تولید انبوه MG360 در ایران آغاز شد
پدال نیوز: چندی پیش اتفاقی افتاد که رسانههای داخلی اصلا به آن نپرداختند. بالاخره ام جی پارس موتور در کارخانه تبریز آذویکو مونتاژ اولین ام جی ها را در ایران آغاز کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، تابستان امسال بود که رسانههای داخلی از خط تولید ام جی در ایران بازدید کردند و حدود سه ماه پیش اولین تست و بررسی ام جی ۳۶۰ در ایران توسط دنیای خودرو انجام شد. حال با گذشت چند ماه خبرها حاکی از آن است که مونتاژ ام جی ۳۶۰ با قدرت بیشتری در ایران آغاز شده و به مرحله تولید انبوه رسیده است.
ام جی ۳۶۰ به عنوان یک سدان در بازار ایران شناخته میشود که بهار امسال فروش آن آغاز شده و چندی بعد برای صادرات به کشورهای بازار هدف ام جی و سایک میروند.
ام جی ۳۶۰ یا سایک روو ۳۶۰ را میتوان نسخه ارتقا یافته ام جی ۳۵۰ دانست. این خودرو از نظر طراحی به روز شده است و حالتی جدید در بدنه دارد. از نظر بسیاری پارامترهای طراحی و فنی، ۳۶۰ به ام جی جی تی شباهت زیادی دارد.
این خودرو با موتور ۱٫۵ لیتری به بازار ایران میآید و احتمالا با تنفس طبیعی ۱۰۷ اسب بخار قدرت تولید میکند. برخی شنیده ها حاکی از آن است که مدل ۱۵۰ اسب بخار با گشتاور ۲۱۰ نیوتون متر نیز به خط مونتاژ صنعت خودرو آذربایجان میآید.
ولی نمونه هایی که تا به امروز مورد تست و بررسی قرار گرفتهاند و از طرفی در نمایشگاه تبریز رونمایی شده، نسخه تنفس طبیعی و به گیربکس چهار دنده اتوماتیک در نسخه فول مجهز است. این خودرو از نظر سطح کیفی در شرایط خوب و مساعدی قرار دارد. ولی با توجه به شباهت پلتفرم و مشخصات فنی به MG GT و MG350، نمی توان در ابتدا توقع فروش بالا را از این محصول در بازار جهانی داشت.
با اینکه سایت به عنوان ششمین خودروساز برتر جهان شناخته میشود، ولی برای ام جی ۳۶۰ در بازار جهانی اتفاق خاصی نیفتاده است و گویا برنامه اصلی این خودرو از ایران آغاز میشود. طراحی ام جی ۳۶۰ میتواند افراد زیادی را جذب این خودرو کند. البته امکانات به نسبت مناسب هم تا حدی رضایت مشتریان را به ارمغان میآورد.
کیفیت سواری خوب و سابقه استهلاک کم ام جی ۳۵۰ هم میتواند کمک شایانی به فروش این خودرو کند. ولی از طرفی خرید خودرو از یک شرکت نوپا در بازار ایران، برای بسیاری ریسک به حساب میآید.
همچنین آن چنان برنامههای این شرکت مشخص نیست که مشتریان را تا زمان عرضه محصول خود منتظر نگه دارد. ولی میتوان این طور نتیجه گیری کرد که قیمتی در محدوده ۶۰ میلیون تومان برای نسخه ۱۰۷ اسب بخار و ۶۵ میلیون تومان برای مدل توربو ۱۵۰اسب بخار میتواند مشتریان زیادی را از جمله جوانان به سمت این محصول بکشاند. البته قضاوت در مورد قیمت دقیق این خودرو زود است و باید منتظر ماند و دید ام جی پارس چه قیمتی را برای MG360 اعلام میکند.
ام جی ۳۶۰ به عنوان یک سدان در بازار ایران شناخته میشود که بهار امسال فروش آن آغاز شده و چندی بعد برای صادرات به کشورهای بازار هدف ام جی و سایک میروند.
ام جی ۳۶۰ یا سایک روو ۳۶۰ را میتوان نسخه ارتقا یافته ام جی ۳۵۰ دانست. این خودرو از نظر طراحی به روز شده است و حالتی جدید در بدنه دارد. از نظر بسیاری پارامترهای طراحی و فنی، ۳۶۰ به ام جی جی تی شباهت زیادی دارد.
این خودرو با موتور ۱٫۵ لیتری به بازار ایران میآید و احتمالا با تنفس طبیعی ۱۰۷ اسب بخار قدرت تولید میکند. برخی شنیده ها حاکی از آن است که مدل ۱۵۰ اسب بخار با گشتاور ۲۱۰ نیوتون متر نیز به خط مونتاژ صنعت خودرو آذربایجان میآید.
ولی نمونه هایی که تا به امروز مورد تست و بررسی قرار گرفتهاند و از طرفی در نمایشگاه تبریز رونمایی شده، نسخه تنفس طبیعی و به گیربکس چهار دنده اتوماتیک در نسخه فول مجهز است. این خودرو از نظر سطح کیفی در شرایط خوب و مساعدی قرار دارد. ولی با توجه به شباهت پلتفرم و مشخصات فنی به MG GT و MG350، نمی توان در ابتدا توقع فروش بالا را از این محصول در بازار جهانی داشت.
با اینکه سایت به عنوان ششمین خودروساز برتر جهان شناخته میشود، ولی برای ام جی ۳۶۰ در بازار جهانی اتفاق خاصی نیفتاده است و گویا برنامه اصلی این خودرو از ایران آغاز میشود. طراحی ام جی ۳۶۰ میتواند افراد زیادی را جذب این خودرو کند. البته امکانات به نسبت مناسب هم تا حدی رضایت مشتریان را به ارمغان میآورد.
کیفیت سواری خوب و سابقه استهلاک کم ام جی ۳۵۰ هم میتواند کمک شایانی به فروش این خودرو کند. ولی از طرفی خرید خودرو از یک شرکت نوپا در بازار ایران، برای بسیاری ریسک به حساب میآید.
همچنین آن چنان برنامههای این شرکت مشخص نیست که مشتریان را تا زمان عرضه محصول خود منتظر نگه دارد. ولی میتوان این طور نتیجه گیری کرد که قیمتی در محدوده ۶۰ میلیون تومان برای نسخه ۱۰۷ اسب بخار و ۶۵ میلیون تومان برای مدل توربو ۱۵۰اسب بخار میتواند مشتریان زیادی را از جمله جوانان به سمت این محصول بکشاند. البته قضاوت در مورد قیمت دقیق این خودرو زود است و باید منتظر ماند و دید ام جی پارس چه قیمتی را برای MG360 اعلام میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها