کد خبر:
۵۷۹۰۶ ۱۳:۱۳
۱۳۹۶/۰۳/۳۰
اخطار به مسافران تعطیلات عید فطر
پدال نیوز- با افزایش تعطیلات عید فطر به دو روز در سال برنامه ریزی برای سفرهای جادهای در این روزها با عنوان یکی از اصلی ترین برنامههای مسافران ایرانی لحاظ شده است، موضوعی که در طول سالهای گذشته از یک فرصت مناسب به تهدیدی جدی برای جادههای ایران تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در طول سالهای گذشته با رسیدن به تعطیلات عید فطر جادههای اصلی کشور به خصوص مسیرهای اتصال پایتخت به استانهای شمالی بزرگ ترین گرههای ترافیکی ایران را تجربه کردهاند.
ترافیکهای طولانی و چندین ساعته، توقف ماشینها برای ساعتهای طولانی و حتی انسداد محورهای عبوری در بعضی از تونلهای طولانی استانهای شمالی تنها بخشی از اتفاقاتی بوده که تجربه سالهای گذشته جادههای ایران به ثبت رسانده و به نظر میرسد با نزدیک شدن دوباره ایام عید فطر بار دیگر این تجربه تکرار خواهد شد.
با وجود آنکه دولت یازدهم یکی از اولویتهای اصلی خود در حوزه راهسازی را به افزایش توان جادههای استانهای شمالی و تعریض آنها اختصاص داده است و موفقیتهای قابل توجهی را نیز در محورهایی مانند هراز، فیروزکوه و آزاد راه قزوین – رشت داشته، اما هنوز فاصله ظرفیت این جادهها با میزان تقاضای سفر به استانهای شمالی در بعضی از ایام سال بسیار زیاد است و همین موضوع باعث به وجود آمدن گرههای ترافیکی میشود که باز شدن بعضی از آنها به چند روز زمان احتیاج دارد.
از این رو به نظر میرسد در حال حاضر سازمان راهداری امکانات خاصی جز تقاضا از مردم برای توزیع برنامههای سفری شان ندارند. با توجه به این که تعطیلات عید فطر در سال جاری به روزهای دوشنبه و سه شنبه هفته آینده رسیده، امکان آن وجود دارد که بخشی از مسافران برنامه سفرهای خود را چند روز زودتر آغاز کنند تا بدین ترتیب بخشی از گرههای ترافیکی باز شود.
در برگشت نیز امکان آن وجود دارد که تعطیلات عید فطر به تعطیلات آخر هفته آینده متصل شود تا بخش بار ترافیکی نیز به این طریق از جادهها خارج شود.
داوود کشاورزیان – رییس سازمان راهداری – با تاکید بر امکان توزیع برنامههای سفری برای روزهای منتهی به تعطیلات عید فطر از مردم خواسته تا در صورت امکان به زمان رفت و بازگشت خود از سفرها نگاهی ویژه داشته باشند تا با توزیع آنها گرههای کور ترافیکی سالهای گذشته تکرار نشود. البته اصلی ترین یاری کننده این طرح محدودیتهای احتمالی ترافیکی برای تعطیلات عید فطر خواهد بود که ظرف روزهای آینده اعلام میشود.
ترافیکهای طولانی و چندین ساعته، توقف ماشینها برای ساعتهای طولانی و حتی انسداد محورهای عبوری در بعضی از تونلهای طولانی استانهای شمالی تنها بخشی از اتفاقاتی بوده که تجربه سالهای گذشته جادههای ایران به ثبت رسانده و به نظر میرسد با نزدیک شدن دوباره ایام عید فطر بار دیگر این تجربه تکرار خواهد شد.
با وجود آنکه دولت یازدهم یکی از اولویتهای اصلی خود در حوزه راهسازی را به افزایش توان جادههای استانهای شمالی و تعریض آنها اختصاص داده است و موفقیتهای قابل توجهی را نیز در محورهایی مانند هراز، فیروزکوه و آزاد راه قزوین – رشت داشته، اما هنوز فاصله ظرفیت این جادهها با میزان تقاضای سفر به استانهای شمالی در بعضی از ایام سال بسیار زیاد است و همین موضوع باعث به وجود آمدن گرههای ترافیکی میشود که باز شدن بعضی از آنها به چند روز زمان احتیاج دارد.
از این رو به نظر میرسد در حال حاضر سازمان راهداری امکانات خاصی جز تقاضا از مردم برای توزیع برنامههای سفری شان ندارند. با توجه به این که تعطیلات عید فطر در سال جاری به روزهای دوشنبه و سه شنبه هفته آینده رسیده، امکان آن وجود دارد که بخشی از مسافران برنامه سفرهای خود را چند روز زودتر آغاز کنند تا بدین ترتیب بخشی از گرههای ترافیکی باز شود.
در برگشت نیز امکان آن وجود دارد که تعطیلات عید فطر به تعطیلات آخر هفته آینده متصل شود تا بخش بار ترافیکی نیز به این طریق از جادهها خارج شود.
داوود کشاورزیان – رییس سازمان راهداری – با تاکید بر امکان توزیع برنامههای سفری برای روزهای منتهی به تعطیلات عید فطر از مردم خواسته تا در صورت امکان به زمان رفت و بازگشت خود از سفرها نگاهی ویژه داشته باشند تا با توزیع آنها گرههای کور ترافیکی سالهای گذشته تکرار نشود. البته اصلی ترین یاری کننده این طرح محدودیتهای احتمالی ترافیکی برای تعطیلات عید فطر خواهد بود که ظرف روزهای آینده اعلام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها