کد خبر:
۵۹۱۸۰ ۰۸:۱۶
۱۳۹۶/۰۴/۱۹
چرا بازار فروش خودروهای بیکیفیت چینی داغ است؟
پدال نیوز: در حال حاضر خریداران خودروهای چینی دل خوشی از کیفیت آنها نداشته و حتی از خرید خود هم پشیمان هستند، اما چرا بازار فروش خودروهای بی کیفیت چینی همچنان داغ است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در چند سال اخیر بازار خرید و فروش خودرو با تنشهای مختلفی روبه رو بود که همین امر باعث شد تا دیگر خودرو یک کالای سرمایهای نبوده و مردم فقط برای رفع نیاز خود اقدام به تهیه آن کنند. البته در این بازاری که بنا به گفته فعالان خودرو همچنان راکد بوده و رونقی در خرید و فروش ندارد برخی از شرکت خارجی توانستهاند سهم زیادی از تقاضا را به خود اختصاص داده و فروش خوبی داشته باشند.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، از میان شرکت خودروساز خارجی فعال در بازار ایران باید از چینیها یاد کرد که همچنان علاقهای به داخلی سازی محصولات خود نداشته و با نصب آپشن های پر زرق و برق هر روز میزان خریداران خود افزایش میدهند. اما سوال اینجا چرا با وجود بی کیفیت بودن خودروهای چینی عرضه شده در بازار همچنان مردم به سمت خرید آنها می روند و خود را درگیر این خودروها میکنند.
قاسمی یکی از فروشندگان خودرو در همین ارتباط میگوید: امروز مصرف کننده ایرانی به دنبال خودروهای جدید و ارزان است همین موضوع مورد توجه چینیها قرار گرفته و آنها با استفاده از کم کاری خودروسازان ایرانی سعی در تولید محصول مطابق ذائقه ایرانی ها دارند.
وی با بیان اینکه چینیها هر روز علاقه ایرانیها را مورد بررسی قرار می دهند، افزود: آنها در چند سال اخیر متوجه شدند که ایرانیها علاقه زیادی به خودروهای شاسی بلند دارند به همین دلیل تنوع زیادی را در تولید این خودروها انجام دادهاند و البته فروش خوبی را هم کسب کردهاند.
این فعال بازار تصریح کرد: متأسفانه چینی به راحتی در بازار ایران مانور می دهند وحتی قیمت محصولات خود را به صورت غیر منطقی افزایش داده اند به نحوی که هم اکنون قیمت برخی از محصولات چینی در مقایسه با بازار بسیار گران تر است.
محمدی دیگر فروشنده خودرو با اشاره به بازار نابسامان لوازم یدکی خودروهای چینی میگوید: در بازار لوازم یدکی معروف است که چینی ها بیشترین سود خود را نه از محل فروش خودرو بلکه از لوازم یدکی به دست می آورند.
وی با بیان اینکه در برخی از خودروها تأمین یک قطعه با مشکلات زیادی مواجهه است، افزود: بعضاً قطعات چینی کیفیت های مختلفی دارد که مصرف کننده با توجه به هزینه خود اقدام به خرید آنها میکند اما نکته اینجاست که قطعات ارزان بیکیفیت بوده و نارضایتی مردم را به دنبال داشته است به همین دلیل خریدار ترجیح میدهند قطعه درجه بالا بخرد اما آنها نیز از کیفیت مناسبی برخوردار نیستند.
*چینی ها با پول مردم خودرو وارد کرده و به خود آنها میفروشند
این فروشنده خودرو با اعلام اینکه چینیها با پول مردم خودرو وارد کرده و به خود آنها می فروشند، اظهارداشت: فروش خودرو در بازار ایران آنهم با این کیفیت های نازل برای شرکت های بسیار سودآور است.
وی با اعلام اینکه کمترخریداری را دیدهام که دل خوشی از خرید خودروی چینی داشته باشد، گفت: اما بدون تعارف جذابیت های این خودروها همه را گول میزند.
نوریان دیگر فروشنده خودرو نیز با بیان اینکه شرایط فروش خودروهای چینی نسبت به خودروهای داخلی بسیار متنوع است، افزود: وقتی مصرف کننده میداند که با 30 میلیون میتواند یک ماشین شاسی بلند بخرد چرا این کار را نکند.
وی با اشاره به اینکه قیمت خودروهای متنوع چینی تناسب زیادی با جیب مردم دارند، تصریح کرد: اگر دقت کنید چینی ها خودشان هیچ کدام از محصولاتی که در بازار ایران به فروش میرسانند را استفاده نمیکنند.
این فروشنده خودرو اضافه کرد: امروز تأمین قطعه یکی از مشکلات اصلی خریداران خودروهای چینی به شمار میآید که هنوز شرکت ها برای کسب سود بیشتر اقدام مؤثری را در این رابطه انجام ندادهاند.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، از میان شرکت خودروساز خارجی فعال در بازار ایران باید از چینیها یاد کرد که همچنان علاقهای به داخلی سازی محصولات خود نداشته و با نصب آپشن های پر زرق و برق هر روز میزان خریداران خود افزایش میدهند. اما سوال اینجا چرا با وجود بی کیفیت بودن خودروهای چینی عرضه شده در بازار همچنان مردم به سمت خرید آنها می روند و خود را درگیر این خودروها میکنند.
قاسمی یکی از فروشندگان خودرو در همین ارتباط میگوید: امروز مصرف کننده ایرانی به دنبال خودروهای جدید و ارزان است همین موضوع مورد توجه چینیها قرار گرفته و آنها با استفاده از کم کاری خودروسازان ایرانی سعی در تولید محصول مطابق ذائقه ایرانی ها دارند.
وی با بیان اینکه چینیها هر روز علاقه ایرانیها را مورد بررسی قرار می دهند، افزود: آنها در چند سال اخیر متوجه شدند که ایرانیها علاقه زیادی به خودروهای شاسی بلند دارند به همین دلیل تنوع زیادی را در تولید این خودروها انجام دادهاند و البته فروش خوبی را هم کسب کردهاند.
این فعال بازار تصریح کرد: متأسفانه چینی به راحتی در بازار ایران مانور می دهند وحتی قیمت محصولات خود را به صورت غیر منطقی افزایش داده اند به نحوی که هم اکنون قیمت برخی از محصولات چینی در مقایسه با بازار بسیار گران تر است.
محمدی دیگر فروشنده خودرو با اشاره به بازار نابسامان لوازم یدکی خودروهای چینی میگوید: در بازار لوازم یدکی معروف است که چینی ها بیشترین سود خود را نه از محل فروش خودرو بلکه از لوازم یدکی به دست می آورند.
وی با بیان اینکه در برخی از خودروها تأمین یک قطعه با مشکلات زیادی مواجهه است، افزود: بعضاً قطعات چینی کیفیت های مختلفی دارد که مصرف کننده با توجه به هزینه خود اقدام به خرید آنها میکند اما نکته اینجاست که قطعات ارزان بیکیفیت بوده و نارضایتی مردم را به دنبال داشته است به همین دلیل خریدار ترجیح میدهند قطعه درجه بالا بخرد اما آنها نیز از کیفیت مناسبی برخوردار نیستند.
*چینی ها با پول مردم خودرو وارد کرده و به خود آنها میفروشند
این فروشنده خودرو با اعلام اینکه چینیها با پول مردم خودرو وارد کرده و به خود آنها می فروشند، اظهارداشت: فروش خودرو در بازار ایران آنهم با این کیفیت های نازل برای شرکت های بسیار سودآور است.
وی با اعلام اینکه کمترخریداری را دیدهام که دل خوشی از خرید خودروی چینی داشته باشد، گفت: اما بدون تعارف جذابیت های این خودروها همه را گول میزند.
نوریان دیگر فروشنده خودرو نیز با بیان اینکه شرایط فروش خودروهای چینی نسبت به خودروهای داخلی بسیار متنوع است، افزود: وقتی مصرف کننده میداند که با 30 میلیون میتواند یک ماشین شاسی بلند بخرد چرا این کار را نکند.
وی با اشاره به اینکه قیمت خودروهای متنوع چینی تناسب زیادی با جیب مردم دارند، تصریح کرد: اگر دقت کنید چینی ها خودشان هیچ کدام از محصولاتی که در بازار ایران به فروش میرسانند را استفاده نمیکنند.
این فروشنده خودرو اضافه کرد: امروز تأمین قطعه یکی از مشکلات اصلی خریداران خودروهای چینی به شمار میآید که هنوز شرکت ها برای کسب سود بیشتر اقدام مؤثری را در این رابطه انجام ندادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو