آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۴۳
۱۲:۵۲
۱۳۹۴/۰۵/۲۸

برای تولید خودرو با کیفیت ، حمایت از قطعه سازان الزامی است

پدال نیوز: مشاور انجمن قطعه سازان گفت : از آنجایی که ارتباط ما با جهان صنعت و فناوری، در این سالها کمتر شده بود با بهبود روابط مسلما به برقراری ارتباط و تعامل با شرکت‌های صنعتی دنیا نیازمندیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : با توجه به تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت نسبت به توسعه همکاری ها و سرمایه‌گذاری در صنعت قطعه سازی کشور انتظار می‌رود افق روشنی پیش‌روی صنعت قطعه‌سازی ترسیم شود.
 
وی تاکید کرد : در صورتی که خودروسازان حرکت و جهشی منطقی در منظور کسب تکنولوژی های جدید و اصلاح ساختار مدیریت ها در این بخش داشته باشند طبعا بخش زیادی از مشکلات این صنعت به سرعت حل خواهد شد .
 
وی افزود : پیش بینی می شود با تامین نقدینگی و منابع لازم و آغاز همکاری های جدید و انتقال تکولوژی روز در این صنعت بتوان گام های موثری را در تولید و ارتقاء صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور برداشته شود.
 
وی با توجه به تشکیل کمیته مشترک خودروسازان و قطعه سازان اظهار داشت : در شرایطی که قطعه سازان و خودروسازان با مسائلی خارج از کنترل مواجه هستند که بخش زیادی از آنها به سیاست های دولت و شرایط اقتصادی کشور باز می گردد پیش بینی می شود تشکیل این کمیته مشترک تا چه حدودی در رفع مسائل و مشکلات فی مابین راهکار منطقی باشد.
 
این فعال صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : هر چند تشکیل این کمتیه نقش مثبتی در شرایط فعلی این صنعت دارد اما انتظار می رود علاوه بر این مساله ، با ایجاد همکاری های گسترده قطعه سازان داخلی و خارجی و اجرای برنامه استراتژیک صنعت خودرو و قطعه سازی بسیاری از این مسائل حل شوند.
 
رزم خواه افزود : حمایت از قطعه ساز ، حمایت از اشتغال است چرا که قطعه سازان در ردیف بنگاههای اقتصادی قرار داشته که در اشتغالزایی بخش صنعت نقش موثر و گسترده ای دارند.
 
وی گفت : برای تولید خودرو با کیفیت در کشور حمایت از قطعه‌سازان الزامی است، زیرا با حمایت از قطعه‌سازان، خودروسازان نیز حمایت خواهند شد.
 
وی با تاکید بر لزوم حمایت از صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : در صورتی که  قرار شود قطعه‌سازی خارجی به کشور بیاید، فعالیت آنها باید در گرو مشارکت با قطعه‌سازان داخلی باشد تا در این راستا موجب تقویت این صنعت و حمایت از اشتغال و تولید داخل شود.
 
 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها