کد خبر:
۶۰۲۴۱ ۱۴:۴۴
۱۳۹۶/۰۵/۰۲
دلیل بیرغبتی به مصرف CNG چیست؟
پدال نیوز- به دلیل اختلاف قیمتی اندک میان بنزین و گازبه عنوان سوخت خودرو، همچنان مصرف بنزین دراولویت خودروهاست، چرا که متغیرهایی همانند ایجاد محدودیت پیماش در مصرف بنزین وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محسن مشایخی، رییس دبیر خانه دائمی سی.ان.جی کشور با اعلام اینکه در حال حاضر حدود 2500 جایگاه سی.ان.جی در کشور وجود دارد، گفت: بیش از 5 میلیون خودروی سی.ان.جی سوز در کشور وجود دارد که بخش عمده ای از آنها از رده خارج شده و بنزین سوز شده اند.
وی با تاکید بر اینکه زیرساخت های لازم برای ارائه خدمات سوخت گازی به متقاضیان در کشور وجود دارد، ادامه داد: قیمت هرمترمکعب گاز در حال حاضر حدود 560 تومان و هر لیتر بنزین هزار تومان است. این اختلاف اندک قیمتی موجب شده مصرف کنندگان رقبت چندانی به استفاده از خودروهای گازسوز یا دوگانه سوز نداشته باشند. البته مشکلات موجود در این زمینه همچون کمبود تعداد جایگاه، نبود خدمات تجهیزاتی مناسب و... نیز در بی میلی برای استفاده از خودروهای گازسوز تاثیر داشته است. بنابرانی تا زمانی که اختلاف قیمت بین هر لیتر بنزین و گاز کم باشد نمی توان امید چندانی به استقبال مردم از مصرف گاز داشت.
طبق گفته مشایخی،دولت باید به سرعت راهکاری برای نوسازی و تعویض مخازن سی.ان.جی خودرو ها در نظر بگیرد چرا که عمر مفید آنها سر رسیده است. از طرفی دولت می تواند با استفاده از مشوق های مناسب نظیر تخفیف در مالیات، حق بیمه و .. برای سرمایه گذاران در بخش احداث جایگاه سی.ان.جی جذابیت ایجاد کند. گفتنی است طرحی در این زمینه مطرح شده که بر اساس آن تسهیلاتی در قالب وام با اقساطی کمتر از 30 هزارتومان به مدت 3 سال به متقاضیان نوسازی و تعویض مخازن سی.ان.جی خودروها داده می شود که البته موافقت های لازم برای این طرح از سوی نهادهای ذی ربط دریافت شده و به زودی اجرایی می شود. به این ترتیب می توانیم گام موثری در راستای افزایش ضریب ایمنی خودروهای گاز سوز برداریم.
به گزارش مهر، چندی پیش عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفته بود شرکت ملی پالایش و پخش تامین کننده بنزین است و جای هیچ گونه نگرانی وجود ندارد، اما باید سازوکاری ایجاد کنیم که مردم از گاز طبیعی فشرده (CNG) بهره بیشتری ببرند.
وی با بیان اینکه سوخت سی ان جی پاک و نسبت به بنزین هم ارزان تر است، تصریح کرد: با استفاده بیشتر از ظرفیتهای خالی CNG، امنیت توزیع بنزین هم تامین میشود. به گفته این مقام مسوول، هم اکنون روزانه 20 میلیون مترمکعب از ظرفیت موجود سی ان جی قابل استفاده است.
وی با تاکید بر اینکه زیرساخت های لازم برای ارائه خدمات سوخت گازی به متقاضیان در کشور وجود دارد، ادامه داد: قیمت هرمترمکعب گاز در حال حاضر حدود 560 تومان و هر لیتر بنزین هزار تومان است. این اختلاف اندک قیمتی موجب شده مصرف کنندگان رقبت چندانی به استفاده از خودروهای گازسوز یا دوگانه سوز نداشته باشند. البته مشکلات موجود در این زمینه همچون کمبود تعداد جایگاه، نبود خدمات تجهیزاتی مناسب و... نیز در بی میلی برای استفاده از خودروهای گازسوز تاثیر داشته است. بنابرانی تا زمانی که اختلاف قیمت بین هر لیتر بنزین و گاز کم باشد نمی توان امید چندانی به استقبال مردم از مصرف گاز داشت.
طبق گفته مشایخی،دولت باید به سرعت راهکاری برای نوسازی و تعویض مخازن سی.ان.جی خودرو ها در نظر بگیرد چرا که عمر مفید آنها سر رسیده است. از طرفی دولت می تواند با استفاده از مشوق های مناسب نظیر تخفیف در مالیات، حق بیمه و .. برای سرمایه گذاران در بخش احداث جایگاه سی.ان.جی جذابیت ایجاد کند. گفتنی است طرحی در این زمینه مطرح شده که بر اساس آن تسهیلاتی در قالب وام با اقساطی کمتر از 30 هزارتومان به مدت 3 سال به متقاضیان نوسازی و تعویض مخازن سی.ان.جی خودروها داده می شود که البته موافقت های لازم برای این طرح از سوی نهادهای ذی ربط دریافت شده و به زودی اجرایی می شود. به این ترتیب می توانیم گام موثری در راستای افزایش ضریب ایمنی خودروهای گاز سوز برداریم.
به گزارش مهر، چندی پیش عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفته بود شرکت ملی پالایش و پخش تامین کننده بنزین است و جای هیچ گونه نگرانی وجود ندارد، اما باید سازوکاری ایجاد کنیم که مردم از گاز طبیعی فشرده (CNG) بهره بیشتری ببرند.
وی با بیان اینکه سوخت سی ان جی پاک و نسبت به بنزین هم ارزان تر است، تصریح کرد: با استفاده بیشتر از ظرفیتهای خالی CNG، امنیت توزیع بنزین هم تامین میشود. به گفته این مقام مسوول، هم اکنون روزانه 20 میلیون مترمکعب از ظرفیت موجود سی ان جی قابل استفاده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو