قائم مقام وزیر صنعت:
خودروسازها برای تشویق مردم به خرید باید برنامه جدید داشته باشند
پدال نیوز: قائم مقام وزیر صنعت با بیان اینکه وزارت صنعت برنامهای برای مقابله با کمپین نخریدن خودرو ندارد گفت: خودروسازان باید برنامههای جدیدی برای بازاریابی ترتیب دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی اتاق بازرگانی تهران، خسرو تاج، افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت برای مقابله با این کمپین و تشویق مردم به خرید خودرو برنامهای ندارد.
بنا براین گزارش پس از توافق هستهای انتظاراتی در بازار و بین مردم نسبت به کاهش قیمت خودرو به وجود آمد اما وقتی این کاهش قیمت در واقعیت اتفاق نیفتاد، کمپینی با عنوان نخریدن خودرو نو در فضای مجازی شکل گرفت و خیلی زود طرفداران بسیاری پیدا کرد و در بین کاربران بسیاری دست به دست شد و در نهایت به نشست خبری وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز کشیده شد. نعمت زاده در آن جلسه در پاسخ به سوالی درباره این کمپین گفت:« اگر کسی چنین کمپینی را دنبال کند به نیروی انسانی و اشتغال و تولید داخلی و درآمد ملی خیانت می کند...» سخنانی که واکنش های بسیاری به دنبال داشت و « توهین به مردم تلقی شد» پس از آن دستیار ویژه رئیس جمهور اعلام کرد که رئیس دولت تذکری به نعمت زاده داده است تا رفتارش با منتقدانش محترمانه باشد. نعمت زاده پنجشنبه شب در یک برنامه تلویزیونی رسما از مردم عذرخواهی کرد. اما در سوی دیگر این ماجرا وزارت صنعت، معدن و تجات چه برنامه ای عملی برای مقابله با این کمپین دارد؟
مجتبی خسرو تاج قائم مقام وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این که این وزارت خانه برنامه ای ندارد گفت:« این کار کاری بنگاهی و شرکتی است و برای مقابله با این حرکت شرکت های تولید کننده و فروشندگان خودرو باید اقداماتی انجام دهند تا بتوانند مشتری جذب کنند و وزارت خانه نمی تواند اقدامی در این زمینه انجام دهد.»
او گفت:« الان که باتوجه به این کمپین و اقدامات دیگر؛ شرکت ها و بنگاه های خودروساز بخشی از مشتریان خود را ندارند باید برای صادرات برنامه ریزی کنند و از روش های جدید برای جذب مشتری بهره ببرند.»
به گفته او کار وزارت خانه تنها در جایگاه سیاست گذاری تعریف شده است و اقدام ما نیز در این جایگاه است که شرایطی را به وجود بیاوریم که خودروسازان در فضای رقابتی کار کنند.
بنا براین گزارش پس از توافق هستهای انتظاراتی در بازار و بین مردم نسبت به کاهش قیمت خودرو به وجود آمد اما وقتی این کاهش قیمت در واقعیت اتفاق نیفتاد، کمپینی با عنوان نخریدن خودرو نو در فضای مجازی شکل گرفت و خیلی زود طرفداران بسیاری پیدا کرد و در بین کاربران بسیاری دست به دست شد و در نهایت به نشست خبری وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز کشیده شد. نعمت زاده در آن جلسه در پاسخ به سوالی درباره این کمپین گفت:« اگر کسی چنین کمپینی را دنبال کند به نیروی انسانی و اشتغال و تولید داخلی و درآمد ملی خیانت می کند...» سخنانی که واکنش های بسیاری به دنبال داشت و « توهین به مردم تلقی شد» پس از آن دستیار ویژه رئیس جمهور اعلام کرد که رئیس دولت تذکری به نعمت زاده داده است تا رفتارش با منتقدانش محترمانه باشد. نعمت زاده پنجشنبه شب در یک برنامه تلویزیونی رسما از مردم عذرخواهی کرد. اما در سوی دیگر این ماجرا وزارت صنعت، معدن و تجات چه برنامه ای عملی برای مقابله با این کمپین دارد؟
مجتبی خسرو تاج قائم مقام وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این که این وزارت خانه برنامه ای ندارد گفت:« این کار کاری بنگاهی و شرکتی است و برای مقابله با این حرکت شرکت های تولید کننده و فروشندگان خودرو باید اقداماتی انجام دهند تا بتوانند مشتری جذب کنند و وزارت خانه نمی تواند اقدامی در این زمینه انجام دهد.»
او گفت:« الان که باتوجه به این کمپین و اقدامات دیگر؛ شرکت ها و بنگاه های خودروساز بخشی از مشتریان خود را ندارند باید برای صادرات برنامه ریزی کنند و از روش های جدید برای جذب مشتری بهره ببرند.»
به گفته او کار وزارت خانه تنها در جایگاه سیاست گذاری تعریف شده است و اقدام ما نیز در این جایگاه است که شرایطی را به وجود بیاوریم که خودروسازان در فضای رقابتی کار کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش