مدلهای جدید نیسان در راه ایران
پدال نیوز: شرکت جهان نوین آریا به عنوان نماینده نیسان در ایران تا به امروز با مدت فعالیت کم توانسته دو محصول جوک و ایکستریل را به بازار ایران عرضه کند. امروز این شرکت در لیست فروش خود چهار محصول با دو مدل را برای فروش دارد و نشان داده میتواند محبوبیت نیسان را به روش جهانی در ایران بازگرداند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، برند نیسان به عنوان یک خودروساز قوی و با اصالت در جهان شناخته میشود که جایگاه قوی در ایران داشته است. چند سال عدم حضور نیسان در ایران باعث شد مشتریان به سمت خودروهای کره ای بیشتر تمایل پیدا کنند. ولی بازگشت دوباره نیسان در نیمه دوم سال ۹۵ نشان داد که خریداران خودرو محصولات نیسان را فراموش نکرده اند و هنوز این برند و خودروهایش را با نام کیفیت و اصالت میشناسند.
حال خبرها حاکی از آن است که جهان نوین آریا قصد دارد در سال ۹۶ حداقل دو خودروی جدید از نیسان را به بازار ایران عرضه کند. خودروهایی که در کلاسهای جدید قرار میگیرند و به احتمال فراوان به خاطر شناخت مناسب مردم از این برند، میتوانند فروش خوبی را در بازار ایران تجربه کنند. میکرا یکی از اقتصادی ترین و کوچکترین خودروهای نیسان است.
این هاچبک ژاپنی که این روزها فروش خوبی را تجربه میکند، با توجه به نوع سفارش، موتور ۲/۱ لیتری ۷۹ اسب بخاری و ۵/۱ لیتری ۹۸ اسب بخار روی آن نصب میشود. در نمونه ای از میکرا با موتور ۵/۱ لیتر به لطف برخی تغییراتی که سال ۲۰۱۳ اعمال شده، قدرت خروجی خودرو به ۱۱۴ اسب بخار نیز رسیده است.
توان موتور توسط یک گیربکس پنج دنده دستی یا CVT به چرخهای جلو منتقل میشود. دوباره در این بخش امکان سفارش یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک نیز وجود دارد که پیشبینی میشود شرکت واردکننده نیسان، نسخه ۱٫۵ لیتری را برای بازار ایران انتخاب کرده باشد و خودرو را با گیربکس اتوماتیک چهار سرعته یا CVT عرضه کند.
این خودرو در نسخه ۱٫۵ لیتری گشتاوری بین ۱۳۴ تا ۱۴۰ نیوتون متر تولید میکند و با توجه به وزن هزار کیلوگرمی، آنچنان شتاب خوبی ندارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ میکرا ۹۸ اسب بخار، در برخی منابع بالای ۱۵ ثانیه اعلام شده است. ولی در عوض مصرف سوخت کمتر از هفت لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر از ویژگیهای مثبت میکرا به حساب میآید.
در نسخه فول نیسان میکرا امکاناتی چون شش کیسه هوا، سیستم پایداری الکتریکی، سیستم تهویه اتوماتیک، کروزکنترل، مانیتور، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب، استارت دکمه ای، آینه تاشوی برقی و… وجود دارد.
این خودروی هاچبک با اصالت ژاپنی در بازار جهانی با دو ظاهر عرضه میشود که یکی اسپرتتر و لوکستر است و دیگری شمایل یک خودروی اقتصادی را دارد.
احتمال میرود با توجه به تامین میکرا از منطقه خلیجفارس، نسخه اقتصادی این خودرو به بازار راه پیدا کند که امکانات پایه دارد و مه شکن در آن به عنوان آپشن لحاظ میشود. این خودرو با توجه به وجود امکاناتی چون رینگ آلیاژی، مه شکن جلو، آینه تاشوی برقی و کروز کنترل قیمت بهنسبت مناسبی دارد.
شرکت جهان نوین آریا قیمت این خودرو را حدود ۸۰ میلیون تومان در ایران اعلام کرده است. مشخصات فنی میکرا ۱٫۵مشابه با تویوتا یاریس ۱۱۴ میلیون تومانی است و امکاناتی مشابه آن دارد.
رقیب دیگر میکرا، میتسوبیشی میراژ است که حدود ۷۹ میلیون تومان معامله میشود. میکرا مشخصات فنی بهتری نسبت به میراژ دارد و با برند محبوب تری به ایران آمده است. دیگر رقیب این ژاپنی تازه وارد، کیا پیکانتو است. خودرویی کره ای که مشخصات ضعیفتری نسبت به نیسان میکرا دارد.
پژو ۲۰۸ اتوماتیک که قرار است از جانب ایران خودرو به بازار بیاید، با توجه به مشخصات فنی و قیمت حدود ۷۰ میلیون تومان میتواند رقیب سرسختی برای نیسان میکرا باشد. فیات ۵۰۰ هم با قیمت ۸۳ تا ۹۰ میلیون تومان گزینه ای ایتالیایی است که هاچبک سواران میتوانند به جای خرید میکرا سراغ آن بروند.
با توجه به اینکه دیگر MG3 وارد نمی شود، نمی توان شرایط رقابت آن چینی-انگلیسی را با میکرای ژاپنی فعلا بیان کرد. قشقایی خودرویی است که روزگاری به بازار ایران آمد و بهرغم نام ایرانی خود نتوانست جایگاهی خوب در کشورمان پیدا کند.
برخی سیاستهای فروش پارس خودرو را دلیل این مساله میدانستند که خودرویی ژاپنی به خاطر قیمتگذاری نهچندان واقعی و مناسب، بین کره ای ها با شکست سنگینی روبه رو شد.
حال خبرها حاکی از آن است که جهان نوین آریا قصد دارد در سال ۹۶ حداقل دو خودروی جدید از نیسان را به بازار ایران عرضه کند. خودروهایی که در کلاسهای جدید قرار میگیرند و به احتمال فراوان به خاطر شناخت مناسب مردم از این برند، میتوانند فروش خوبی را در بازار ایران تجربه کنند. میکرا یکی از اقتصادی ترین و کوچکترین خودروهای نیسان است.
این هاچبک ژاپنی که این روزها فروش خوبی را تجربه میکند، با توجه به نوع سفارش، موتور ۲/۱ لیتری ۷۹ اسب بخاری و ۵/۱ لیتری ۹۸ اسب بخار روی آن نصب میشود. در نمونه ای از میکرا با موتور ۵/۱ لیتر به لطف برخی تغییراتی که سال ۲۰۱۳ اعمال شده، قدرت خروجی خودرو به ۱۱۴ اسب بخار نیز رسیده است.
توان موتور توسط یک گیربکس پنج دنده دستی یا CVT به چرخهای جلو منتقل میشود. دوباره در این بخش امکان سفارش یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک نیز وجود دارد که پیشبینی میشود شرکت واردکننده نیسان، نسخه ۱٫۵ لیتری را برای بازار ایران انتخاب کرده باشد و خودرو را با گیربکس اتوماتیک چهار سرعته یا CVT عرضه کند.
این خودرو در نسخه ۱٫۵ لیتری گشتاوری بین ۱۳۴ تا ۱۴۰ نیوتون متر تولید میکند و با توجه به وزن هزار کیلوگرمی، آنچنان شتاب خوبی ندارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ میکرا ۹۸ اسب بخار، در برخی منابع بالای ۱۵ ثانیه اعلام شده است. ولی در عوض مصرف سوخت کمتر از هفت لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر از ویژگیهای مثبت میکرا به حساب میآید.
در نسخه فول نیسان میکرا امکاناتی چون شش کیسه هوا، سیستم پایداری الکتریکی، سیستم تهویه اتوماتیک، کروزکنترل، مانیتور، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب، استارت دکمه ای، آینه تاشوی برقی و… وجود دارد.
این خودروی هاچبک با اصالت ژاپنی در بازار جهانی با دو ظاهر عرضه میشود که یکی اسپرتتر و لوکستر است و دیگری شمایل یک خودروی اقتصادی را دارد.
احتمال میرود با توجه به تامین میکرا از منطقه خلیجفارس، نسخه اقتصادی این خودرو به بازار راه پیدا کند که امکانات پایه دارد و مه شکن در آن به عنوان آپشن لحاظ میشود. این خودرو با توجه به وجود امکاناتی چون رینگ آلیاژی، مه شکن جلو، آینه تاشوی برقی و کروز کنترل قیمت بهنسبت مناسبی دارد.
شرکت جهان نوین آریا قیمت این خودرو را حدود ۸۰ میلیون تومان در ایران اعلام کرده است. مشخصات فنی میکرا ۱٫۵مشابه با تویوتا یاریس ۱۱۴ میلیون تومانی است و امکاناتی مشابه آن دارد.
رقیب دیگر میکرا، میتسوبیشی میراژ است که حدود ۷۹ میلیون تومان معامله میشود. میکرا مشخصات فنی بهتری نسبت به میراژ دارد و با برند محبوب تری به ایران آمده است. دیگر رقیب این ژاپنی تازه وارد، کیا پیکانتو است. خودرویی کره ای که مشخصات ضعیفتری نسبت به نیسان میکرا دارد.
پژو ۲۰۸ اتوماتیک که قرار است از جانب ایران خودرو به بازار بیاید، با توجه به مشخصات فنی و قیمت حدود ۷۰ میلیون تومان میتواند رقیب سرسختی برای نیسان میکرا باشد. فیات ۵۰۰ هم با قیمت ۸۳ تا ۹۰ میلیون تومان گزینه ای ایتالیایی است که هاچبک سواران میتوانند به جای خرید میکرا سراغ آن بروند.
با توجه به اینکه دیگر MG3 وارد نمی شود، نمی توان شرایط رقابت آن چینی-انگلیسی را با میکرای ژاپنی فعلا بیان کرد. قشقایی خودرویی است که روزگاری به بازار ایران آمد و بهرغم نام ایرانی خود نتوانست جایگاهی خوب در کشورمان پیدا کند.
برخی سیاستهای فروش پارس خودرو را دلیل این مساله میدانستند که خودرویی ژاپنی به خاطر قیمتگذاری نهچندان واقعی و مناسب، بین کره ای ها با شکست سنگینی روبه رو شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو