قیمت گذاری خودرو اقدام نادرستی است که باید اصلاح شود
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : با قطعی شدن توافقات و حضور سرمایه گذاران خارجی و هموار شدن مسیر تامین منابع مالی خارجی ، بسیاری از مشکلات کنونی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور حل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : با توافقات صورت گرفته به تدریج شاهد تحولات بسیار خوبی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور خواهیم بود.
وی با اشاره به انتقاداتی که هم اکنون در خصوص کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد ، گفت : دلیل اصلی انتقاداتی که این روزها در خصوص کیفیت خودروها داخلی مطرح می شود عمدتا به قدیمی بودن برخی از خودروهای تولیدی در کشور باز می گردد.
وی افزود : بخشی از مشکل کیفیت در صنعت خودرو ایران بواسطه تحریم ها و عدم دسترسی به سورس های اصلی تامین مواد و قطعات بود به طوری که این امر در این سالها موجب گردید که خودروسازان ناچارا به سمت تامین کنندگان چینی بروند و این مساله بر کیفیت تولیدات داخلی تاثیر گذاشت.
وی با اشاره به حضور بسیاری از شرکتهای خودروساز اروپایی در کشور اظهار داشت : انتظار می رود با توافقات و همکاری های صورت گرفته بخش زیادی از مشکلات در این حوزه برطرف شود ضمن اینکه با رفع تحریم ها شرایط همکاری مشترک با خودروسازان و قطعه سازان بین المللی فراهم می شود.
این فعال صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با توجه به رکود فعلی حاکم بر بازار خودرو گفت : شرایط کنونی بازار خودرو ناشی از جو روانی مذاکرات هسته ای و انتظار مصرف کنندگان از کاهش قیمت است در حالی که شرکتها و کارخانجات تولیدی روند تولید و فروش را به طور معمول انجام می دهند .
نجفی منش همچنین عاقلانه ترین تصمیم در شرایط کنونی را واگذاری قیمت خودرو به حاشیه بازار دانست و افزود : اینکه مرجع تعیین کننده قیمت گذاری شورای رقابت و یا شورای اقتصاد باشد در اصل موضوع تغییری ایجاد نمی کند چرا اساسا این روند قیمت گذاری اشتباه است بلکه بهترین راهکار واگذاری قیمت خودرو به بازار آزاد است قطعا بازار بهترین مکان برای تعیین قیمت خودرو است.
وی تصریح کرد : قطعا با حرکت به سمت بازار رقابتی ، قیمت و کیفیت خودرو و همچنین نحوه همکاری با خودروسازان خارجی در اختیار بازار خواهد بود.
وی تاکید کرد : مسلما در شرایط رقابتی که بواسطه حضور خودروسازان خارجی ایجاد می شود کیفیت تولیدات داخلی ارتقا یافته و مشتریان نیز از خودروهای جدید و به روزتری بهره مند خواهند شد.
وی با اشاره به انتقاداتی که هم اکنون در خصوص کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد ، گفت : دلیل اصلی انتقاداتی که این روزها در خصوص کیفیت خودروها داخلی مطرح می شود عمدتا به قدیمی بودن برخی از خودروهای تولیدی در کشور باز می گردد.
وی افزود : بخشی از مشکل کیفیت در صنعت خودرو ایران بواسطه تحریم ها و عدم دسترسی به سورس های اصلی تامین مواد و قطعات بود به طوری که این امر در این سالها موجب گردید که خودروسازان ناچارا به سمت تامین کنندگان چینی بروند و این مساله بر کیفیت تولیدات داخلی تاثیر گذاشت.
وی با اشاره به حضور بسیاری از شرکتهای خودروساز اروپایی در کشور اظهار داشت : انتظار می رود با توافقات و همکاری های صورت گرفته بخش زیادی از مشکلات در این حوزه برطرف شود ضمن اینکه با رفع تحریم ها شرایط همکاری مشترک با خودروسازان و قطعه سازان بین المللی فراهم می شود.
این فعال صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با توجه به رکود فعلی حاکم بر بازار خودرو گفت : شرایط کنونی بازار خودرو ناشی از جو روانی مذاکرات هسته ای و انتظار مصرف کنندگان از کاهش قیمت است در حالی که شرکتها و کارخانجات تولیدی روند تولید و فروش را به طور معمول انجام می دهند .
نجفی منش همچنین عاقلانه ترین تصمیم در شرایط کنونی را واگذاری قیمت خودرو به حاشیه بازار دانست و افزود : اینکه مرجع تعیین کننده قیمت گذاری شورای رقابت و یا شورای اقتصاد باشد در اصل موضوع تغییری ایجاد نمی کند چرا اساسا این روند قیمت گذاری اشتباه است بلکه بهترین راهکار واگذاری قیمت خودرو به بازار آزاد است قطعا بازار بهترین مکان برای تعیین قیمت خودرو است.
وی تصریح کرد : قطعا با حرکت به سمت بازار رقابتی ، قیمت و کیفیت خودرو و همچنین نحوه همکاری با خودروسازان خارجی در اختیار بازار خواهد بود.
وی تاکید کرد : مسلما در شرایط رقابتی که بواسطه حضور خودروسازان خارجی ایجاد می شود کیفیت تولیدات داخلی ارتقا یافته و مشتریان نیز از خودروهای جدید و به روزتری بهره مند خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش