جنرال موتورز بساط خود را از اروپا جمع کرد
پدال نیوز: شرکت فرانسوی مالک خودروسازی پژو-سیتروئن، قراردادی را با شرکت جنرال موتورز آمریکا برای خرید واحد تولید اروپای این شرکت امضا کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نقل از راشاتودی، شرکت فرانسوی مالک شرکت خودروسازی پژو-سیتروئن، قراردادی را برای خرید واحد تولید خودروی اروپای شرکت جنرال موتورز با این کشور امضا کرده است.
بر همین اساس دو شرکت خودروسازی اپل و وکسهال انگلیس از مالکیت جنرال موتورز خارج شده و عملا این شرکت آمریکایی پس از 90 سال از اروپا رخت بر بسته است.
با این قرار داد 2.2 میلارد دلاری شرکت پژو-سیتروئن فرانسه توانست با پشت سر گذاشتن شرکت رنو-نیسان به دومین خودروساز بزرگ اروپا تبدیل شود.
با این اقدام سهم شرکت پژو-سیتروئن از کل بازار اروپا به 16 درصد افزایش خواهد یافت و پس از فولکس واگن دومین خودروساز اروپا خواهد شد.
کارلوس تاوارس، یکی از مقامات ارشد پژو-سیتروئن فرانسه معتقد است که ورود این شرکت به مدیریت اپل و وکسهال، بهبود فعالیت این شرکت ها در بازار اروپا را باعث خواهد شد.
شرکت خودروسازی اپل 90 سال است که در مالکیت جنرال موتورز آمریکا قرار دارد و از آنجا که این شرکت آمریکایی نتوانست اوضاع این شرکت را طی سال های گذشته بهبود بخشد تصمیم به فروش آن گرفت.
از سال 2009 تا کنون اپل 9 میلیارد دلار ضرر کرده است.
فارس
بر همین اساس دو شرکت خودروسازی اپل و وکسهال انگلیس از مالکیت جنرال موتورز خارج شده و عملا این شرکت آمریکایی پس از 90 سال از اروپا رخت بر بسته است.
با این قرار داد 2.2 میلارد دلاری شرکت پژو-سیتروئن فرانسه توانست با پشت سر گذاشتن شرکت رنو-نیسان به دومین خودروساز بزرگ اروپا تبدیل شود.
با این اقدام سهم شرکت پژو-سیتروئن از کل بازار اروپا به 16 درصد افزایش خواهد یافت و پس از فولکس واگن دومین خودروساز اروپا خواهد شد.
کارلوس تاوارس، یکی از مقامات ارشد پژو-سیتروئن فرانسه معتقد است که ورود این شرکت به مدیریت اپل و وکسهال، بهبود فعالیت این شرکت ها در بازار اروپا را باعث خواهد شد.
شرکت خودروسازی اپل 90 سال است که در مالکیت جنرال موتورز آمریکا قرار دارد و از آنجا که این شرکت آمریکایی نتوانست اوضاع این شرکت را طی سال های گذشته بهبود بخشد تصمیم به فروش آن گرفت.
از سال 2009 تا کنون اپل 9 میلیارد دلار ضرر کرده است.
فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها