کد خبر:
۵۵۴۱۱ ۱۴:۵۶
۱۳۹۶/۰۲/۲۶
نمره دولت در صنعت خودرو چند است ؟!
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه که صنعت خودرو در سالهای پس از انقلاب فراز و نشیب های زیادی را داشته است ، اظهار داشت : این شرایط در حالی ادامه یافت که در ابتدای دولت یازدهم صنعت خودرو از اوضاع خوبی برخوردار نبود و برخی از شرکتهای خودروساز با بار سنگین مالی مواجه شده و تولیدات آنها کاهش یافته بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی مقدسی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : خوشبختانه با آغاز دولت یازدهم ، خودروسازان داخلی حرکت های روبه جلویی را داشتند و از نظر کیفیت و میزان تولید رشد نسبتا خوبی در این مدت داشته اند.
وی تصریح کرد : طی دو سه سال اخیر مدت زمان پرداخت مطالبات قطعه سازان کاهش یافته است هر چند هنوز به شرایط ایده آلی دست نیافته ایم اما جهت گیری مثبتی در این صنعت صورت گرفته است.
وی تاکید کرد : طی یک سال گذشته قراردادهایی که با پژو ، سیتروئن و رنو به امضاء رسید با توجه به افزایش سهم تولید داخل و همچنین سهم 30 درصدی صادرات محصولات جدید در این قراردادها ، بی شک حرکت رو به جلویی در صنعت خودرو ایران محسوب می شود.
وی افزود : قطعا قراردادهایی که اخیر در این دولت منعقد شد نسبت به قراردادهای گذشته ، حرکت بسیار خوبی بوده است.
وی گفت : در بخش آرندی و تحقیق و توسعه هر دو شرکت خودروساز بزرگ داخلی ، خوشبختانه حرکت رو به رشدی را داشتند و منابع بیشتری را در حوزه طراحی و تحقیق و توسعه اختصاص دادند اما باز هم می طلبد که منابع بیشتری را برای ارتقاء کیفیت و تنوع در تولید به حوزه آرندی اختصاص داده و بکار گرفته شود.
وی همچنین به اقدام موثر در جهت اصلاح ساختار مالی در شرکتهای خودروساز پرداخت و گفت : در دو سه سال اخیر اقدامات خوبی در حوزه اصلاح ساختار مالی و افزایش سرمایه در یکی از خودروسازان بزرگ داخلی صورت گرفت که اگر با دید منصفانه نگاه شود مسلما حرکت خوبی در این صنعت محسوب می شود.
نماینده اراک و کمیجان در مجلس دهم اظهار داشت : البته همچنان صنعت خودرو ایران به جایگاه مورد انتظار نرسیده است و باید تلاش بیشتری در بخش افزایش استانداردها و کیفیت در تولید و کاهش هزینه تولید و قیمت خودرو صورت گیرد.
مقدسی با اشاره به کسب نمره قبولی دولت در صنعت خودرو اظهار داشت : خوشبختانه در این چهار سال فعالیت دولت ، تغییر محسوسی در صنعت خودرو صورت گرفته است و امید است برنامه ریزی که دو شرکت بزرگ خودروساز کشور دارند به سمتی برویم که مردم با رغبت خودروهای داخلی را خریداری کنند.
وی تصریح کرد : طی دو سه سال اخیر مدت زمان پرداخت مطالبات قطعه سازان کاهش یافته است هر چند هنوز به شرایط ایده آلی دست نیافته ایم اما جهت گیری مثبتی در این صنعت صورت گرفته است.
وی تاکید کرد : طی یک سال گذشته قراردادهایی که با پژو ، سیتروئن و رنو به امضاء رسید با توجه به افزایش سهم تولید داخل و همچنین سهم 30 درصدی صادرات محصولات جدید در این قراردادها ، بی شک حرکت رو به جلویی در صنعت خودرو ایران محسوب می شود.
وی افزود : قطعا قراردادهایی که اخیر در این دولت منعقد شد نسبت به قراردادهای گذشته ، حرکت بسیار خوبی بوده است.
وی گفت : در بخش آرندی و تحقیق و توسعه هر دو شرکت خودروساز بزرگ داخلی ، خوشبختانه حرکت رو به رشدی را داشتند و منابع بیشتری را در حوزه طراحی و تحقیق و توسعه اختصاص دادند اما باز هم می طلبد که منابع بیشتری را برای ارتقاء کیفیت و تنوع در تولید به حوزه آرندی اختصاص داده و بکار گرفته شود.
وی همچنین به اقدام موثر در جهت اصلاح ساختار مالی در شرکتهای خودروساز پرداخت و گفت : در دو سه سال اخیر اقدامات خوبی در حوزه اصلاح ساختار مالی و افزایش سرمایه در یکی از خودروسازان بزرگ داخلی صورت گرفت که اگر با دید منصفانه نگاه شود مسلما حرکت خوبی در این صنعت محسوب می شود.
نماینده اراک و کمیجان در مجلس دهم اظهار داشت : البته همچنان صنعت خودرو ایران به جایگاه مورد انتظار نرسیده است و باید تلاش بیشتری در بخش افزایش استانداردها و کیفیت در تولید و کاهش هزینه تولید و قیمت خودرو صورت گیرد.
مقدسی با اشاره به کسب نمره قبولی دولت در صنعت خودرو اظهار داشت : خوشبختانه در این چهار سال فعالیت دولت ، تغییر محسوسی در صنعت خودرو صورت گرفته است و امید است برنامه ریزی که دو شرکت بزرگ خودروساز کشور دارند به سمتی برویم که مردم با رغبت خودروهای داخلی را خریداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستان‌های خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا