کد خبر:
۵۹۱۸۱ ۰۸:۱۸
۱۳۹۶/۰۴/۱۹
موتور تمام خودروهای ولوو الکتریکی میشود
پدال نیوز: شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرده است که از سال 2019 تمام مدلهای تازه خودرو موتورهای الکتریکی یا هیبرید (ترکیبی) خواهند ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرده است که از سال 2019 تمام مدلهای تازه خودرو موتورهای الکتریکی یا هیبرید (ترکیبی) خواهند داشت. این شرکت اولین خودروساز قدیمی است که از توقف تولید و استفاده از موتورهای احتراق درونسوز خبر میدهد. ولوو در نظر دارد بین سالهای ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۱ پنج مدل کاملا الکتریکی و چند مدل هیبریدی به بازار عرضه کند. با وجود این تا آن زمان تولید مدلهایی که با موتورهای احتراقی کار میکنند ادامه خواهد داشت .
جیلی، مالک چینی شرکت ولوو، از بیش از یک دهه است که در حال پیش بردن برنامهاش برای ساخت و توسعه خودروهای الکتریکی است. اکنون این شرکت میخواهد تا سال ۲۰۲۵ یک میلیون ماشین الکتریکی بفروشد.
هاکان ساموئلسون، مدیر عامل بخش خودروسازی ولوو میگوید: "اعلام این خبر پایانی است بر دوره خودروهای مجهز به موتور صرفا احتراقی".
به گفته آقای ساموئلسون "مردم بیش از پیش به دنبال خودروهای الکتریکی هستند و ما قصد داریم تقاضای حال و آینده مشتریهایمان را در نظر بگیریم".
"کودتای روابط عمومی"
تیم ارکهارت، کارشناس خودرو، اقدام ولوو را "یک کودتای هوشمندانه در زمینه روابط عمومی" میداند که هدفش راه یافتن نام این شرکت به سرخط رسانههاست.
او میگوید "این اقدامی نیست که در مختصات هدف تغییر عمدهای ایجاد کند... اعلام این خبر مهم و تاثیرگذار است، اما تاثیر واقعی آن اندک است. موتورهای هیبریدی که قول ساختنش را دادهاند ممکن است ابتدایی و در حد سیستم خاموش - روشن شدن موتور باشد".
در سیستم خاموش - روشن شدن موتور جریان برق باتری، موتور ماشین را در توقفهای کامل خاموش و بعد از راه افتادن دوباره روشن میکند.
خبر مربوط به شرکت ولوو بعد از آن منتشر میشود که تسلا، سازنده عمده خودروهای الکتریکی، روز یکشنبه دوم ژوییه اعلام کرد که تحویل اولین سری از خودروهای تولید انبوه مدل ۳ خود را تا آخر این ماه میلادی آغاز میکند.
ایلان ماسک، بنیانگذار تسلا گفته است که این شرکت قصد دارد تا پایان سال ۲۰۱۷ ماهانه ۲۰ هزار خودروی مدل ۳ تولید کند.
تسلا در حال حاضر سود نمیدهد، اما در بازار سهام ارزشی معادل ۵۸ میلیارد دلار دارد. این میزان ۲۵ درصد بیش از ارزش فورد، شرکت بزرگ خودروسازی سنتی است.
جیلی، مالک چینی شرکت ولوو، از بیش از یک دهه است که در حال پیش بردن برنامهاش برای ساخت و توسعه خودروهای الکتریکی است. اکنون این شرکت میخواهد تا سال ۲۰۲۵ یک میلیون ماشین الکتریکی بفروشد.
هاکان ساموئلسون، مدیر عامل بخش خودروسازی ولوو میگوید: "اعلام این خبر پایانی است بر دوره خودروهای مجهز به موتور صرفا احتراقی".
به گفته آقای ساموئلسون "مردم بیش از پیش به دنبال خودروهای الکتریکی هستند و ما قصد داریم تقاضای حال و آینده مشتریهایمان را در نظر بگیریم".
"کودتای روابط عمومی"
تیم ارکهارت، کارشناس خودرو، اقدام ولوو را "یک کودتای هوشمندانه در زمینه روابط عمومی" میداند که هدفش راه یافتن نام این شرکت به سرخط رسانههاست.
او میگوید "این اقدامی نیست که در مختصات هدف تغییر عمدهای ایجاد کند... اعلام این خبر مهم و تاثیرگذار است، اما تاثیر واقعی آن اندک است. موتورهای هیبریدی که قول ساختنش را دادهاند ممکن است ابتدایی و در حد سیستم خاموش - روشن شدن موتور باشد".
در سیستم خاموش - روشن شدن موتور جریان برق باتری، موتور ماشین را در توقفهای کامل خاموش و بعد از راه افتادن دوباره روشن میکند.
خبر مربوط به شرکت ولوو بعد از آن منتشر میشود که تسلا، سازنده عمده خودروهای الکتریکی، روز یکشنبه دوم ژوییه اعلام کرد که تحویل اولین سری از خودروهای تولید انبوه مدل ۳ خود را تا آخر این ماه میلادی آغاز میکند.
ایلان ماسک، بنیانگذار تسلا گفته است که این شرکت قصد دارد تا پایان سال ۲۰۱۷ ماهانه ۲۰ هزار خودروی مدل ۳ تولید کند.
تسلا در حال حاضر سود نمیدهد، اما در بازار سهام ارزشی معادل ۵۸ میلیارد دلار دارد. این میزان ۲۵ درصد بیش از ارزش فورد، شرکت بزرگ خودروسازی سنتی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش