تصادف تسلا S با بلوکهای سیمانی
پدال نیوز: در چند روز اخیر تصاویری از یک خودروی تسلا در اینترنت منتشر شده است که باوجود فعال بودن سیستم خودران آن، به بلوکهای سیمانی کنار جاده برخورد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درست در زمان کم شدن حرفوحدیثها در مورد اشکالات و نقایص سیستم خودران خودروهای تسلا، مجدداً تصادفی دیگر نام این خودروساز را به سر زبانها انداخت.
تصویر منتشرشده در فضای مجازی در چند روز اخیر نشان از تصادف یک دستگاه تسلای دیگر دارد. بهعلاوه رانندهی خودرو نیز تأیید کرده است که اتومبیل در هنگام برخورد با بلوکهای سیمانی کنار جاده در حالت اتوپایلوت قرار داشته است. در تصاویر منتشرشده، میتوان دید که ایربگهای راننده و ناحیهی اطراف پا نیز فعال شدهاند.
راننده میگوید:
من در حال رانندگی در خط سمت چپ یک اتوبان دوخطه بودم. مدل خودروی من AP1 است و من تا به امروز مشکلی با آن نداشتم. سیستم خودران که در حالت روشن قرار داشت هیچ هشداری به من نداد. خودرو از جاده منحرف شد و به بلوکهای سیمانی برخورد کرد. پس از آنکه کیسههای هوا باز شدند، دودی در ماشین پیچید و خودرو متوقف شد. خوشبختانه هیچکسی آسیب ندید و من تنها با چند کبودی از ماشین خارج شدم.
بااینحال، خودرویی که در پشت سر این فرد رانندگی میکرد مجهز به دوربین روی داشبورد بود و توانست تمام صحنهی تصادف را ضبط کند. در این فیلم با وجود علائم هشداردهنده در جاده برای تغییر مسیر و حرکت خودروها به سمت راست، خودروی تسلا هیچ عکسالعملی نشان نمیدهد.
در دفاع از نسل اول سیستمهای خودران، باید گفت علائم زردرنگ کنار جاده دقیقاً به بلوکهای سیمانی منتهی شدهاند که برای این خودروها خطرناک است؛ زیرا سیستمهای خودران بهگونهای طراحی شدهاند که علائم هشدار را دنبال و دقیقاً از آنها پیروی میکنند. به همین خاطر شاید بتوان نحوهی نصب علائم هشدار در بروز این سانحه را نیز مقصر دانست.
زومیت
تصویر منتشرشده در فضای مجازی در چند روز اخیر نشان از تصادف یک دستگاه تسلای دیگر دارد. بهعلاوه رانندهی خودرو نیز تأیید کرده است که اتومبیل در هنگام برخورد با بلوکهای سیمانی کنار جاده در حالت اتوپایلوت قرار داشته است. در تصاویر منتشرشده، میتوان دید که ایربگهای راننده و ناحیهی اطراف پا نیز فعال شدهاند.
راننده میگوید:
من در حال رانندگی در خط سمت چپ یک اتوبان دوخطه بودم. مدل خودروی من AP1 است و من تا به امروز مشکلی با آن نداشتم. سیستم خودران که در حالت روشن قرار داشت هیچ هشداری به من نداد. خودرو از جاده منحرف شد و به بلوکهای سیمانی برخورد کرد. پس از آنکه کیسههای هوا باز شدند، دودی در ماشین پیچید و خودرو متوقف شد. خوشبختانه هیچکسی آسیب ندید و من تنها با چند کبودی از ماشین خارج شدم.
بااینحال، خودرویی که در پشت سر این فرد رانندگی میکرد مجهز به دوربین روی داشبورد بود و توانست تمام صحنهی تصادف را ضبط کند. در این فیلم با وجود علائم هشداردهنده در جاده برای تغییر مسیر و حرکت خودروها به سمت راست، خودروی تسلا هیچ عکسالعملی نشان نمیدهد.
در دفاع از نسل اول سیستمهای خودران، باید گفت علائم زردرنگ کنار جاده دقیقاً به بلوکهای سیمانی منتهی شدهاند که برای این خودروها خطرناک است؛ زیرا سیستمهای خودران بهگونهای طراحی شدهاند که علائم هشدار را دنبال و دقیقاً از آنها پیروی میکنند. به همین خاطر شاید بتوان نحوهی نصب علائم هشدار در بروز این سانحه را نیز مقصر دانست.
زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش