کد خبر:
۵۴۸۹۰ ۱۵:۰۲
۱۳۹۶/۰۲/۱۹
پیشرانه XU۷ JP۴
پدال نیوز- قبل از اینکه استفاده از مبدل‌های کاتالیزوری برای استاندارد خودروها اجباری شود، از به‌کارگیری پمپ پس‌سوز برای کاهش آلایندگی استفاده می‌شد اما با توجه به اینکه این روش برای پایین‌آوردن فاکتور NOX در گازهای خروجی از اگزوز محدودیت داشت، استفاده از این پمپ در استانداردهای جدید صرفا به زمانی که پیشرانه خودرو هنوز گرم نشده است، محدود شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در پیشرانه XU7 JP4 که روی خودرو پژو پارس ELX (که البته به تعداد محدود تولید شد و در ایران به عنوان موتور زانتیایی شناخته می‌شود) نصب می‌شد، به دلیل اینکه این پیشرانه از استاندارد آلایندگی 4L بهره می‌برد و بر اساس این استاندارد، آلایندگی پیشرانه حتی در زمانی که هنوز به صورت کامل گرم نشده و به دمای ایده‌آل نرسیده است هم نباید از مقدار معینی تجاوز کند، از پمپ پس‌سوز در زمان شروع به کار پیشرانه استفاده می‌شود. این فرآیند می‌تواند به کاهش تولید فاکتورهای HC و CO که در زمان گرم‌شدن پیشرانه حجم بالایی از این دو فاکتور تولید می‌شود، کمک بسزایی بکند. اما به دلیل پایین بودن درجه حرارت محفظه احتراق پیشرانه، جلوگیری از تولید فاکتور NOX با استفاده از این روش، تلاشی مذبوحانه است.
این سیستم در ایران روی خودروهایی همچون پژو پارس ELX و سیتروئن زانتیا نصب شده است. بعد از روشن‌کردن پیشرانه، به فرمان ECU و بر اساس میزان اختلاف دمای پیشرانه با محیط، شروع به کار می‌کند. کار این پمپ تا زمانی که دمای پیشرانه به حد مجاز برسد، ادامه خواهد داشت.
نویسنده: روزبه نوروزیان
این سیستم در ایران روی خودروهایی همچون پژو پارس ELX و سیتروئن زانتیا نصب شده است. بعد از روشن‌کردن پیشرانه، به فرمان ECU و بر اساس میزان اختلاف دمای پیشرانه با محیط، شروع به کار می‌کند. کار این پمپ تا زمانی که دمای پیشرانه به حد مجاز برسد، ادامه خواهد داشت.
نویسنده: روزبه نوروزیان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش
