آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۲۰۳
۰۸:۱۸
۱۳۹۶/۰۵/۰۲

حاشیه‌های حضور فولکس واگن در ایران

پدال نیوز: هرچند شرکت فولکس‌واگن هنوز به‌طور رسمی در ایران حضور نیافته اما حاشیه‌های ورود این شرکت ابعاد گسترده‌ای به خود گرفته است؛ به‌طوری‌که چندی پیش خبر واردات دو محصول از این شرکت به بازار خودرو کشور در رسانه‌ها منعکس که بلافاصله با واکنش مسوولان وزارت صنعت و معدن و تجارت روبه‌رو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هرچند شرکت فولکس‌واگن هنوز به‌طور رسمی در ایران حضور نیافته اما حاشیه‌های ورود این شرکت ابعاد گسترده‌ای به خود گرفته است؛ به‌طوری‌که چندی پیش خبر واردات دو محصول از این شرکت به بازار خودرو کشور در رسانه‌ها منعکس که بلافاصله با واکنش مسوولان وزارت صنعت و معدن و تجارت روبه‌رو شد.
 
در این بین روز گذشته نیز در مراسم رونمایی از نخستین موتور سه سیلندر که در شرکت سایپا برگزار شد محسن صالحی‌نیا به واردات خودروهای فولکس واگن واکنش نشان داد؛ به‌طوری‌که وی عنوان کرد، این شرکت مجوز واردات خودرو به ایران را ندارد.
 
در حالی محسن صالحی نیا بر این موضوع تاکید کرده که با نگاهی به سایت دبیرخانه هیات عالی نظارت بر سازمان‌های صنفی کشور مشخص می‌شود، نماینده فولکس‌واگن در ایران تا سال 1400 مجوز واردات خودرو به ایران را داراست.
 
با وجود این محسن صالحی نیا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در جمع خبرنگاران تاکید کرد، خودروساز خصوصی ایرانی که مذاکرات خود را با شرکت فولکس‌واگن پیگیری کرده، باید قرارداد تولید خود را تا پایان شهریور امسال نهایی و اجرایی کند؛ چرا که این شرکت از ابتدا طرح تولید با این خودروساز آلمانی را به وزارتخانه ارائه کرده بود و اکنون موظف به تولید است.
 
اظهارات صالحی‌نیا در شرایطی است که کمتر از یک‌ماه پیش یکی از مسوولان شرکت فولکس در گفت‌‌وگو با خبرگزاری رویترز از کلید خوردن واردات محصولاتشان به ایران خبر داده بود.
 
 
 
 
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد