خرید میلیونی تویوتا از رقیب تاکاتا
پدال نیوز : تویوتا موتور به منظور کاهش خطر بادکنندههای ایربگهای مرگبار که توسط تاکاتا ساخته شده اند، میلیونها قطعه را از شرکت تولیدکننده نیپون کایاکو خریداری خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این خودروساز ژاپنی ماه گذشته از این تولیدکننده کوچک درخواست کرد تولیدش را افزایش دهد تا بیش از 13 میلیون قطعه بادکننده را از ژوییه سال آینده تا سال 2020 برای تویوتا تامین کند.
این جدیترین اقدامی است که تاکنون از سوی خودروسازان بزرگ در بزرگترین فراخوان صنعت خودروی جهان انجام میگیرد. در این فراخوان که مربوط به ایربگهای معیوب ساخت تاکاتا بوده است، بیش از 10 خودروساز از سال 2008 برای دهها میلیون خودرو به منظور تعویض ایربگهای تاکاتا فراخوان داده اند.
این ایربگها در هنگام باز شدن، با شدت زیادی ترکیده و قطعات فلزی را ترکش وار به داخل خودرو پرتاب میکنند. تاکنون هشت کشته و بیش از 100 مصدوم در ارتباط با این مشکل تایید شده اند. عمده هزینه این فراخوانها بر دوش خودروسازان افتاده است در حالیکه تحقیقات درباره علت اصلی این مشکل همچنان ادامه دارد.
قانونگذاران در آمریکا از تاکاتا خواسته اند برای همه خودروهای مجهز به این ایربگها فراخوان دهد که در این صورت باید بیش از 50 میلیون خودرو در این کشور تحت فراخوان قرار بگیرند.
تویوتا مبنای خرید از نیپون کایاکو را شمار خودروهای مجهز به بادکنندههای ایربگهای تاکاتا قرار داده که به اعتقاد این خودروساز با قدیمی شدن خودرو خطرناک میشوند. زیرا تحقیقات نشان میدهد ترکیدن ایربگ اغلب پس از فرسوده شدن قطعات و قرار گرفتن آنها در معرض گرما و رطوبت بالا اتفاق افتاده است. همه خودروهایی که تاکنون فراخوان شده اند حداقل پنج ساله هستند.
اگر تویوتا از قطعات نیپون کایاکو استفاده کند، ابتدا قطعات خطرناکتر را تعویض خواهد کرد به عبارت دیگر ابتدا قطعات قدیمیتر و سپس قطعات جدیدتر تعویض میشوند.
بر اساس گزارش رویترز، منابع آگاه درباره ارزش این خرید اظهارنظر نکرده اند اما با در نظر گرفتن متوسط قیمت هر بادکننده، حدود 100 تا 150 میلیون دلار خواهد بود.
تویوتا قصد دارد در صورتیکه فراخوانهای بیشتری صادر شد، به عنوان یک اقدام احتیاطی از بادکنندههای نیپون کایاکو استفاده کند.
این خودروساز که تاکنون برای بیش از 12 میلیون خودروی مجهز به ایربگ ساخت تاکاتا فراخوان داده است، پیشگام تولید باکیفیت است و برای کاهش هزینه و بهبود کارایی موجودی محصولاتش را حداقل نگه میدارد.
تویوتا که برای عنوان بزرگترین خودروساز جهان با فولکس واگن در رقابت است، میخواهد در صورت نیاز بادکنندههای معیوب را هر چه سریعتر تعویض کند با اینهمه این اقدام به معنای توقف خرید تویوتا از تاکاتا نخواهد بود.
این جدیترین اقدامی است که تاکنون از سوی خودروسازان بزرگ در بزرگترین فراخوان صنعت خودروی جهان انجام میگیرد. در این فراخوان که مربوط به ایربگهای معیوب ساخت تاکاتا بوده است، بیش از 10 خودروساز از سال 2008 برای دهها میلیون خودرو به منظور تعویض ایربگهای تاکاتا فراخوان داده اند.
این ایربگها در هنگام باز شدن، با شدت زیادی ترکیده و قطعات فلزی را ترکش وار به داخل خودرو پرتاب میکنند. تاکنون هشت کشته و بیش از 100 مصدوم در ارتباط با این مشکل تایید شده اند. عمده هزینه این فراخوانها بر دوش خودروسازان افتاده است در حالیکه تحقیقات درباره علت اصلی این مشکل همچنان ادامه دارد.
قانونگذاران در آمریکا از تاکاتا خواسته اند برای همه خودروهای مجهز به این ایربگها فراخوان دهد که در این صورت باید بیش از 50 میلیون خودرو در این کشور تحت فراخوان قرار بگیرند.
تویوتا مبنای خرید از نیپون کایاکو را شمار خودروهای مجهز به بادکنندههای ایربگهای تاکاتا قرار داده که به اعتقاد این خودروساز با قدیمی شدن خودرو خطرناک میشوند. زیرا تحقیقات نشان میدهد ترکیدن ایربگ اغلب پس از فرسوده شدن قطعات و قرار گرفتن آنها در معرض گرما و رطوبت بالا اتفاق افتاده است. همه خودروهایی که تاکنون فراخوان شده اند حداقل پنج ساله هستند.
اگر تویوتا از قطعات نیپون کایاکو استفاده کند، ابتدا قطعات خطرناکتر را تعویض خواهد کرد به عبارت دیگر ابتدا قطعات قدیمیتر و سپس قطعات جدیدتر تعویض میشوند.
بر اساس گزارش رویترز، منابع آگاه درباره ارزش این خرید اظهارنظر نکرده اند اما با در نظر گرفتن متوسط قیمت هر بادکننده، حدود 100 تا 150 میلیون دلار خواهد بود.
تویوتا قصد دارد در صورتیکه فراخوانهای بیشتری صادر شد، به عنوان یک اقدام احتیاطی از بادکنندههای نیپون کایاکو استفاده کند.
این خودروساز که تاکنون برای بیش از 12 میلیون خودروی مجهز به ایربگ ساخت تاکاتا فراخوان داده است، پیشگام تولید باکیفیت است و برای کاهش هزینه و بهبود کارایی موجودی محصولاتش را حداقل نگه میدارد.
تویوتا که برای عنوان بزرگترین خودروساز جهان با فولکس واگن در رقابت است، میخواهد در صورت نیاز بادکنندههای معیوب را هر چه سریعتر تعویض کند با اینهمه این اقدام به معنای توقف خرید تویوتا از تاکاتا نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش