آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۴۳
۱۲:۵۲
۱۳۹۴/۰۵/۲۸

برای تولید خودرو با کیفیت ، حمایت از قطعه سازان الزامی است

پدال نیوز: مشاور انجمن قطعه سازان گفت : از آنجایی که ارتباط ما با جهان صنعت و فناوری، در این سالها کمتر شده بود با بهبود روابط مسلما به برقراری ارتباط و تعامل با شرکت‌های صنعتی دنیا نیازمندیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : با توجه به تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت نسبت به توسعه همکاری ها و سرمایه‌گذاری در صنعت قطعه سازی کشور انتظار می‌رود افق روشنی پیش‌روی صنعت قطعه‌سازی ترسیم شود.
 
وی تاکید کرد : در صورتی که خودروسازان حرکت و جهشی منطقی در منظور کسب تکنولوژی های جدید و اصلاح ساختار مدیریت ها در این بخش داشته باشند طبعا بخش زیادی از مشکلات این صنعت به سرعت حل خواهد شد .
 
وی افزود : پیش بینی می شود با تامین نقدینگی و منابع لازم و آغاز همکاری های جدید و انتقال تکولوژی روز در این صنعت بتوان گام های موثری را در تولید و ارتقاء صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور برداشته شود.
 
وی با توجه به تشکیل کمیته مشترک خودروسازان و قطعه سازان اظهار داشت : در شرایطی که قطعه سازان و خودروسازان با مسائلی خارج از کنترل مواجه هستند که بخش زیادی از آنها به سیاست های دولت و شرایط اقتصادی کشور باز می گردد پیش بینی می شود تشکیل این کمیته مشترک تا چه حدودی در رفع مسائل و مشکلات فی مابین راهکار منطقی باشد.
 
این فعال صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : هر چند تشکیل این کمتیه نقش مثبتی در شرایط فعلی این صنعت دارد اما انتظار می رود علاوه بر این مساله ، با ایجاد همکاری های گسترده قطعه سازان داخلی و خارجی و اجرای برنامه استراتژیک صنعت خودرو و قطعه سازی بسیاری از این مسائل حل شوند.
 
رزم خواه افزود : حمایت از قطعه ساز ، حمایت از اشتغال است چرا که قطعه سازان در ردیف بنگاههای اقتصادی قرار داشته که در اشتغالزایی بخش صنعت نقش موثر و گسترده ای دارند.
 
وی گفت : برای تولید خودرو با کیفیت در کشور حمایت از قطعه‌سازان الزامی است، زیرا با حمایت از قطعه‌سازان، خودروسازان نیز حمایت خواهند شد.
 
وی با تاکید بر لزوم حمایت از صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : در صورتی که  قرار شود قطعه‌سازی خارجی به کشور بیاید، فعالیت آنها باید در گرو مشارکت با قطعه‌سازان داخلی باشد تا در این راستا موجب تقویت این صنعت و حمایت از اشتغال و تولید داخل شود.
 
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر