کد خبر:
۶۰۲۴۲ ۱۴:۴۷
۱۳۹۶/۰۵/۰۲
سر فاصله اتوبوسها بیش از حد استاندارد است
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: هم اکنون سر فاصله اتوبوسها در ایستگاهها بیش از حد استاندارد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مراسم بهره برداری از 66 دستگاه واگن مترو و 30 دستگاه اتوبوس که امروز (دوشنبه) در شرکت واگن سازی تهران برگزار شد، با بیان اینکه طی سالهای گذشته شبکه اتوبوسرانی تهران را اصلاح کردیم، اظهار داشت: هم اکنون مردم هر 350 متر میتوانند به یک ایستگاه اتوبوس دسترسی داشته باشند.
وی افزود: بدون شک در مناطق 22 گانه همچنان با کمبود اتوبوس مواجه هستیم و باید ظرفیت را افزایش دهیم.
مدیرعامل شرکت واحو اتوبوسرانی تهران گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده هم اکنون زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه بیش از حد استاندارد است.
سنندجی اضافه کرد: امروزه سیستم مربوط به اتوبوسرانی هوشمندسازی شده و با این اتفاق شاهد کاهش 12 درصدی مصرف سوخت هستیم.
وی با بیان اینکه از سال 89 تاکنون تحویل اتوبوس به شهرداری تهران از سوی دولت محقق نشده است، تصریح کرد: با این وجود شهرداری تهران تاکنون 1400 دستگاه اتوبوس به چرخه حمل و نقل عمومی وارد کرده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: با پیگیری و حمایت بخش خصوصی امروز توانستیم 30 دستگاه اتوبوس به چرخه حمل و نقل وارد کنیم.
سنندجی تاکید کرد: اگر بخش خصوصی در حوزه اتوبوسرانی سرمایه گذاری خوبی داشته باشد می توانیم 6 هزار دستگاه اتوبوس را نوسازی و بهسازی و همچنین کمبودها را در این زمینه بر طرف کنیم.
وی افزود: با حمایت بخش خصوصی توانستیم 700 دستگاه مینی بوس را از چرخه حمل و نقل عمومی خارج کنیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با بیان اینکه به دنبال ورود اتوبوس لوفونو برای استفاده معلولان هستیم، گفت: تا مهرماه و قبل از شروع مدارس 30 دستگاه اتوبوس به چرخه حمل و نقل عمومی وارد می شود.
وی افزود: بدون شک در مناطق 22 گانه همچنان با کمبود اتوبوس مواجه هستیم و باید ظرفیت را افزایش دهیم.
مدیرعامل شرکت واحو اتوبوسرانی تهران گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده هم اکنون زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه بیش از حد استاندارد است.
سنندجی اضافه کرد: امروزه سیستم مربوط به اتوبوسرانی هوشمندسازی شده و با این اتفاق شاهد کاهش 12 درصدی مصرف سوخت هستیم.
وی با بیان اینکه از سال 89 تاکنون تحویل اتوبوس به شهرداری تهران از سوی دولت محقق نشده است، تصریح کرد: با این وجود شهرداری تهران تاکنون 1400 دستگاه اتوبوس به چرخه حمل و نقل عمومی وارد کرده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: با پیگیری و حمایت بخش خصوصی امروز توانستیم 30 دستگاه اتوبوس به چرخه حمل و نقل وارد کنیم.
سنندجی تاکید کرد: اگر بخش خصوصی در حوزه اتوبوسرانی سرمایه گذاری خوبی داشته باشد می توانیم 6 هزار دستگاه اتوبوس را نوسازی و بهسازی و همچنین کمبودها را در این زمینه بر طرف کنیم.
وی افزود: با حمایت بخش خصوصی توانستیم 700 دستگاه مینی بوس را از چرخه حمل و نقل عمومی خارج کنیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با بیان اینکه به دنبال ورود اتوبوس لوفونو برای استفاده معلولان هستیم، گفت: تا مهرماه و قبل از شروع مدارس 30 دستگاه اتوبوس به چرخه حمل و نقل عمومی وارد می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو