اخراج صدها کارمند رنو نیسان در هند
پدال نیوز: خودروساز فرانسوی ژاپنی رنو-نیسان قصد دارد چند صد موقعیت شغلی و تولید در کارخانه اش واقع در نزدیکی چنای هند را کاهش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این اقدام در واکنش به کندی فروش انجام میگیرد که به دلیل روند آهسته عرضه محصولات جدید و تشدید رقابت از سوی رقیبانی مانند ماروتی سوزوکی و هیوندای موتور است.
گیوم سیکار، رییس نیسان هند اظهار کرد: فروش داخلی فراز و نشیب دارد و اکنون این شرکت در وضعیتی قرار گرفته که ناچار است تعداد کارکنانش را با آن اندکی تطبیق دهد.
به گفته وی، این شرکت 8000 نفر را در کارخانه اش در چنای استخدام کرده که شامل 1200 کارگر موقت است که تعدادی از آنها اخراج خواهند شد.
رییس شرکت نیسان هند افزود: این خودروساز همچنان به هدفش برای سهم پنج درصدی از بازار خودروهای سواری هند تا سال 2020 دست پیدا خواهد کرد.
عرضه محصول جدید باعث احیای اندک فروش خودرو در هند شده اما مصرف کنندگان هندی با انتظار برای احیای اقتصادی قویتر همچنان برای خرید دست نگه میدارند.
فروش خودروهای سواری در هند در سال مالی منتهی به مارس پنج درصد رشد کرد اما طبق آمار صنعت، خودروسازان جهانی مانند جنرال موتورز، فولکس واگن و فورد موتور با کاهش دو رقمی فروش روبرو شدند.
اقدام رنو و نیسان پس از تصمیم مشابه جنرال موتورز آمریکا صورت میگیرد که در ژوییه اعلام کرد تولید یکی از دو کارخانه اش در هند را به دلیل فروش راکد متوقف میکند.
شرکت رنو-نیسان در بخش شاسی بلند با رقابت محصولاتی روبرو است که اخیرا از سوی ماروتی سوزوکی و هیوندای عرضه شده اند.
کارخانه این شرکت در چنای ظرفیت تولید سالانه 400 هزار دستگاه خودرو را دارد و با 70 درصد ظرفیتش فعالیت میکند. این کارخانه دو خط تولید دارد که میتوانند حداکثر 40 خودرو در ساعت تولید کنند.
به گفته سیکار، یکی از این دو خط به تولید کامل ادامه میدهد اما تولید خط دوم اندکی کاهش پیدا خواهد کرد که کاهش مذکور کمتر از 25 درصد خواهد بود.
طبق آمار انجمن تولیدکنندگان خودروی هند، فروش داخلی نیسان در سال مالی منتهی به مارس در مقایسه با سال پیش از آن 25 درصد رشد کرد و به بیش از 47 هزار دستگاه رسید و سهم این شرکت در بازار خودروهای سواری را به کمتر از دو درصد رساند اما رشد مذکور عمدتا با کمک خودروهای برند داتسون صورت گرفت.
فروش رنو در مدت مذکور 24 درصد کاهش یافت و به 43 هزار و 384 دستگاه رسید در حالیکه سهم بازار این شرکت به پایین دو درصد سقوط کرد. در مقابل، سهم ماروتی سوزوکی 11 درصد رشد کرد و به 1.17 میلیون خودرو رسید.
گیوم سیکار، رییس نیسان هند اظهار کرد: فروش داخلی فراز و نشیب دارد و اکنون این شرکت در وضعیتی قرار گرفته که ناچار است تعداد کارکنانش را با آن اندکی تطبیق دهد.
به گفته وی، این شرکت 8000 نفر را در کارخانه اش در چنای استخدام کرده که شامل 1200 کارگر موقت است که تعدادی از آنها اخراج خواهند شد.
رییس شرکت نیسان هند افزود: این خودروساز همچنان به هدفش برای سهم پنج درصدی از بازار خودروهای سواری هند تا سال 2020 دست پیدا خواهد کرد.
عرضه محصول جدید باعث احیای اندک فروش خودرو در هند شده اما مصرف کنندگان هندی با انتظار برای احیای اقتصادی قویتر همچنان برای خرید دست نگه میدارند.
فروش خودروهای سواری در هند در سال مالی منتهی به مارس پنج درصد رشد کرد اما طبق آمار صنعت، خودروسازان جهانی مانند جنرال موتورز، فولکس واگن و فورد موتور با کاهش دو رقمی فروش روبرو شدند.
اقدام رنو و نیسان پس از تصمیم مشابه جنرال موتورز آمریکا صورت میگیرد که در ژوییه اعلام کرد تولید یکی از دو کارخانه اش در هند را به دلیل فروش راکد متوقف میکند.
شرکت رنو-نیسان در بخش شاسی بلند با رقابت محصولاتی روبرو است که اخیرا از سوی ماروتی سوزوکی و هیوندای عرضه شده اند.
کارخانه این شرکت در چنای ظرفیت تولید سالانه 400 هزار دستگاه خودرو را دارد و با 70 درصد ظرفیتش فعالیت میکند. این کارخانه دو خط تولید دارد که میتوانند حداکثر 40 خودرو در ساعت تولید کنند.
به گفته سیکار، یکی از این دو خط به تولید کامل ادامه میدهد اما تولید خط دوم اندکی کاهش پیدا خواهد کرد که کاهش مذکور کمتر از 25 درصد خواهد بود.
طبق آمار انجمن تولیدکنندگان خودروی هند، فروش داخلی نیسان در سال مالی منتهی به مارس در مقایسه با سال پیش از آن 25 درصد رشد کرد و به بیش از 47 هزار دستگاه رسید و سهم این شرکت در بازار خودروهای سواری را به کمتر از دو درصد رساند اما رشد مذکور عمدتا با کمک خودروهای برند داتسون صورت گرفت.
فروش رنو در مدت مذکور 24 درصد کاهش یافت و به 43 هزار و 384 دستگاه رسید در حالیکه سهم بازار این شرکت به پایین دو درصد سقوط کرد. در مقابل، سهم ماروتی سوزوکی 11 درصد رشد کرد و به 1.17 میلیون خودرو رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش