نتایج ابتدایی فعالیت کارگروه برخورد با لوازم یدکی قاچاق نشان میدهد
قاچاق قطعات خودرو با تعرفه ۴ درصدی به صرفه نیست
پدال نیوز: انجمن سازندگان قطعات و لوازم یدکی خودرو در نیمهدوم سال گذشته از تدوین برنامههای جدی برای مبارزه با قاچاق قطعات خودرو خبر داد و به دنبال آن، در نشست خبری خود در آخرین ماه سال گذشته، خبر از تشکیل کارگروهی در زمینه برخورد با بازار قطعات قاچاق داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، در این راستا دبیر انجمن قطعهسازان کشور در آخرین اظهار نظر خود، روز گذشته با اشاره به ایجاد بانک اطلاعاتی به منظور رفع مشکل قاچاق قطعات، اعلام کرد روی ۱۱ قطعه یدکی پرمصرف خودرو از جمله لنت، شمع، چراغ، تایر و تعداد دیگری از قطعات که مصرف عمومی دارند، کد شناسایی و هولوگرام نصب میشود.
جزئیات این طرح، نحوه اجرا و تاثیر آن بر بازار قطعات و لوازم یدکی مسالهای است که نیاز به ارزیابی و بررسی بیشتر دارد.
مشکل موجود در زمینه قطعات بیکیفیت
مازیار بیگلو با تاکید بر اینکه این راهکار مشخص بهمنظور حل مشکل قاچاق قطعات، شناسایی و ثبت مشخصات فنی و عمومی کلیه قطعات خودرو است، گفت: «از سال گذشته و بهمنظور جلوگیری از قاچاق کالا، کارگروهی متشکل از نمایندگان صنوف، انجمن قطعهسازان، انجمن واردکنندگان و تعمیرکاران و نمایندگان گمرک در وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل شد، به طوری که در نتیجه برگزاری این جلسات، هماکنون بانک اطلاعاتی تشکیل شده است تا اطلاعات فنی و ظاهری و مشخصات عمومی قطعات وارد شوند و خوشبختانه تاکنون این حرکت روند بسیار خوب و رو به جلویی داشته است.»
وی همچنین با تاکید بر اینکه هر قطعهای که از گمرک ترخیص میشود، باید دارای بارکد مشخص باشد و با داشتن این بارکد قابل ردیابی است، افزود: «در جریان بررسی ورود قطعات قاچاق، سازمان تعزیرات با رجوع به انبارهای قطعات و دستیابی به قطعات فاقد بارکد و هولوگرام، این روند را پیگیری میکند تا مبدا ورود قطعات قاچاق و تقلبی مشخص شود.»
دبیر انجمن قطعهسازان با بیان اینکه در حالحاضر مشکلی برای ورود قطعات از طریق مبانی رسمی و قانونی وجود ندارد و تنها مشکل اصلی در این خصوص قطعات عموما بیکیفیتی است که دارای هیچ مبدا رسمی در ورود و شناسه و مشخصاتی نیستند، اظهار کرد: «در این رابطه نخستین جلسات این کارگروه در سال جدید، در هفته آینده برگزار خواهد شد. بر اساس اولویتبندی که صورت گرفته است، قطعات خودرو در اولویت اول قرار دارند و مرحله به مرحله سایر کالاها در حال بررسی است.»
بهگفته بیگلو ستاد مبارزه با قاچاق کالا، زمانبندی لازم جهت اتمام بررسی و ثبت اطلاعات قطعات را اعلام کرده است. بر این اساس قرار بود تا بهمنماه سال گذشته فاز اول این طرح و راهاندازی دیتا-بیس و ورود اطلاعات اولیه تعیین شود که تا این زمان تقریبا گام نخست این طرح تمام شده است. البته فاز دوم و سوم این طرح و زمان اتمام آن نیز موضوعی مربوط به وزارت صنعت، معدن و تجارت و ستاد مبازره با قاچاق کالاست.
وی با بیان اینکه اجرای این طرح قطعا در جریان ورود قطعات قاچاق تاثیر خواهد داشت، تاکید کرد: «البته سازمانهای زیادی در این جریان درگیر هستند و چنانچه هر بخش از این زنجیره کار خود را به درستی انجام ندهد، طبعا به نتیجه مطلوب دست نخواهیم یافت.»
قاچاق کالا اساسا بهصرفه نیست
در رابطه با موضوع نصب بارکد و هولوگرام بهمنظور رفع مشکل قاچاق قطعات خودرو، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی و قطعات خودرو نیز در گفتوگو با «دنیای خودرو» با تاکید بر اینکه فعالیت این کارگروه به تایید و تضمین اصل بودن کالا و قطعات منجر میشود، گفت: «این اقدام باعث میشود مبدا واردات قطعات بهطور دقیق مشخص شود و نظارت در این زمینه به این شکل است که با نصب هولوگرام، اصل و غیر قاچاق بودن قطعات از طرف مصرفکننده و مشتری قابلپیگیری خواهد بود.»
با توجه به اینکه تعداد قطعات قاچاق و بیکیفیت در بازار لوازم یدکی خودرو کشور زیاد است، غلامرضا بخشیزاده در پاسخ به این سوال که اجرای چنین طرحی چه تاثیری بر بازار خواهد گذاشت، اظهار کرد: «البته مساله وجود کالای قاچاق در این صنف به آن شکل که گفته میشود، پررنگ نیست و دلیل این امر هم پایین بودن تعرفه واردات قطعات است. در واقع با توجه به تعرفه ۴ درصدی واردات قطعات خودرو و سهولت واردات در این حوزه، هزینه کردن برای قاچاق این گروه کالا به صرفه نیست.»
وی افزود: «مهمترین مشکل در این حوزه، وجود کالاها و قطعات تقلبی در بازار است که دلیل اصلی آن هم مشکلات ناشی از سالهای تحریم بود. اما با توجه به اینکه تحریمها از میان برداشته شدهاند، امیدواریم مشکل وجود کالای تقلبی نیز از میان برود.»
بخشیزاده با توضیح نحوه نظارت بر فعالیت اصناف در این حوزه، گفت: «قصد داریم با شناسایی عرضهکنندگانی که طبق قانون فعالیت میکنند، آنها را معرفی کنیم تا مصرفکننده با خیال راحت کالای اصل و غیرقاچاق مورد نیاز خود را از آنها خریداری کند.»
جزئیات این طرح، نحوه اجرا و تاثیر آن بر بازار قطعات و لوازم یدکی مسالهای است که نیاز به ارزیابی و بررسی بیشتر دارد.
مشکل موجود در زمینه قطعات بیکیفیت
مازیار بیگلو با تاکید بر اینکه این راهکار مشخص بهمنظور حل مشکل قاچاق قطعات، شناسایی و ثبت مشخصات فنی و عمومی کلیه قطعات خودرو است، گفت: «از سال گذشته و بهمنظور جلوگیری از قاچاق کالا، کارگروهی متشکل از نمایندگان صنوف، انجمن قطعهسازان، انجمن واردکنندگان و تعمیرکاران و نمایندگان گمرک در وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل شد، به طوری که در نتیجه برگزاری این جلسات، هماکنون بانک اطلاعاتی تشکیل شده است تا اطلاعات فنی و ظاهری و مشخصات عمومی قطعات وارد شوند و خوشبختانه تاکنون این حرکت روند بسیار خوب و رو به جلویی داشته است.»
وی همچنین با تاکید بر اینکه هر قطعهای که از گمرک ترخیص میشود، باید دارای بارکد مشخص باشد و با داشتن این بارکد قابل ردیابی است، افزود: «در جریان بررسی ورود قطعات قاچاق، سازمان تعزیرات با رجوع به انبارهای قطعات و دستیابی به قطعات فاقد بارکد و هولوگرام، این روند را پیگیری میکند تا مبدا ورود قطعات قاچاق و تقلبی مشخص شود.»
دبیر انجمن قطعهسازان با بیان اینکه در حالحاضر مشکلی برای ورود قطعات از طریق مبانی رسمی و قانونی وجود ندارد و تنها مشکل اصلی در این خصوص قطعات عموما بیکیفیتی است که دارای هیچ مبدا رسمی در ورود و شناسه و مشخصاتی نیستند، اظهار کرد: «در این رابطه نخستین جلسات این کارگروه در سال جدید، در هفته آینده برگزار خواهد شد. بر اساس اولویتبندی که صورت گرفته است، قطعات خودرو در اولویت اول قرار دارند و مرحله به مرحله سایر کالاها در حال بررسی است.»
بهگفته بیگلو ستاد مبارزه با قاچاق کالا، زمانبندی لازم جهت اتمام بررسی و ثبت اطلاعات قطعات را اعلام کرده است. بر این اساس قرار بود تا بهمنماه سال گذشته فاز اول این طرح و راهاندازی دیتا-بیس و ورود اطلاعات اولیه تعیین شود که تا این زمان تقریبا گام نخست این طرح تمام شده است. البته فاز دوم و سوم این طرح و زمان اتمام آن نیز موضوعی مربوط به وزارت صنعت، معدن و تجارت و ستاد مبازره با قاچاق کالاست.
وی با بیان اینکه اجرای این طرح قطعا در جریان ورود قطعات قاچاق تاثیر خواهد داشت، تاکید کرد: «البته سازمانهای زیادی در این جریان درگیر هستند و چنانچه هر بخش از این زنجیره کار خود را به درستی انجام ندهد، طبعا به نتیجه مطلوب دست نخواهیم یافت.»
قاچاق کالا اساسا بهصرفه نیست
در رابطه با موضوع نصب بارکد و هولوگرام بهمنظور رفع مشکل قاچاق قطعات خودرو، رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی و قطعات خودرو نیز در گفتوگو با «دنیای خودرو» با تاکید بر اینکه فعالیت این کارگروه به تایید و تضمین اصل بودن کالا و قطعات منجر میشود، گفت: «این اقدام باعث میشود مبدا واردات قطعات بهطور دقیق مشخص شود و نظارت در این زمینه به این شکل است که با نصب هولوگرام، اصل و غیر قاچاق بودن قطعات از طرف مصرفکننده و مشتری قابلپیگیری خواهد بود.»
با توجه به اینکه تعداد قطعات قاچاق و بیکیفیت در بازار لوازم یدکی خودرو کشور زیاد است، غلامرضا بخشیزاده در پاسخ به این سوال که اجرای چنین طرحی چه تاثیری بر بازار خواهد گذاشت، اظهار کرد: «البته مساله وجود کالای قاچاق در این صنف به آن شکل که گفته میشود، پررنگ نیست و دلیل این امر هم پایین بودن تعرفه واردات قطعات است. در واقع با توجه به تعرفه ۴ درصدی واردات قطعات خودرو و سهولت واردات در این حوزه، هزینه کردن برای قاچاق این گروه کالا به صرفه نیست.»
وی افزود: «مهمترین مشکل در این حوزه، وجود کالاها و قطعات تقلبی در بازار است که دلیل اصلی آن هم مشکلات ناشی از سالهای تحریم بود. اما با توجه به اینکه تحریمها از میان برداشته شدهاند، امیدواریم مشکل وجود کالای تقلبی نیز از میان برود.»
بخشیزاده با توضیح نحوه نظارت بر فعالیت اصناف در این حوزه، گفت: «قصد داریم با شناسایی عرضهکنندگانی که طبق قانون فعالیت میکنند، آنها را معرفی کنیم تا مصرفکننده با خیال راحت کالای اصل و غیرقاچاق مورد نیاز خود را از آنها خریداری کند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر