کد خبر:
۵۹۳۲۱ ۱۲:۵۳
۱۳۹۶/۰۴/۲۰
سندسازی برای واردات خودروهای بالای 2500 سیسی
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: به بهانههای مختلف ازجمله محرمانه بودن قراردادها از ورود مجلس به موضوع قراردادهای بینالمللی جلوگیری میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نادر قاضیپور در باره شفافیت قراردادهای بینالمللی خودروسازها، گفت: مجلس شورای اسلامی در زمینه قراردادهای بینالمللی دولت با چالش مواجه شده است چرا که گاهی اوقات گفته میشود که این قراردادها محرمانه است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولتیها به سوال نمایندگان مجلس شورای اسلامی در خصوص مفاد قراردادهای بینالمللی پاسخهای کلی داده میشود، گفت: کارگروه حمایت از تولید داخلی و رفع موانع تولید در جلسه امروز (سه شنبه 20 تیرماه) قراردادهای بینالمللی خودروسازها را مورد برررسی قرار می دهد.
قاضیپور با اشاره به اینکه طبق قوانین شورای رقابت گروهای خودروسازی سایپا و ایرانخودر نمیتوانند بهصورت ضربدری با هم شراکت داشته باشند، افزود: هیچ شرکت ثالثی نمیتواند بهصورت همزمان با این دو گروه خودروسازی سهم مدیریتی و قرارداد شراکتی داشته باشد.
وی اضافه کرد: قائم مقام شرکت پژو سیتروئن بهصورت همزمان دو قرارداد همکاری را با گروهای صنعتی ایرانخودرو و سایپا امضا کرده که مسئله خلاف قانون است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در زمستان سال 94 هر دو شرکت اعلام کردند که با شرکت پژو همکاری میکنند، تصریح کرد: پژو در همکاری با گروههای خودروساز ایرانی به دنبال انتقال تکنولوژی نیست بلکه با توجه به ظرفیت بازار بکر ایران برای ماشینهای خارجی به دنبال جبران افت تولید خود است و بازار ایران پذیرای یک میلیون از تولیدات پژو میشود.
قاضیپور، ادامه داد: شرکت پژو باید ابتدا از ملت ایران به جهت بدعهدیهای خود همانند شرکت توتال عذرخواهی وغرامت رفتار خود را پرداخت میکرد.
وی با اشاره به اینکه انتخاب مدیران گروهای صنعتی ایرانخودر و سایپا توسط دولت یک رفتار انحصاری است، افزود: بیش از 90درصد از بازار خودرو کشور را دو گروه صنعتی تامین میکنند، معتقد هستیم که خودروسازان باید خودرو مورد نیاز تمام طیفهای جامعه را تولید کنند.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه کشور دارای قطعه سازان بسیار خوبی است، اظهار داشت: توان تولید خودرو کشور در حال حاضر 1 میلیون و 500هزار خودرو است؛ در حالی که در سال 90 میزان تولید خودرو بیشتر از میزان فعلی بود و طبق گفته مسئولین این میزان باید به 5 میلیون خودرو در سال میرسید.
قاضیپور با اشاره به اینکه بحث دیگری که در زمینه خودرو وجود دارد بحث واردات خودروهای آمریکایی است، افزود: 1280 دستگاه خودرو آمریکایی توسط واردکنندگان به کشور وارد شده که نیروی انتظامی آنها را شمارهگذاری نکرده واین اقدام صحیحی است.
وی خاطر نشان کرد : واردات خودروهای لوکس اختلاف طبقاتی را ایجاد میکند و ما باید مردم را به استفاده از خودرو تولید ملی دعوت کنیم گردش مالی استفاده از خودرو تولید داخل به جیب مردم باز میگردد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اعلام مخالفت با واردات خودروهای بیکیفیت چینی، گفت: قیمت خودروهای وارداتی بسیار بالا است و واردکنندگان سود بسیار کلانی را دریافت میکنند و همچنین واردکنندگان برای فرار از پرداخت تعرفه واردات خودروهای لوکس با سندسازی خودرو 3800 سیسی را به اسم خودرو 2450 سیسی وارد میکنند.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولتیها به سوال نمایندگان مجلس شورای اسلامی در خصوص مفاد قراردادهای بینالمللی پاسخهای کلی داده میشود، گفت: کارگروه حمایت از تولید داخلی و رفع موانع تولید در جلسه امروز (سه شنبه 20 تیرماه) قراردادهای بینالمللی خودروسازها را مورد برررسی قرار می دهد.
قاضیپور با اشاره به اینکه طبق قوانین شورای رقابت گروهای خودروسازی سایپا و ایرانخودر نمیتوانند بهصورت ضربدری با هم شراکت داشته باشند، افزود: هیچ شرکت ثالثی نمیتواند بهصورت همزمان با این دو گروه خودروسازی سهم مدیریتی و قرارداد شراکتی داشته باشد.
وی اضافه کرد: قائم مقام شرکت پژو سیتروئن بهصورت همزمان دو قرارداد همکاری را با گروهای صنعتی ایرانخودرو و سایپا امضا کرده که مسئله خلاف قانون است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در زمستان سال 94 هر دو شرکت اعلام کردند که با شرکت پژو همکاری میکنند، تصریح کرد: پژو در همکاری با گروههای خودروساز ایرانی به دنبال انتقال تکنولوژی نیست بلکه با توجه به ظرفیت بازار بکر ایران برای ماشینهای خارجی به دنبال جبران افت تولید خود است و بازار ایران پذیرای یک میلیون از تولیدات پژو میشود.
قاضیپور، ادامه داد: شرکت پژو باید ابتدا از ملت ایران به جهت بدعهدیهای خود همانند شرکت توتال عذرخواهی وغرامت رفتار خود را پرداخت میکرد.
وی با اشاره به اینکه انتخاب مدیران گروهای صنعتی ایرانخودر و سایپا توسط دولت یک رفتار انحصاری است، افزود: بیش از 90درصد از بازار خودرو کشور را دو گروه صنعتی تامین میکنند، معتقد هستیم که خودروسازان باید خودرو مورد نیاز تمام طیفهای جامعه را تولید کنند.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه کشور دارای قطعه سازان بسیار خوبی است، اظهار داشت: توان تولید خودرو کشور در حال حاضر 1 میلیون و 500هزار خودرو است؛ در حالی که در سال 90 میزان تولید خودرو بیشتر از میزان فعلی بود و طبق گفته مسئولین این میزان باید به 5 میلیون خودرو در سال میرسید.
قاضیپور با اشاره به اینکه بحث دیگری که در زمینه خودرو وجود دارد بحث واردات خودروهای آمریکایی است، افزود: 1280 دستگاه خودرو آمریکایی توسط واردکنندگان به کشور وارد شده که نیروی انتظامی آنها را شمارهگذاری نکرده واین اقدام صحیحی است.
وی خاطر نشان کرد : واردات خودروهای لوکس اختلاف طبقاتی را ایجاد میکند و ما باید مردم را به استفاده از خودرو تولید ملی دعوت کنیم گردش مالی استفاده از خودرو تولید داخل به جیب مردم باز میگردد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اعلام مخالفت با واردات خودروهای بیکیفیت چینی، گفت: قیمت خودروهای وارداتی بسیار بالا است و واردکنندگان سود بسیار کلانی را دریافت میکنند و همچنین واردکنندگان برای فرار از پرداخت تعرفه واردات خودروهای لوکس با سندسازی خودرو 3800 سیسی را به اسم خودرو 2450 سیسی وارد میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور