کند تا آنان بتوانند با تولید تاکسی های خودران لیفت را به رهبر دنیای آینده حمل و نقل مبدل کنند.
لوک وینسنت معاون فناوری های خودکار لیفت در وبلاگ خود در این مورد می نویسد: بخش خودران ما یک پروژه جانبی نیست و هسته اصلی کسب و کار ما را تشکیل می دهد. از همین رو ده درصد از مهندسان ما بر روی توسعه و ارتقای این فناوری متمرکز شده اند و ما این رشد را در ماه های آینده تداوم می بخشیم.
لیفت در اوایل سال 2017 هم اولین پلاتفورم آزاد خودران را ابداع کرده بود و آن را روشی مقرون به صرفه برای استفاده از فناوری خودران در بازارهای جهانی دانسته بود. این شرکت به همین منظور همکاری های گسترده ای را با وایمو، جگوار، لندروور و جنرال موتورز آغاز کرده است.
این شرکت روز جمعه اعلام کرد که مرکز تحقیقاتی تازه ای را در پالوآلتوی کالیفرنیا تاسیس کرده و ظرف چند هفته آینده تعدادی از مهندسان و نیروهای فنی خود را در این مرکز مستقر می کند تا آنان بتوانند با تولید تاکسی های خودران لیفت را به رهبر دنیای آینده حمل و نقل مبدل کنند.
لوک وینسنت معاون فناوری های خودکار لیفت در وبلاگ خود در این مورد می نویسد: بخش خودران ما یک پروژه جانبی نیست و هسته اصلی کسب و کار ما را تشکیل می دهد. از همین رو ده درصد از مهندسان ما بر روی توسعه و ارتقای این فناوری متمرکز شده اند و ما این رشد را در ماه های آینده تداوم می بخشیم.
لیفت در اوایل سال 2017 هم اولین پلاتفورم آزاد خودران را ابداع کرده بود و آن را روشی مقرون به صرفه برای استفاده از فناوری خودران در بازارهای جهانی دانسته بود. این شرکت به همین منظور همکاری های گسترده ای را با وایمو، جگوار، لندروور و جنرال موتورز آغاز کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو