کد خبر:
۵۹۱۸۱ ۰۸:۱۸
۱۳۹۶/۰۴/۱۹
موتور تمام خودروهای ولوو الکتریکی میشود
پدال نیوز: شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرده است که از سال 2019 تمام مدلهای تازه خودرو موتورهای الکتریکی یا هیبرید (ترکیبی) خواهند ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرده است که از سال 2019 تمام مدلهای تازه خودرو موتورهای الکتریکی یا هیبرید (ترکیبی) خواهند داشت. این شرکت اولین خودروساز قدیمی است که از توقف تولید و استفاده از موتورهای احتراق درونسوز خبر میدهد. ولوو در نظر دارد بین سالهای ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۱ پنج مدل کاملا الکتریکی و چند مدل هیبریدی به بازار عرضه کند. با وجود این تا آن زمان تولید مدلهایی که با موتورهای احتراقی کار میکنند ادامه خواهد داشت .
جیلی، مالک چینی شرکت ولوو، از بیش از یک دهه است که در حال پیش بردن برنامهاش برای ساخت و توسعه خودروهای الکتریکی است. اکنون این شرکت میخواهد تا سال ۲۰۲۵ یک میلیون ماشین الکتریکی بفروشد.
هاکان ساموئلسون، مدیر عامل بخش خودروسازی ولوو میگوید: "اعلام این خبر پایانی است بر دوره خودروهای مجهز به موتور صرفا احتراقی".
به گفته آقای ساموئلسون "مردم بیش از پیش به دنبال خودروهای الکتریکی هستند و ما قصد داریم تقاضای حال و آینده مشتریهایمان را در نظر بگیریم".
"کودتای روابط عمومی"
تیم ارکهارت، کارشناس خودرو، اقدام ولوو را "یک کودتای هوشمندانه در زمینه روابط عمومی" میداند که هدفش راه یافتن نام این شرکت به سرخط رسانههاست.
او میگوید "این اقدامی نیست که در مختصات هدف تغییر عمدهای ایجاد کند... اعلام این خبر مهم و تاثیرگذار است، اما تاثیر واقعی آن اندک است. موتورهای هیبریدی که قول ساختنش را دادهاند ممکن است ابتدایی و در حد سیستم خاموش - روشن شدن موتور باشد".
در سیستم خاموش - روشن شدن موتور جریان برق باتری، موتور ماشین را در توقفهای کامل خاموش و بعد از راه افتادن دوباره روشن میکند.
خبر مربوط به شرکت ولوو بعد از آن منتشر میشود که تسلا، سازنده عمده خودروهای الکتریکی، روز یکشنبه دوم ژوییه اعلام کرد که تحویل اولین سری از خودروهای تولید انبوه مدل ۳ خود را تا آخر این ماه میلادی آغاز میکند.
ایلان ماسک، بنیانگذار تسلا گفته است که این شرکت قصد دارد تا پایان سال ۲۰۱۷ ماهانه ۲۰ هزار خودروی مدل ۳ تولید کند.
تسلا در حال حاضر سود نمیدهد، اما در بازار سهام ارزشی معادل ۵۸ میلیارد دلار دارد. این میزان ۲۵ درصد بیش از ارزش فورد، شرکت بزرگ خودروسازی سنتی است.
جیلی، مالک چینی شرکت ولوو، از بیش از یک دهه است که در حال پیش بردن برنامهاش برای ساخت و توسعه خودروهای الکتریکی است. اکنون این شرکت میخواهد تا سال ۲۰۲۵ یک میلیون ماشین الکتریکی بفروشد.
هاکان ساموئلسون، مدیر عامل بخش خودروسازی ولوو میگوید: "اعلام این خبر پایانی است بر دوره خودروهای مجهز به موتور صرفا احتراقی".
به گفته آقای ساموئلسون "مردم بیش از پیش به دنبال خودروهای الکتریکی هستند و ما قصد داریم تقاضای حال و آینده مشتریهایمان را در نظر بگیریم".
"کودتای روابط عمومی"
تیم ارکهارت، کارشناس خودرو، اقدام ولوو را "یک کودتای هوشمندانه در زمینه روابط عمومی" میداند که هدفش راه یافتن نام این شرکت به سرخط رسانههاست.
او میگوید "این اقدامی نیست که در مختصات هدف تغییر عمدهای ایجاد کند... اعلام این خبر مهم و تاثیرگذار است، اما تاثیر واقعی آن اندک است. موتورهای هیبریدی که قول ساختنش را دادهاند ممکن است ابتدایی و در حد سیستم خاموش - روشن شدن موتور باشد".
در سیستم خاموش - روشن شدن موتور جریان برق باتری، موتور ماشین را در توقفهای کامل خاموش و بعد از راه افتادن دوباره روشن میکند.
خبر مربوط به شرکت ولوو بعد از آن منتشر میشود که تسلا، سازنده عمده خودروهای الکتریکی، روز یکشنبه دوم ژوییه اعلام کرد که تحویل اولین سری از خودروهای تولید انبوه مدل ۳ خود را تا آخر این ماه میلادی آغاز میکند.
ایلان ماسک، بنیانگذار تسلا گفته است که این شرکت قصد دارد تا پایان سال ۲۰۱۷ ماهانه ۲۰ هزار خودروی مدل ۳ تولید کند.
تسلا در حال حاضر سود نمیدهد، اما در بازار سهام ارزشی معادل ۵۸ میلیارد دلار دارد. این میزان ۲۵ درصد بیش از ارزش فورد، شرکت بزرگ خودروسازی سنتی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات سبقت تورم خودرو از تورم عمومی مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است نسخه بورسی برای گره خودرویی رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور