رئیس اتحادیه نمایشگاهداران :
ریزش قیمت خودروهای وارداتی نتیجه قوانین سختگیرانه
پدال نیوز: درسالی که گذشت، همه چیز دستبهدست داد تا واردکنندگان خودرو شاهد روزهای سختی باشند؛ اتفاقی که کارشناسان این حوزه معتقد بودند باید شاهد نتایج آن در سال ۹۶ باشیم و به این ترتیب ماجرا به وقوع پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای خودرو، با بررسی بازار خودروهای وارداتی در هفتههای آغازین بهار، شاهد ریزش قیمت در این حوزه هستیم. عوامل مختلفی روی این موضوع تاثیرگذار بودهاند.
در سومین هفته از بهار ۹۶ این بازار نهتنها تحرک لازم را ندارد، بلکه با افت هم مواجه شده است. بهگفته رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو ، بازار خرید و فروش خودرو در آغازین روزهای فصل بهار در آرامش به سر میبرد و با ورود به سال جدید، هرچند افت قیمت در بازار خودروهای داخلی و وارداتی صورت گرفته اما تاکنون تحرک چندانی در بازار معاملات رخ نداده است.
از دیگر سو، شرایط سختی که بر واردکنندگان خودرو بهخصوص واردکنندگان غیرنمایندگی تحمیل شد، موجب تاثیراتی بر بازار این حوزه در هفتههای ابتدایی سال ۹۶ شده است. کارشناسان عوامل این موضوع را دخالت دولت در حوزه واردات میدانند. آنها معتقدند این اتفاق بهشدت رقابت را در بازار کاهش داده است و اثرات آن را در سال ۹۶ خواهیم دید. البته همین حالا نیز وارداتیها با افزایش بهای قیمت محصولات بهواسطه کاهش عرضه مواجه شدهاند. از سوی دیگر، با توجه به کم شدن رقابت در حوزه خودروهای وارداتی، شاهد اثرات منفی این تصمیمات دولتی در بازار خودرو خواهیم بود.
سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو با اشاره به ادامه جریان افت قیمت در بازار خودروهای وارداتی اظهار کرد: «با آغاز جریان ریزش قیمت در بازار خودروهای وارداتی در آخرین روزهای اسفند ماه، همچنان جریان افت قیمت ادامه دارد، بهطوری که از هفته گذشته تاکنون این روند کاهش قیمت در بازار خودروهای خارجی تداوم یافته است.»
وی با توجه به افت یک تا ۳ میلیون تومانی قیمت در بازار خودروهای وارداتی از هفته گذشته تاکنون گفت: «هماکنون قیمت توسان معمولی با یکمیلیون کاهش با قیمت ۱۸۷ میلیون تومان در بازار معامله میشود. همچنین قیمت سانتافه با ۳ میلیون کاهش نسبت به هفته گذشته به ۲۴۰ میلیون تومان در بازار رسیده است در حالی که قیمت این خودرو در اسفندماه ۲۵۴ میلیون تومان در بازار بوده است.»
او گفت: «در حال حاضر قیمت النترا و سراتو با ادامه افت قیمت به ترتیب ۱۴۷ و ۱۴۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشوند.» همچنین طبق بررسیها، هیوندای سوناتای هیبرید در روزهای اولی که به بازار آمد، حدود ۱۷۵ میلیون تومان معامله میشد و در حال حاضر با قیمتی کمتر از ۱۶۵ میلیون تومان در بازار خریدوفروش میشود.
چرا قیمت وارداتیها با ریزش مواجه شده است؟
موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران از دلایل ریزش قیمت در بازار وارداتیها به اشباع بازار اشاره میکند و میگوید: «ترخیص بالای خودروهای وارداتی در سال گذشته و اشباع بازار و نبود تعادل در عرضه و تقاضا موجب شد ریزش قیمت در بازار وارداتیها همچنان ادامه داشته باشد، هرچند پیشبینی میشود بیش از این شاهد کاهش قیمت خودروهای وارداتی در روزهای آتی نباشیم.»
وی همچنین در ادامه با توجه اعلام توقف ثبت سفارش خودروهای کیا در سال جاری گفت: «تاکنون این مساله تاثیری در بازار و قیمت خودروهای این برند در بازار نگذاشته است.» این موضوع در حالی است که بر اساس جدول منتشرشده در سایت ثبت سفارش، لیست جدید خودروهایی که مجوز ثبت سفارش را در سال ۹۶ دارند، در سایت ثبتارش اعلام شده است که در این لیست اسمی از شرکتهای واردکننده خودروهایی مانند کیا، اوپل، هوندا، آئودی، اشکودا و سئات دیده نمیشود.
براین اساس در شرایطی که بهواسطه اعمال قوانین سختگیرانه وزارت صنعت، معدن و تجارت تعداد برندها و مدلها کاهش یافته است، بنابراین واردات خودرو در سال جاری رشد سال ۹۵ را به خود نخواهد دید، چراکه با حذف واردکنندگان غیررسمی و متفرقهها، بازار با تعداد محدودی از برندها فعالیت خواهد کرد.
در این بین اما دستاندرکاران بازار نسبت به ثبتسفارش فروش ازسوی نمایندگیهای رسمی هشدار میدهند. همچنین ممنوعیت ثبت سفارش و ورود خودروی سواری (سواری، سواری استیشن و سواری کار) مستعمل یا نو که از زمان ساخت آن بیش از یکسال گذشته باشد، در سرزمین اصلی و مناطق آزاد تجاری – صنعتی که منتشر و با تبصرهای با این مضمون تصویب شد که مواردی که ثبت سفارش آنها قبل از ابلاغ این تصویبنامه انجام شده، مستثنی است.
اما کارشناسان معتقدند چنین تبصرهای نیز تاثیری بر قیمت خودروهای وارداتی نخواهد داشت، زیرا خودروهای ۲۰۱۶ فروخته شدهاند و چنین تبصرهای بیفایده است. اما واقعیت این است که فضای بازار و جامعه تحت تاثیر انتخابات است و نمیتوان نظر قطعی درباره تحلیلها ارائه داد و باید منتظر ماند و دید شرایط اقتصادی و بازار به چه سمت و سویی خواهد رفت.
در سومین هفته از بهار ۹۶ این بازار نهتنها تحرک لازم را ندارد، بلکه با افت هم مواجه شده است. بهگفته رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو ، بازار خرید و فروش خودرو در آغازین روزهای فصل بهار در آرامش به سر میبرد و با ورود به سال جدید، هرچند افت قیمت در بازار خودروهای داخلی و وارداتی صورت گرفته اما تاکنون تحرک چندانی در بازار معاملات رخ نداده است.
از دیگر سو، شرایط سختی که بر واردکنندگان خودرو بهخصوص واردکنندگان غیرنمایندگی تحمیل شد، موجب تاثیراتی بر بازار این حوزه در هفتههای ابتدایی سال ۹۶ شده است. کارشناسان عوامل این موضوع را دخالت دولت در حوزه واردات میدانند. آنها معتقدند این اتفاق بهشدت رقابت را در بازار کاهش داده است و اثرات آن را در سال ۹۶ خواهیم دید. البته همین حالا نیز وارداتیها با افزایش بهای قیمت محصولات بهواسطه کاهش عرضه مواجه شدهاند. از سوی دیگر، با توجه به کم شدن رقابت در حوزه خودروهای وارداتی، شاهد اثرات منفی این تصمیمات دولتی در بازار خودرو خواهیم بود.
سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو با اشاره به ادامه جریان افت قیمت در بازار خودروهای وارداتی اظهار کرد: «با آغاز جریان ریزش قیمت در بازار خودروهای وارداتی در آخرین روزهای اسفند ماه، همچنان جریان افت قیمت ادامه دارد، بهطوری که از هفته گذشته تاکنون این روند کاهش قیمت در بازار خودروهای خارجی تداوم یافته است.»
وی با توجه به افت یک تا ۳ میلیون تومانی قیمت در بازار خودروهای وارداتی از هفته گذشته تاکنون گفت: «هماکنون قیمت توسان معمولی با یکمیلیون کاهش با قیمت ۱۸۷ میلیون تومان در بازار معامله میشود. همچنین قیمت سانتافه با ۳ میلیون کاهش نسبت به هفته گذشته به ۲۴۰ میلیون تومان در بازار رسیده است در حالی که قیمت این خودرو در اسفندماه ۲۵۴ میلیون تومان در بازار بوده است.»
او گفت: «در حال حاضر قیمت النترا و سراتو با ادامه افت قیمت به ترتیب ۱۴۷ و ۱۴۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشوند.» همچنین طبق بررسیها، هیوندای سوناتای هیبرید در روزهای اولی که به بازار آمد، حدود ۱۷۵ میلیون تومان معامله میشد و در حال حاضر با قیمتی کمتر از ۱۶۵ میلیون تومان در بازار خریدوفروش میشود.
چرا قیمت وارداتیها با ریزش مواجه شده است؟
موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران از دلایل ریزش قیمت در بازار وارداتیها به اشباع بازار اشاره میکند و میگوید: «ترخیص بالای خودروهای وارداتی در سال گذشته و اشباع بازار و نبود تعادل در عرضه و تقاضا موجب شد ریزش قیمت در بازار وارداتیها همچنان ادامه داشته باشد، هرچند پیشبینی میشود بیش از این شاهد کاهش قیمت خودروهای وارداتی در روزهای آتی نباشیم.»
وی همچنین در ادامه با توجه اعلام توقف ثبت سفارش خودروهای کیا در سال جاری گفت: «تاکنون این مساله تاثیری در بازار و قیمت خودروهای این برند در بازار نگذاشته است.» این موضوع در حالی است که بر اساس جدول منتشرشده در سایت ثبت سفارش، لیست جدید خودروهایی که مجوز ثبت سفارش را در سال ۹۶ دارند، در سایت ثبتارش اعلام شده است که در این لیست اسمی از شرکتهای واردکننده خودروهایی مانند کیا، اوپل، هوندا، آئودی، اشکودا و سئات دیده نمیشود.
براین اساس در شرایطی که بهواسطه اعمال قوانین سختگیرانه وزارت صنعت، معدن و تجارت تعداد برندها و مدلها کاهش یافته است، بنابراین واردات خودرو در سال جاری رشد سال ۹۵ را به خود نخواهد دید، چراکه با حذف واردکنندگان غیررسمی و متفرقهها، بازار با تعداد محدودی از برندها فعالیت خواهد کرد.
در این بین اما دستاندرکاران بازار نسبت به ثبتسفارش فروش ازسوی نمایندگیهای رسمی هشدار میدهند. همچنین ممنوعیت ثبت سفارش و ورود خودروی سواری (سواری، سواری استیشن و سواری کار) مستعمل یا نو که از زمان ساخت آن بیش از یکسال گذشته باشد، در سرزمین اصلی و مناطق آزاد تجاری – صنعتی که منتشر و با تبصرهای با این مضمون تصویب شد که مواردی که ثبت سفارش آنها قبل از ابلاغ این تصویبنامه انجام شده، مستثنی است.
اما کارشناسان معتقدند چنین تبصرهای نیز تاثیری بر قیمت خودروهای وارداتی نخواهد داشت، زیرا خودروهای ۲۰۱۶ فروخته شدهاند و چنین تبصرهای بیفایده است. اما واقعیت این است که فضای بازار و جامعه تحت تاثیر انتخابات است و نمیتوان نظر قطعی درباره تحلیلها ارائه داد و باید منتظر ماند و دید شرایط اقتصادی و بازار به چه سمت و سویی خواهد رفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش