اروپامیزبان هيونداي سانتافه جديد+تصاویر
پدال نیوز: فیس لیفت گل سرسبد شاسی بلندهای شرکت خودروسازی کرهای هیوندای معرفی شد، ولی همچون مدل جدید هیوندای i20 که در مقاله قبلی به آن پرداختیم، متاسفانه تنها برای بازار اروپا عرضه خواهد شد و مردمان سایر کشورهای غیر اروپایی از این خودروی زیباتر و ایمنتر شده هیوندای بیبهره خواهند ماند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، فیس لیفت گل سرسبد شاسی بلندهای شرکت
خودروسازی کرهای هیوندای معرفی شد، ولی همچون مدل جدید هیوندای i20 که در
مقاله قبلی به آن پرداختیم، متاسفانه تنها برای بازار اروپا عرضه خواهد شد و
مردمان سایر کشورهای غیر اروپایی از این خودروی زیباتر و ایمنتر شده
هیوندای بیبهره خواهند ماند.
برخلاف تغییرت سطحی و پوستی اعمال شده بر روی هیوندای i20 بازار اروپا، شرکت سازنده برای طراحی بدنه فیس لیفت هیوندای سانتافه تغییرات چشمگیری را همراه با ارتقاهای قابل توجه داشته است که با نگاهی اجمالی به طراحی این محصول و در ذهن داشتن طراحی آخرین نسخه هیوندای سانتافه بازار جهانی، متوجه تغییرات آن خواهید شد، به این ترتیب که در قسمت جلویی خودرو طراحان از همان فرم سابق برای ساخت چراغهای پیشانی، ولی با الگوهای داخلی اصلاح شده و به نسبت زیباتر و مدرنتر شده، از چراغهایی جدید مه شکن در دو طرف سپر که در بالای آن یک ردیف چراغ 6تایی LED کوچک نصب شده و نواری کرومی هم به دور آن پیچیده شده و دست آخر هم از جلوپنجرهای جدید رادیاتور با ستونهای کمتر ولی قطورتر افقی در لابهلای آن استفاده کردهاند. در عقب خودرو هم تغییرات نسبتا خوبی اعمال شده که به قسمتهایی همچون چراغهای عقب تمام LED، چراغهای بزرگتر دو طرف سپر و خروجیهای دوقلوی چسبیده به هم در یک طرف سپر و... میتوان اشاره کرد. البته ناگفته نماند که هیوندای پیش از این نیز همین فیس لیفت را برای بازار کره جنوبی عرضه کرده بود، ولی حالا با تقویت بخش ایمنی، آن را به بازار اروپا هدایت کرده است.
علاوه بر اینها هم گفتیم که یک سری سیستمهای جدید برای بخش ایمنی در نظر گرفته شده که شامل سیستم رانندگی خودکار طبق اطلاعات که صرفا به راننده در هنگام پارک خورو کمک میکند!، سیستم هشدار تراکم ترافیک در عقب، کروز کنترل هوشمند، سیستم تشخیص نقاط کور و سیستم هشدار خروج از جاده و نور بالای هوشمند میشود.
از مشخصات این محصول هیچ صحبتی به میان نیامده است، از این رو میتوان انتظار همان پیشرانههای استاندارد هیوندای سانتافه را برای این نسخه هم داشت.
برخلاف تغییرت سطحی و پوستی اعمال شده بر روی هیوندای i20 بازار اروپا، شرکت سازنده برای طراحی بدنه فیس لیفت هیوندای سانتافه تغییرات چشمگیری را همراه با ارتقاهای قابل توجه داشته است که با نگاهی اجمالی به طراحی این محصول و در ذهن داشتن طراحی آخرین نسخه هیوندای سانتافه بازار جهانی، متوجه تغییرات آن خواهید شد، به این ترتیب که در قسمت جلویی خودرو طراحان از همان فرم سابق برای ساخت چراغهای پیشانی، ولی با الگوهای داخلی اصلاح شده و به نسبت زیباتر و مدرنتر شده، از چراغهایی جدید مه شکن در دو طرف سپر که در بالای آن یک ردیف چراغ 6تایی LED کوچک نصب شده و نواری کرومی هم به دور آن پیچیده شده و دست آخر هم از جلوپنجرهای جدید رادیاتور با ستونهای کمتر ولی قطورتر افقی در لابهلای آن استفاده کردهاند. در عقب خودرو هم تغییرات نسبتا خوبی اعمال شده که به قسمتهایی همچون چراغهای عقب تمام LED، چراغهای بزرگتر دو طرف سپر و خروجیهای دوقلوی چسبیده به هم در یک طرف سپر و... میتوان اشاره کرد. البته ناگفته نماند که هیوندای پیش از این نیز همین فیس لیفت را برای بازار کره جنوبی عرضه کرده بود، ولی حالا با تقویت بخش ایمنی، آن را به بازار اروپا هدایت کرده است.
علاوه بر اینها هم گفتیم که یک سری سیستمهای جدید برای بخش ایمنی در نظر گرفته شده که شامل سیستم رانندگی خودکار طبق اطلاعات که صرفا به راننده در هنگام پارک خورو کمک میکند!، سیستم هشدار تراکم ترافیک در عقب، کروز کنترل هوشمند، سیستم تشخیص نقاط کور و سیستم هشدار خروج از جاده و نور بالای هوشمند میشود.
از مشخصات این محصول هیچ صحبتی به میان نیامده است، از این رو میتوان انتظار همان پیشرانههای استاندارد هیوندای سانتافه را برای این نسخه هم داشت.
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش
