کد خبر:
۵۰۹۲۴ ۰۷:۴۲
۱۳۹۵/۱۲/۲۸
مدیرعامل فیات-کرایسلر
افرادی که دستشان به فراری نمیرسد، لامبورگینی میخرند
پدال نیوز- مدیرعامل صریح اللهجه فیات-کرایسلر طی سخنانی شمشیر را برای لامبورگینی(زیرمجموعه فولکس واگن) از رو بست و گفت: افرادی که دستشان به فراری نمیرسد، لامبورگینی میخرند!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرجیو مارچیونه مدیرعامل فیات-کرایسلر متعهد شده که تولید این شرکت را در سال جاری افزایش دهد.
وی در گفتگو با نشریه خودرو(car) گفت که فراری امسال حدود 8500 دستگاه خودرو تولید خواهد کرد. این تعداد به شکل قابل توجهی از تولید هفت هزار تایی فراری در سال گذشته بیشتر است ولی همچنان کمتر از نظر شخصی مارچیونه مبنی بر لزوم تولید سالانه 10 هزار دستگاه خودرو توسط فراری است.
مارچیونه گفت: زمان انتظار برای برخی از خودروهای ما زیاد است.
مدیرعامل فیات افزود: بسیاری از افراد لامبورگینی میخرند زیرا دست شان به فراری نمیرسد.
مارچیونه در سال 2014 با لوکا مونتزمولو مدیر وقت فراری بر سر تیراژ تولید این شرکت دچار اختلاف شد زیرا مونتزمولو معتقد بود که این شرکت نباید بیشتر از هفت هزار دستگاه در سال تولید داشته باشد و منحصربفردی خود را حفظ کند، اما کمی بعد از سمتش استعفا داد و تولید فراری هم افزایش یافت.
وی در گفتگو با نشریه خودرو(car) گفت که فراری امسال حدود 8500 دستگاه خودرو تولید خواهد کرد. این تعداد به شکل قابل توجهی از تولید هفت هزار تایی فراری در سال گذشته بیشتر است ولی همچنان کمتر از نظر شخصی مارچیونه مبنی بر لزوم تولید سالانه 10 هزار دستگاه خودرو توسط فراری است.
مارچیونه گفت: زمان انتظار برای برخی از خودروهای ما زیاد است.
مدیرعامل فیات افزود: بسیاری از افراد لامبورگینی میخرند زیرا دست شان به فراری نمیرسد.
مارچیونه در سال 2014 با لوکا مونتزمولو مدیر وقت فراری بر سر تیراژ تولید این شرکت دچار اختلاف شد زیرا مونتزمولو معتقد بود که این شرکت نباید بیشتر از هفت هزار دستگاه در سال تولید داشته باشد و منحصربفردی خود را حفظ کند، اما کمی بعد از سمتش استعفا داد و تولید فراری هم افزایش یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای