کد خبر:
۵۴۸۹۱ ۱۵:۰۲
۱۳۹۶/۰۲/۱۹
دستمزد تعمیرات
پدال نیوز- بر اساس سایت RepairPal یکی از سایتهایی که به صورت اینترنتی هزینه حدودی تعمیر هریک از قطعات خودرو را با توجه به نوع خودرو و قیمت قطعه و همچنین میزان زمانبری و سختی تعمیر یا تعویض آن قطعه تخمین میزند، برای تعمیر یک پمپ تزریق هوای ثانویه در آمریکا باید هزینهای در حدود ۳۴۰ تا ۴۰۰ دلار (حدود ۱.۲ تا ۱.۵ میلیون تومان) بسته به نوع خودرو پرداخت کرد که از این مبلغ حدود ۶۰ تا ۸۰ دلار (۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان) آن هزینه دستمزد تعمیرکار و الباقی ۲۸۰ تا ۳۲۰ دلار (۱ تا ۱.۲ میلیون تومان) باقیمانده هزینه خود قطعه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این سایت علاوه بر تخمین قیمت، میتواند به هر نقطه از کشور نیروی تعمیرکار اعزام کند که البته دستمزد تعمیر به نسبت موقعیت جغرافیایی خودرو معیوب تغییر میکند.
در بازار آمریکا حضور خودروسازان مطرح جهانی به وضوح احساس میشود به همین دلیل میتوان گفت که بازار آمریکا بازار بسیار سختگیری است و پیداکردن مشتری در این بازار هم بهمراتب دشوارتر از بازار کشورهای دیگر است. در حالی که شرکتهای خودروسازی آمریکا بهترین خدمات را چه از نظر شرایط فروش و چه از نظر گستردگی شبکه تعمیرات ارائه میدهند، خودروسازان خارجی که در آمریکا نمایندگی رسمی دارند، به شدت تلاش میکنند تا بتوانند با ارائه خدمات بهتر، دید بازار را به خود مثبت کنند. با در نظر گرفتن هزینه بالای بهکارگیری نیروی انسانی در آمریکا، قسمت مهمی که میتواند زمینه اصلی رقابت بین مدعیان در بازار آمریکا باشد، ارزانتر بودن قیمت قطعات و هزینه تعمیرات است. شاید بتوان یکی از دلایل موفقیت برندهایی مانند تویوتا و هیوندای که در آمریکا محبوبیت نسبتا خوبی دارند، را توجه به همین مسئله دانست.
نویسنده: روزبه نوروزیان
در بازار آمریکا حضور خودروسازان مطرح جهانی به وضوح احساس میشود به همین دلیل میتوان گفت که بازار آمریکا بازار بسیار سختگیری است و پیداکردن مشتری در این بازار هم بهمراتب دشوارتر از بازار کشورهای دیگر است. در حالی که شرکتهای خودروسازی آمریکا بهترین خدمات را چه از نظر شرایط فروش و چه از نظر گستردگی شبکه تعمیرات ارائه میدهند، خودروسازان خارجی که در آمریکا نمایندگی رسمی دارند، به شدت تلاش میکنند تا بتوانند با ارائه خدمات بهتر، دید بازار را به خود مثبت کنند. با در نظر گرفتن هزینه بالای بهکارگیری نیروی انسانی در آمریکا، قسمت مهمی که میتواند زمینه اصلی رقابت بین مدعیان در بازار آمریکا باشد، ارزانتر بودن قیمت قطعات و هزینه تعمیرات است. شاید بتوان یکی از دلایل موفقیت برندهایی مانند تویوتا و هیوندای که در آمریکا محبوبیت نسبتا خوبی دارند، را توجه به همین مسئله دانست.
نویسنده: روزبه نوروزیان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش