کد خبر:
۵۹۱۸۱ ۰۸:۱۸
۱۳۹۶/۰۴/۱۹
موتور تمام خودروهای ولوو الکتریکی میشود
پدال نیوز: شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرده است که از سال 2019 تمام مدلهای تازه خودرو موتورهای الکتریکی یا هیبرید (ترکیبی) خواهند ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرده است که از سال 2019 تمام مدلهای تازه خودرو موتورهای الکتریکی یا هیبرید (ترکیبی) خواهند داشت. این شرکت اولین خودروساز قدیمی است که از توقف تولید و استفاده از موتورهای احتراق درونسوز خبر میدهد. ولوو در نظر دارد بین سالهای ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۱ پنج مدل کاملا الکتریکی و چند مدل هیبریدی به بازار عرضه کند. با وجود این تا آن زمان تولید مدلهایی که با موتورهای احتراقی کار میکنند ادامه خواهد داشت .
جیلی، مالک چینی شرکت ولوو، از بیش از یک دهه است که در حال پیش بردن برنامهاش برای ساخت و توسعه خودروهای الکتریکی است. اکنون این شرکت میخواهد تا سال ۲۰۲۵ یک میلیون ماشین الکتریکی بفروشد.
هاکان ساموئلسون، مدیر عامل بخش خودروسازی ولوو میگوید: "اعلام این خبر پایانی است بر دوره خودروهای مجهز به موتور صرفا احتراقی".
به گفته آقای ساموئلسون "مردم بیش از پیش به دنبال خودروهای الکتریکی هستند و ما قصد داریم تقاضای حال و آینده مشتریهایمان را در نظر بگیریم".
"کودتای روابط عمومی"
تیم ارکهارت، کارشناس خودرو، اقدام ولوو را "یک کودتای هوشمندانه در زمینه روابط عمومی" میداند که هدفش راه یافتن نام این شرکت به سرخط رسانههاست.
او میگوید "این اقدامی نیست که در مختصات هدف تغییر عمدهای ایجاد کند... اعلام این خبر مهم و تاثیرگذار است، اما تاثیر واقعی آن اندک است. موتورهای هیبریدی که قول ساختنش را دادهاند ممکن است ابتدایی و در حد سیستم خاموش - روشن شدن موتور باشد".
در سیستم خاموش - روشن شدن موتور جریان برق باتری، موتور ماشین را در توقفهای کامل خاموش و بعد از راه افتادن دوباره روشن میکند.
خبر مربوط به شرکت ولوو بعد از آن منتشر میشود که تسلا، سازنده عمده خودروهای الکتریکی، روز یکشنبه دوم ژوییه اعلام کرد که تحویل اولین سری از خودروهای تولید انبوه مدل ۳ خود را تا آخر این ماه میلادی آغاز میکند.
ایلان ماسک، بنیانگذار تسلا گفته است که این شرکت قصد دارد تا پایان سال ۲۰۱۷ ماهانه ۲۰ هزار خودروی مدل ۳ تولید کند.
تسلا در حال حاضر سود نمیدهد، اما در بازار سهام ارزشی معادل ۵۸ میلیارد دلار دارد. این میزان ۲۵ درصد بیش از ارزش فورد، شرکت بزرگ خودروسازی سنتی است.
جیلی، مالک چینی شرکت ولوو، از بیش از یک دهه است که در حال پیش بردن برنامهاش برای ساخت و توسعه خودروهای الکتریکی است. اکنون این شرکت میخواهد تا سال ۲۰۲۵ یک میلیون ماشین الکتریکی بفروشد.
هاکان ساموئلسون، مدیر عامل بخش خودروسازی ولوو میگوید: "اعلام این خبر پایانی است بر دوره خودروهای مجهز به موتور صرفا احتراقی".
به گفته آقای ساموئلسون "مردم بیش از پیش به دنبال خودروهای الکتریکی هستند و ما قصد داریم تقاضای حال و آینده مشتریهایمان را در نظر بگیریم".
"کودتای روابط عمومی"
تیم ارکهارت، کارشناس خودرو، اقدام ولوو را "یک کودتای هوشمندانه در زمینه روابط عمومی" میداند که هدفش راه یافتن نام این شرکت به سرخط رسانههاست.
او میگوید "این اقدامی نیست که در مختصات هدف تغییر عمدهای ایجاد کند... اعلام این خبر مهم و تاثیرگذار است، اما تاثیر واقعی آن اندک است. موتورهای هیبریدی که قول ساختنش را دادهاند ممکن است ابتدایی و در حد سیستم خاموش - روشن شدن موتور باشد".
در سیستم خاموش - روشن شدن موتور جریان برق باتری، موتور ماشین را در توقفهای کامل خاموش و بعد از راه افتادن دوباره روشن میکند.
خبر مربوط به شرکت ولوو بعد از آن منتشر میشود که تسلا، سازنده عمده خودروهای الکتریکی، روز یکشنبه دوم ژوییه اعلام کرد که تحویل اولین سری از خودروهای تولید انبوه مدل ۳ خود را تا آخر این ماه میلادی آغاز میکند.
ایلان ماسک، بنیانگذار تسلا گفته است که این شرکت قصد دارد تا پایان سال ۲۰۱۷ ماهانه ۲۰ هزار خودروی مدل ۳ تولید کند.
تسلا در حال حاضر سود نمیدهد، اما در بازار سهام ارزشی معادل ۵۸ میلیارد دلار دارد. این میزان ۲۵ درصد بیش از ارزش فورد، شرکت بزرگ خودروسازی سنتی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
این خودروها مشمول مالیات می شوند عرضه خودروهای برقی لیپ موتور حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن مدل ارزان تسلا در راه است