چرا نمک باعث خوردگی خودرو می شود؟
پدال نیوز: نمکها و الکترولیتها روی خودروها تأثیر نامطلوبی میگذارند و خسارتهایی را به صاحب خودرو تحمیل میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زومیت نوشت: همهی صاحبان خودرو میدانند که نمک، دشمن خودرو است. نمکی که برای آب کردن یخ خیابانها استفاده میشود و یا حتی از طریق بادهای اقیانوسی حمل میشود، ممکن است با خودرو تماس پیدا کند و هر جا که نمک باشد، زنگزدگی هم هست. مطابق با آمار انجمن خودروی آمریکا، روشهای یخزدایی بهتنهایی باعث خسارت ۳ میلیارد دلاری میشوند. اما چرا آب نمکدار تا این اندازه نسبت به آب خالص برای خودرو مضر است؟ مقصر الکترولیتها هستند.
زنگزدگی در اثر اکسید شدن فلزات اتفاق میافتد. زنگزدگی شدید میتواند بدنهی خودروی سالم شما را پر از حفره کند. در فرآیند اکسیداسیون، همانطور که میشود حدس زد، اکسیژن نقش اصلی را بر عهده دارد، عنصری که در آب بهوفور یافت میشود. اکسیداسیون یک فرآیند الکتروشیمیایی است که در آن اتمهای آهن، از طریق یک فرآیند شیمیایی، الکترون خود را به اتمهای اکسیژن میدهند. حاصل این فرآیند، پوسیدگی است:
4Fe + 3O2 = 2Fe2O3
مولکول سمت راست رابطهی بالا همان «زنگ» است. همان مادهای که باعث ناراحتی و پریشانی ما میشود و البته باعث خوردگی و تجزیهی خودروها در فصل زمستان میشود. در فرآیند انتقال الکترون، محیط آب اسیدی میشود و این خود باعث تسریع فرآیند انتقال الکترون از آهن به اکسیژن خواهد شد.
به همین دلیل است که قطعاتی که خیس باشند، نسبت به قطعات خشک بیشتر آسیب میبینند. اما همانطور که میدانیم، جادههای زمستانی فقط خیس نیستند، بلکه بهمنظور پایین بردن دمای ذوب یخ، به آن نمک اضافه میشود. متأسفانه، این فرآیند تنها واکنش بین یخ و نمک نیست.
نمک حلشده در آب، نقش کاتالیزور در فرآیند اکسیداسیون را ایفا میکند و سرعت این فرآیند را افزایش میدهد. در واقع نمک پس از حل شدن در آب تبدیل به الکترولیت میشود. برای کسانی که درسهای شیمی از دوران دبیرستان را فراموش کردهاند، باید گفت که الکترولیتها عامل هدایت الکتریسیته هستند.
زمانی که خودروی شما با آب و یخ به همراه نمک تماس پیدا کند، فرآیند انتقال الکترون بسیار سریع اتفاق میافتد، یا به عبارت دیگر پوسیدگی خودرو تسریع میشود. به همین دلیل است که نصف خودروهای ایالت نیویورک به شکل پنیر سوئیسی درآمدهاند. الکترولیت دوست خودروی شما نیست.
روشهای مختلفی برای محافظت خودرو از تماس با نمک وجود دارد؛ مانند رنگ کردن، روکشدار کردن و گالوانیزه کردن آن (غوطهور کردن خودرو در فلز روی مذاب). امروزه خودروسازان تا حد زیادی برای مصون کردن خودرو از پوسیدگی از روشهای مختلف استفاده میکنند. با این حال ممکن است در طول زمان در لایههای محافظتی سوراخهایی ایجاد شود.
اگر شما هم جزو آن دسته از رانندگانی هستید که همواره در جادههای برفگیر تردد دارید، انجمن خودروی آمریکا به شما پیشنهاد میکند تا جایی که میتوانید از تردد هنگام کولاک و بعد از آن، یعنی زمانی که نمک بهتازگی به جاده پاشیده شده است، پرهیز کنید. سعی کنید هر چه سریعتر بعد از تردد در برف خودروی خود بهخصوص شاسی آن را بشویید، چرا که فلز موجود در شاسی و اگزوز خودرو هدف آسانی برای زنگزدگی است. رنگپریدگی خودرو را سریع ترمیم کنید و همچنین از واکسهای مخصوص خودرو استفاده کنید تا پوشش محافظتی بیشتری ایجاد کنید.
نگهداری تجهیزات حفاظت از خودرو در برابر نمک بهصرفه نیست، چرا که تعداد دفعات استفاده از آنها ممکن است بیش از یکبار در سال نباشد، از اینرو پیچهای موجود در کف خودرو ممکن است شل شوند، بنابراین سرویس منظم خودرو را از یاد نبرید.
زنگزدگی در اثر اکسید شدن فلزات اتفاق میافتد. زنگزدگی شدید میتواند بدنهی خودروی سالم شما را پر از حفره کند. در فرآیند اکسیداسیون، همانطور که میشود حدس زد، اکسیژن نقش اصلی را بر عهده دارد، عنصری که در آب بهوفور یافت میشود. اکسیداسیون یک فرآیند الکتروشیمیایی است که در آن اتمهای آهن، از طریق یک فرآیند شیمیایی، الکترون خود را به اتمهای اکسیژن میدهند. حاصل این فرآیند، پوسیدگی است:
4Fe + 3O2 = 2Fe2O3
مولکول سمت راست رابطهی بالا همان «زنگ» است. همان مادهای که باعث ناراحتی و پریشانی ما میشود و البته باعث خوردگی و تجزیهی خودروها در فصل زمستان میشود. در فرآیند انتقال الکترون، محیط آب اسیدی میشود و این خود باعث تسریع فرآیند انتقال الکترون از آهن به اکسیژن خواهد شد.
به همین دلیل است که قطعاتی که خیس باشند، نسبت به قطعات خشک بیشتر آسیب میبینند. اما همانطور که میدانیم، جادههای زمستانی فقط خیس نیستند، بلکه بهمنظور پایین بردن دمای ذوب یخ، به آن نمک اضافه میشود. متأسفانه، این فرآیند تنها واکنش بین یخ و نمک نیست.
نمک حلشده در آب، نقش کاتالیزور در فرآیند اکسیداسیون را ایفا میکند و سرعت این فرآیند را افزایش میدهد. در واقع نمک پس از حل شدن در آب تبدیل به الکترولیت میشود. برای کسانی که درسهای شیمی از دوران دبیرستان را فراموش کردهاند، باید گفت که الکترولیتها عامل هدایت الکتریسیته هستند.
زمانی که خودروی شما با آب و یخ به همراه نمک تماس پیدا کند، فرآیند انتقال الکترون بسیار سریع اتفاق میافتد، یا به عبارت دیگر پوسیدگی خودرو تسریع میشود. به همین دلیل است که نصف خودروهای ایالت نیویورک به شکل پنیر سوئیسی درآمدهاند. الکترولیت دوست خودروی شما نیست.
روشهای مختلفی برای محافظت خودرو از تماس با نمک وجود دارد؛ مانند رنگ کردن، روکشدار کردن و گالوانیزه کردن آن (غوطهور کردن خودرو در فلز روی مذاب). امروزه خودروسازان تا حد زیادی برای مصون کردن خودرو از پوسیدگی از روشهای مختلف استفاده میکنند. با این حال ممکن است در طول زمان در لایههای محافظتی سوراخهایی ایجاد شود.
اگر شما هم جزو آن دسته از رانندگانی هستید که همواره در جادههای برفگیر تردد دارید، انجمن خودروی آمریکا به شما پیشنهاد میکند تا جایی که میتوانید از تردد هنگام کولاک و بعد از آن، یعنی زمانی که نمک بهتازگی به جاده پاشیده شده است، پرهیز کنید. سعی کنید هر چه سریعتر بعد از تردد در برف خودروی خود بهخصوص شاسی آن را بشویید، چرا که فلز موجود در شاسی و اگزوز خودرو هدف آسانی برای زنگزدگی است. رنگپریدگی خودرو را سریع ترمیم کنید و همچنین از واکسهای مخصوص خودرو استفاده کنید تا پوشش محافظتی بیشتری ایجاد کنید.
نگهداری تجهیزات حفاظت از خودرو در برابر نمک بهصرفه نیست، چرا که تعداد دفعات استفاده از آنها ممکن است بیش از یکبار در سال نباشد، از اینرو پیچهای موجود در کف خودرو ممکن است شل شوند، بنابراین سرویس منظم خودرو را از یاد نبرید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو