هیوندای i20، سفیر هیوندای در اروپا +تصاویر
پدال نیوز: پس از انتشار چندین و چند تصویر جاسوسی از محصولات جدید هیوندای، بالاخره این شرکت خودروسازی از محصول جدید خود یعنی مدل جدید هیوندای i20 پرده برداری کرد، ولی نکته قابل تأمل این خودرو انحصاری بودن آن است ....................
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، پس از انتشار چندین و چند تصویر جاسوسی از
محصولات جدید هیوندای، بالاخره این شرکت خودروسازی از محصول جدید خود یعنی
مدل جدید هیوندای i20 پرده برداری کرد، ولی نکته قابل تأمل این خودرو
انحصاری بودن آن است که از این نظر تنها برای بازار قاره اروپا ارائه شده و
گذری به بازارهای آسیایی و یا حتی دیگر بازارهای جهان نخواهد داشت، ولی به
هرحال هیوندای است و نمیشود که به همین سادگیها ازکنار آن گذشت، پس در
ادامه با ما همراه باشید تا شما را بیشتر با این کوچولوی چشم بادامیها
آشنا کنیم.
اولین چیزی که در هیوندای i20 توجهات را به خود جلب میکند، طراحی ظاهری بروزرسانی شده آن است که حالا با یک سری بروزرسانی برای بازار اروپا ارائه خواهد شد، البته همین تغییرات باعث شده تا برای تفکیک این مدل با نسخههای استاندارد جهانی، شرکت سازنده یک پسوند تحت عنوان "اکتیو (Active)" را به انتهای نام این برند اضافه کند. این تغییرات ظاهری نیز در قسمت جلویی به ترتیب شامل یک قطعه جدید گارد مانند که قسمت زیر و جلوپنجره را در بر گرفته، یک جفت مه شکن گردی شکل در دو طرف سپر که نسبت به مه شکنهای بزرگ کشیده نسخه استاندارد چندان جالب و مورد پسند طراحی نشده و در آخر هم شامل قطعاتی جدید پلاستیکی مشکی رنگ در بخش پایینی سپر و حاشیه گلگیرها میشود که تا زیر رکاب درها و انتهای کابین هم ادامه داشته است. در قسمت عقبی نیز همچون قسمت جلویی خودرو تغییراتی صورت گرفته که بزرگترین آن، گردی شکل شدن چراغهای نصب شده در دو طرف سپر عقب است.
در زیر کاپوت هم طبق بیانات شرکت سازنده، تنها یک پیشرانه 1 لیتری توربوشارژر بنزینی استفاده خواهد شد که با دو خروجی متفاوت قادر به تولید 100 اسب بخار (74 کیلووات) و 120 اسب بخار (88 کیلووات) قدرت خواهد بود.
در هم شرکت سازنده اعلام کرد که این محصول را همراه با خود به نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 خواهد آورد.
اولین چیزی که در هیوندای i20 توجهات را به خود جلب میکند، طراحی ظاهری بروزرسانی شده آن است که حالا با یک سری بروزرسانی برای بازار اروپا ارائه خواهد شد، البته همین تغییرات باعث شده تا برای تفکیک این مدل با نسخههای استاندارد جهانی، شرکت سازنده یک پسوند تحت عنوان "اکتیو (Active)" را به انتهای نام این برند اضافه کند. این تغییرات ظاهری نیز در قسمت جلویی به ترتیب شامل یک قطعه جدید گارد مانند که قسمت زیر و جلوپنجره را در بر گرفته، یک جفت مه شکن گردی شکل در دو طرف سپر که نسبت به مه شکنهای بزرگ کشیده نسخه استاندارد چندان جالب و مورد پسند طراحی نشده و در آخر هم شامل قطعاتی جدید پلاستیکی مشکی رنگ در بخش پایینی سپر و حاشیه گلگیرها میشود که تا زیر رکاب درها و انتهای کابین هم ادامه داشته است. در قسمت عقبی نیز همچون قسمت جلویی خودرو تغییراتی صورت گرفته که بزرگترین آن، گردی شکل شدن چراغهای نصب شده در دو طرف سپر عقب است.
در زیر کاپوت هم طبق بیانات شرکت سازنده، تنها یک پیشرانه 1 لیتری توربوشارژر بنزینی استفاده خواهد شد که با دو خروجی متفاوت قادر به تولید 100 اسب بخار (74 کیلووات) و 120 اسب بخار (88 کیلووات) قدرت خواهد بود.
در هم شرکت سازنده اعلام کرد که این محصول را همراه با خود به نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 خواهد آورد.
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران