خرید میلیونی تویوتا از رقیب تاکاتا
پدال نیوز : تویوتا موتور به منظور کاهش خطر بادکنندههای ایربگهای مرگبار که توسط تاکاتا ساخته شده اند، میلیونها قطعه را از شرکت تولیدکننده نیپون کایاکو خریداری خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این خودروساز ژاپنی ماه گذشته از این تولیدکننده کوچک درخواست کرد تولیدش را افزایش دهد تا بیش از 13 میلیون قطعه بادکننده را از ژوییه سال آینده تا سال 2020 برای تویوتا تامین کند.
این جدیترین اقدامی است که تاکنون از سوی خودروسازان بزرگ در بزرگترین فراخوان صنعت خودروی جهان انجام میگیرد. در این فراخوان که مربوط به ایربگهای معیوب ساخت تاکاتا بوده است، بیش از 10 خودروساز از سال 2008 برای دهها میلیون خودرو به منظور تعویض ایربگهای تاکاتا فراخوان داده اند.
این ایربگها در هنگام باز شدن، با شدت زیادی ترکیده و قطعات فلزی را ترکش وار به داخل خودرو پرتاب میکنند. تاکنون هشت کشته و بیش از 100 مصدوم در ارتباط با این مشکل تایید شده اند. عمده هزینه این فراخوانها بر دوش خودروسازان افتاده است در حالیکه تحقیقات درباره علت اصلی این مشکل همچنان ادامه دارد.
قانونگذاران در آمریکا از تاکاتا خواسته اند برای همه خودروهای مجهز به این ایربگها فراخوان دهد که در این صورت باید بیش از 50 میلیون خودرو در این کشور تحت فراخوان قرار بگیرند.
تویوتا مبنای خرید از نیپون کایاکو را شمار خودروهای مجهز به بادکنندههای ایربگهای تاکاتا قرار داده که به اعتقاد این خودروساز با قدیمی شدن خودرو خطرناک میشوند. زیرا تحقیقات نشان میدهد ترکیدن ایربگ اغلب پس از فرسوده شدن قطعات و قرار گرفتن آنها در معرض گرما و رطوبت بالا اتفاق افتاده است. همه خودروهایی که تاکنون فراخوان شده اند حداقل پنج ساله هستند.
اگر تویوتا از قطعات نیپون کایاکو استفاده کند، ابتدا قطعات خطرناکتر را تعویض خواهد کرد به عبارت دیگر ابتدا قطعات قدیمیتر و سپس قطعات جدیدتر تعویض میشوند.
بر اساس گزارش رویترز، منابع آگاه درباره ارزش این خرید اظهارنظر نکرده اند اما با در نظر گرفتن متوسط قیمت هر بادکننده، حدود 100 تا 150 میلیون دلار خواهد بود.
تویوتا قصد دارد در صورتیکه فراخوانهای بیشتری صادر شد، به عنوان یک اقدام احتیاطی از بادکنندههای نیپون کایاکو استفاده کند.
این خودروساز که تاکنون برای بیش از 12 میلیون خودروی مجهز به ایربگ ساخت تاکاتا فراخوان داده است، پیشگام تولید باکیفیت است و برای کاهش هزینه و بهبود کارایی موجودی محصولاتش را حداقل نگه میدارد.
تویوتا که برای عنوان بزرگترین خودروساز جهان با فولکس واگن در رقابت است، میخواهد در صورت نیاز بادکنندههای معیوب را هر چه سریعتر تعویض کند با اینهمه این اقدام به معنای توقف خرید تویوتا از تاکاتا نخواهد بود.
این جدیترین اقدامی است که تاکنون از سوی خودروسازان بزرگ در بزرگترین فراخوان صنعت خودروی جهان انجام میگیرد. در این فراخوان که مربوط به ایربگهای معیوب ساخت تاکاتا بوده است، بیش از 10 خودروساز از سال 2008 برای دهها میلیون خودرو به منظور تعویض ایربگهای تاکاتا فراخوان داده اند.
این ایربگها در هنگام باز شدن، با شدت زیادی ترکیده و قطعات فلزی را ترکش وار به داخل خودرو پرتاب میکنند. تاکنون هشت کشته و بیش از 100 مصدوم در ارتباط با این مشکل تایید شده اند. عمده هزینه این فراخوانها بر دوش خودروسازان افتاده است در حالیکه تحقیقات درباره علت اصلی این مشکل همچنان ادامه دارد.
قانونگذاران در آمریکا از تاکاتا خواسته اند برای همه خودروهای مجهز به این ایربگها فراخوان دهد که در این صورت باید بیش از 50 میلیون خودرو در این کشور تحت فراخوان قرار بگیرند.
تویوتا مبنای خرید از نیپون کایاکو را شمار خودروهای مجهز به بادکنندههای ایربگهای تاکاتا قرار داده که به اعتقاد این خودروساز با قدیمی شدن خودرو خطرناک میشوند. زیرا تحقیقات نشان میدهد ترکیدن ایربگ اغلب پس از فرسوده شدن قطعات و قرار گرفتن آنها در معرض گرما و رطوبت بالا اتفاق افتاده است. همه خودروهایی که تاکنون فراخوان شده اند حداقل پنج ساله هستند.
اگر تویوتا از قطعات نیپون کایاکو استفاده کند، ابتدا قطعات خطرناکتر را تعویض خواهد کرد به عبارت دیگر ابتدا قطعات قدیمیتر و سپس قطعات جدیدتر تعویض میشوند.
بر اساس گزارش رویترز، منابع آگاه درباره ارزش این خرید اظهارنظر نکرده اند اما با در نظر گرفتن متوسط قیمت هر بادکننده، حدود 100 تا 150 میلیون دلار خواهد بود.
تویوتا قصد دارد در صورتیکه فراخوانهای بیشتری صادر شد، به عنوان یک اقدام احتیاطی از بادکنندههای نیپون کایاکو استفاده کند.
این خودروساز که تاکنون برای بیش از 12 میلیون خودروی مجهز به ایربگ ساخت تاکاتا فراخوان داده است، پیشگام تولید باکیفیت است و برای کاهش هزینه و بهبود کارایی موجودی محصولاتش را حداقل نگه میدارد.
تویوتا که برای عنوان بزرگترین خودروساز جهان با فولکس واگن در رقابت است، میخواهد در صورت نیاز بادکنندههای معیوب را هر چه سریعتر تعویض کند با اینهمه این اقدام به معنای توقف خرید تویوتا از تاکاتا نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش