کد خبر:
۵۹۳۲۱ ۱۲:۵۳
۱۳۹۶/۰۴/۲۰
سندسازی برای واردات خودروهای بالای 2500 سیسی
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: به بهانههای مختلف ازجمله محرمانه بودن قراردادها از ورود مجلس به موضوع قراردادهای بینالمللی جلوگیری میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نادر قاضیپور در باره شفافیت قراردادهای بینالمللی خودروسازها، گفت: مجلس شورای اسلامی در زمینه قراردادهای بینالمللی دولت با چالش مواجه شده است چرا که گاهی اوقات گفته میشود که این قراردادها محرمانه است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولتیها به سوال نمایندگان مجلس شورای اسلامی در خصوص مفاد قراردادهای بینالمللی پاسخهای کلی داده میشود، گفت: کارگروه حمایت از تولید داخلی و رفع موانع تولید در جلسه امروز (سه شنبه 20 تیرماه) قراردادهای بینالمللی خودروسازها را مورد برررسی قرار می دهد.
قاضیپور با اشاره به اینکه طبق قوانین شورای رقابت گروهای خودروسازی سایپا و ایرانخودر نمیتوانند بهصورت ضربدری با هم شراکت داشته باشند، افزود: هیچ شرکت ثالثی نمیتواند بهصورت همزمان با این دو گروه خودروسازی سهم مدیریتی و قرارداد شراکتی داشته باشد.
وی اضافه کرد: قائم مقام شرکت پژو سیتروئن بهصورت همزمان دو قرارداد همکاری را با گروهای صنعتی ایرانخودرو و سایپا امضا کرده که مسئله خلاف قانون است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در زمستان سال 94 هر دو شرکت اعلام کردند که با شرکت پژو همکاری میکنند، تصریح کرد: پژو در همکاری با گروههای خودروساز ایرانی به دنبال انتقال تکنولوژی نیست بلکه با توجه به ظرفیت بازار بکر ایران برای ماشینهای خارجی به دنبال جبران افت تولید خود است و بازار ایران پذیرای یک میلیون از تولیدات پژو میشود.
قاضیپور، ادامه داد: شرکت پژو باید ابتدا از ملت ایران به جهت بدعهدیهای خود همانند شرکت توتال عذرخواهی وغرامت رفتار خود را پرداخت میکرد.
وی با اشاره به اینکه انتخاب مدیران گروهای صنعتی ایرانخودر و سایپا توسط دولت یک رفتار انحصاری است، افزود: بیش از 90درصد از بازار خودرو کشور را دو گروه صنعتی تامین میکنند، معتقد هستیم که خودروسازان باید خودرو مورد نیاز تمام طیفهای جامعه را تولید کنند.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه کشور دارای قطعه سازان بسیار خوبی است، اظهار داشت: توان تولید خودرو کشور در حال حاضر 1 میلیون و 500هزار خودرو است؛ در حالی که در سال 90 میزان تولید خودرو بیشتر از میزان فعلی بود و طبق گفته مسئولین این میزان باید به 5 میلیون خودرو در سال میرسید.
قاضیپور با اشاره به اینکه بحث دیگری که در زمینه خودرو وجود دارد بحث واردات خودروهای آمریکایی است، افزود: 1280 دستگاه خودرو آمریکایی توسط واردکنندگان به کشور وارد شده که نیروی انتظامی آنها را شمارهگذاری نکرده واین اقدام صحیحی است.
وی خاطر نشان کرد : واردات خودروهای لوکس اختلاف طبقاتی را ایجاد میکند و ما باید مردم را به استفاده از خودرو تولید ملی دعوت کنیم گردش مالی استفاده از خودرو تولید داخل به جیب مردم باز میگردد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اعلام مخالفت با واردات خودروهای بیکیفیت چینی، گفت: قیمت خودروهای وارداتی بسیار بالا است و واردکنندگان سود بسیار کلانی را دریافت میکنند و همچنین واردکنندگان برای فرار از پرداخت تعرفه واردات خودروهای لوکس با سندسازی خودرو 3800 سیسی را به اسم خودرو 2450 سیسی وارد میکنند.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولتیها به سوال نمایندگان مجلس شورای اسلامی در خصوص مفاد قراردادهای بینالمللی پاسخهای کلی داده میشود، گفت: کارگروه حمایت از تولید داخلی و رفع موانع تولید در جلسه امروز (سه شنبه 20 تیرماه) قراردادهای بینالمللی خودروسازها را مورد برررسی قرار می دهد.
قاضیپور با اشاره به اینکه طبق قوانین شورای رقابت گروهای خودروسازی سایپا و ایرانخودر نمیتوانند بهصورت ضربدری با هم شراکت داشته باشند، افزود: هیچ شرکت ثالثی نمیتواند بهصورت همزمان با این دو گروه خودروسازی سهم مدیریتی و قرارداد شراکتی داشته باشد.
وی اضافه کرد: قائم مقام شرکت پژو سیتروئن بهصورت همزمان دو قرارداد همکاری را با گروهای صنعتی ایرانخودرو و سایپا امضا کرده که مسئله خلاف قانون است.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در زمستان سال 94 هر دو شرکت اعلام کردند که با شرکت پژو همکاری میکنند، تصریح کرد: پژو در همکاری با گروههای خودروساز ایرانی به دنبال انتقال تکنولوژی نیست بلکه با توجه به ظرفیت بازار بکر ایران برای ماشینهای خارجی به دنبال جبران افت تولید خود است و بازار ایران پذیرای یک میلیون از تولیدات پژو میشود.
قاضیپور، ادامه داد: شرکت پژو باید ابتدا از ملت ایران به جهت بدعهدیهای خود همانند شرکت توتال عذرخواهی وغرامت رفتار خود را پرداخت میکرد.
وی با اشاره به اینکه انتخاب مدیران گروهای صنعتی ایرانخودر و سایپا توسط دولت یک رفتار انحصاری است، افزود: بیش از 90درصد از بازار خودرو کشور را دو گروه صنعتی تامین میکنند، معتقد هستیم که خودروسازان باید خودرو مورد نیاز تمام طیفهای جامعه را تولید کنند.
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه کشور دارای قطعه سازان بسیار خوبی است، اظهار داشت: توان تولید خودرو کشور در حال حاضر 1 میلیون و 500هزار خودرو است؛ در حالی که در سال 90 میزان تولید خودرو بیشتر از میزان فعلی بود و طبق گفته مسئولین این میزان باید به 5 میلیون خودرو در سال میرسید.
قاضیپور با اشاره به اینکه بحث دیگری که در زمینه خودرو وجود دارد بحث واردات خودروهای آمریکایی است، افزود: 1280 دستگاه خودرو آمریکایی توسط واردکنندگان به کشور وارد شده که نیروی انتظامی آنها را شمارهگذاری نکرده واین اقدام صحیحی است.
وی خاطر نشان کرد : واردات خودروهای لوکس اختلاف طبقاتی را ایجاد میکند و ما باید مردم را به استفاده از خودرو تولید ملی دعوت کنیم گردش مالی استفاده از خودرو تولید داخل به جیب مردم باز میگردد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اعلام مخالفت با واردات خودروهای بیکیفیت چینی، گفت: قیمت خودروهای وارداتی بسیار بالا است و واردکنندگان سود بسیار کلانی را دریافت میکنند و همچنین واردکنندگان برای فرار از پرداخت تعرفه واردات خودروهای لوکس با سندسازی خودرو 3800 سیسی را به اسم خودرو 2450 سیسی وارد میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها