دروغ مسئولان سایپا برای توجیه نامگذاری خودروی کوییک
پدال نیوز: شرکت خودروسازی سایپا برای جدیدترین محصول تولیدی خود یک نام انگلیسی انتخاب کرده اما تلاش کرده با تطبیق آن با نام چند روستا و محله و تپه، آن را واژهای ایرانی جا بزند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی سایپا برای جدیدترین محصول تولیدی خود یک نام انگلیسی انتخاب کرده اما تلاش کرده با تطبیق آن با نام چند روستا و محله و تپه، آن را واژهای ایرانی جا بزند.
پس از رونمایی از خودروی جدید سایپا با نام کوییک، مسئولان این شرکت دلیل این نامگذاری را اینطور توجیه کردند:
1. «کوییک» نام خاص است که ریشه در فرهنگ ایرانی دارد.
2. کوییک طایفهای از ایلهای کرد ایران است که تقربیاً 150 خانوار است و در ژاورود مسکن دارند. جالب آنکه بدانیم منطقهی ژاورود یکی از سه منطقهی اورامانات است که درمیان شهرهای سنندج سروآباد وکامیاران قرار گر فته است.
3. روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان جاسک در استان هرمزگان ایران است که جمعیت آن ۵۷۹ نفر (۱۲۰خانوار) بودهاست.
4. در استان کردستان و بخش موچش شهرستان کامیاران نیز روستایی وجود دارد که نامش «کوئیک»، است. این روستا در دهستان عوالان قرار دارد و جمعیت آن ۷۶ نفر (۱۸خانوار) بودهاست.
5. نام روستای دیگری هم در شهر نقده «کوییک» است.
6. نام تپهی است مربوط به عصر مس قدیم (هزاره ۴ میلادی ) است که در شهرستان جوانرود، بخش روانسر، و در جوار روستای کوئیک واقع شده, این اثر به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
اما حقیقت آن است که تمامی موارد فوق برای انتخاب نام کوییک برای خودروی جدید سایپا صرفا توجیهاتی است که خلاف واقع هم است.
علت اصلی انتخاب نام کوییک برای خودروی جدید سایپا آن است که در زبان انگلیسی «Quick» به معنای سریع، چابک و تند است. در واقع سایپاییها یک نام انگلیسی برای محصول جدید خود انتخاب کردهاند.
این در حالی است که سایپا در سال 1389 خودروی فعلی تیبا را با نام خارجی مینیاتور رونمایی کرد که با تذکر رهبر معظم انقلاب اسلامی مجبور به تغییر آن شد.
در نوروز سال 1389 رهبر انقلاب در بازدید از نمایشگاه پیشرفتهای صنعت خودروی ملی، هنگامی که به خودروی مینیاتور رسیدند، گفتند: «چرا مینیاتور؟» آقایی که داشت توضیح میداد گفت مینیاتور اسم نقاشیهای ایرانی است و همه میدانند که ما منظور دیگری نداریم و چه و چه. رهبر خیلی با طمأنینه گوش دادند و گفتند: «این کلمه در زبان فرانسوی هم استفاده میشود. کلماتی هم وجود دارد که مال ماست اما آنقدر آنجا استفاده شده که دیگر خارجی محسوب میشود. حالا چرا مینیاتور؟ یک اسم دیگر انتخاب کنید که حرف و حدیث نداشته باشد.» آن مسئول خواست زبلی کند و اسم ماشین را از زبان رهبر بگیرد؛ پرسید: به نظر شما اسمش را چی بگذاریم؟ رهبر هم گفتند: «نمیدانم چی بگذارید ولی مینیاتور نه!»
پس از این تذکر رهبر انقلاب، مسئولان وقت شرکت سایپا مجبور شدند نام کاملا ایرانی تیبا را جایگزین مینیاتور کنند.
اما متاسفانه با گذشت چند سال از آن ماجرا، مسئولان شرکت سایپا مجددا به سراغ یک نام خارجی رفتهاند و برای توجیه این کار خود، به دنبال کلمات مشابه آن در ایران گشته و به اسم چند روستا و محله و تپه رسیدهاند و آنگاه در توضیحاتشان، این اسامی را دلیل انتخاب نام کوییک عنوان کردهاند. به عبارت دیگر سایپاییها تلاش کردهاند با این کار برای اقدام نادرستشان، کلاه شرعی درست کنند.
این وادادگی مسئولان سایپا در حالی است که شرکت ژاپنی نیسان که اعتباری جهانی دارد، چند سال پیش برای یکی از خودروهای شاسی بلند خود، نام ایرانی قشقایی را انتخاب کرد. طراح این خودروی شرکت ژاپنی نیسان، مقاومت،چابکی و پایداری قشقاییان ایرانی را دلیل انتخاب نام «قشقایی» برای محصول این شرکت اعلام کرد.
اما گویا برخی مسئولان صنعتی کشورمان فاقد غیرت ملی هستند و تصور میکنند با انتخاب یک نام انگلیسی برای تولیدات ملی، به آن رنگ و اعتبار بیشتری ببخشند.
منبع: مشرق
پس از رونمایی از خودروی جدید سایپا با نام کوییک، مسئولان این شرکت دلیل این نامگذاری را اینطور توجیه کردند:
1. «کوییک» نام خاص است که ریشه در فرهنگ ایرانی دارد.
2. کوییک طایفهای از ایلهای کرد ایران است که تقربیاً 150 خانوار است و در ژاورود مسکن دارند. جالب آنکه بدانیم منطقهی ژاورود یکی از سه منطقهی اورامانات است که درمیان شهرهای سنندج سروآباد وکامیاران قرار گر فته است.
3. روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان جاسک در استان هرمزگان ایران است که جمعیت آن ۵۷۹ نفر (۱۲۰خانوار) بودهاست.
4. در استان کردستان و بخش موچش شهرستان کامیاران نیز روستایی وجود دارد که نامش «کوئیک»، است. این روستا در دهستان عوالان قرار دارد و جمعیت آن ۷۶ نفر (۱۸خانوار) بودهاست.
5. نام روستای دیگری هم در شهر نقده «کوییک» است.
6. نام تپهی است مربوط به عصر مس قدیم (هزاره ۴ میلادی ) است که در شهرستان جوانرود، بخش روانسر، و در جوار روستای کوئیک واقع شده, این اثر به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
اما حقیقت آن است که تمامی موارد فوق برای انتخاب نام کوییک برای خودروی جدید سایپا صرفا توجیهاتی است که خلاف واقع هم است.
علت اصلی انتخاب نام کوییک برای خودروی جدید سایپا آن است که در زبان انگلیسی «Quick» به معنای سریع، چابک و تند است. در واقع سایپاییها یک نام انگلیسی برای محصول جدید خود انتخاب کردهاند.
این در حالی است که سایپا در سال 1389 خودروی فعلی تیبا را با نام خارجی مینیاتور رونمایی کرد که با تذکر رهبر معظم انقلاب اسلامی مجبور به تغییر آن شد.
در نوروز سال 1389 رهبر انقلاب در بازدید از نمایشگاه پیشرفتهای صنعت خودروی ملی، هنگامی که به خودروی مینیاتور رسیدند، گفتند: «چرا مینیاتور؟» آقایی که داشت توضیح میداد گفت مینیاتور اسم نقاشیهای ایرانی است و همه میدانند که ما منظور دیگری نداریم و چه و چه. رهبر خیلی با طمأنینه گوش دادند و گفتند: «این کلمه در زبان فرانسوی هم استفاده میشود. کلماتی هم وجود دارد که مال ماست اما آنقدر آنجا استفاده شده که دیگر خارجی محسوب میشود. حالا چرا مینیاتور؟ یک اسم دیگر انتخاب کنید که حرف و حدیث نداشته باشد.» آن مسئول خواست زبلی کند و اسم ماشین را از زبان رهبر بگیرد؛ پرسید: به نظر شما اسمش را چی بگذاریم؟ رهبر هم گفتند: «نمیدانم چی بگذارید ولی مینیاتور نه!»
پس از این تذکر رهبر انقلاب، مسئولان وقت شرکت سایپا مجبور شدند نام کاملا ایرانی تیبا را جایگزین مینیاتور کنند.
اما متاسفانه با گذشت چند سال از آن ماجرا، مسئولان شرکت سایپا مجددا به سراغ یک نام خارجی رفتهاند و برای توجیه این کار خود، به دنبال کلمات مشابه آن در ایران گشته و به اسم چند روستا و محله و تپه رسیدهاند و آنگاه در توضیحاتشان، این اسامی را دلیل انتخاب نام کوییک عنوان کردهاند. به عبارت دیگر سایپاییها تلاش کردهاند با این کار برای اقدام نادرستشان، کلاه شرعی درست کنند.
این وادادگی مسئولان سایپا در حالی است که شرکت ژاپنی نیسان که اعتباری جهانی دارد، چند سال پیش برای یکی از خودروهای شاسی بلند خود، نام ایرانی قشقایی را انتخاب کرد. طراح این خودروی شرکت ژاپنی نیسان، مقاومت،چابکی و پایداری قشقاییان ایرانی را دلیل انتخاب نام «قشقایی» برای محصول این شرکت اعلام کرد.
اما گویا برخی مسئولان صنعتی کشورمان فاقد غیرت ملی هستند و تصور میکنند با انتخاب یک نام انگلیسی برای تولیدات ملی، به آن رنگ و اعتبار بیشتری ببخشند.
منبع: مشرق
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟