تصادف تسلا S با بلوکهای سیمانی
پدال نیوز: در چند روز اخیر تصاویری از یک خودروی تسلا در اینترنت منتشر شده است که باوجود فعال بودن سیستم خودران آن، به بلوکهای سیمانی کنار جاده برخورد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درست در زمان کم شدن حرفوحدیثها در مورد اشکالات و نقایص سیستم خودران خودروهای تسلا، مجدداً تصادفی دیگر نام این خودروساز را به سر زبانها انداخت.
تصویر منتشرشده در فضای مجازی در چند روز اخیر نشان از تصادف یک دستگاه تسلای دیگر دارد. بهعلاوه رانندهی خودرو نیز تأیید کرده است که اتومبیل در هنگام برخورد با بلوکهای سیمانی کنار جاده در حالت اتوپایلوت قرار داشته است. در تصاویر منتشرشده، میتوان دید که ایربگهای راننده و ناحیهی اطراف پا نیز فعال شدهاند.
راننده میگوید:
من در حال رانندگی در خط سمت چپ یک اتوبان دوخطه بودم. مدل خودروی من AP1 است و من تا به امروز مشکلی با آن نداشتم. سیستم خودران که در حالت روشن قرار داشت هیچ هشداری به من نداد. خودرو از جاده منحرف شد و به بلوکهای سیمانی برخورد کرد. پس از آنکه کیسههای هوا باز شدند، دودی در ماشین پیچید و خودرو متوقف شد. خوشبختانه هیچکسی آسیب ندید و من تنها با چند کبودی از ماشین خارج شدم.
بااینحال، خودرویی که در پشت سر این فرد رانندگی میکرد مجهز به دوربین روی داشبورد بود و توانست تمام صحنهی تصادف را ضبط کند. در این فیلم با وجود علائم هشداردهنده در جاده برای تغییر مسیر و حرکت خودروها به سمت راست، خودروی تسلا هیچ عکسالعملی نشان نمیدهد.
در دفاع از نسل اول سیستمهای خودران، باید گفت علائم زردرنگ کنار جاده دقیقاً به بلوکهای سیمانی منتهی شدهاند که برای این خودروها خطرناک است؛ زیرا سیستمهای خودران بهگونهای طراحی شدهاند که علائم هشدار را دنبال و دقیقاً از آنها پیروی میکنند. به همین خاطر شاید بتوان نحوهی نصب علائم هشدار در بروز این سانحه را نیز مقصر دانست.
زومیت
تصویر منتشرشده در فضای مجازی در چند روز اخیر نشان از تصادف یک دستگاه تسلای دیگر دارد. بهعلاوه رانندهی خودرو نیز تأیید کرده است که اتومبیل در هنگام برخورد با بلوکهای سیمانی کنار جاده در حالت اتوپایلوت قرار داشته است. در تصاویر منتشرشده، میتوان دید که ایربگهای راننده و ناحیهی اطراف پا نیز فعال شدهاند.
راننده میگوید:
من در حال رانندگی در خط سمت چپ یک اتوبان دوخطه بودم. مدل خودروی من AP1 است و من تا به امروز مشکلی با آن نداشتم. سیستم خودران که در حالت روشن قرار داشت هیچ هشداری به من نداد. خودرو از جاده منحرف شد و به بلوکهای سیمانی برخورد کرد. پس از آنکه کیسههای هوا باز شدند، دودی در ماشین پیچید و خودرو متوقف شد. خوشبختانه هیچکسی آسیب ندید و من تنها با چند کبودی از ماشین خارج شدم.
بااینحال، خودرویی که در پشت سر این فرد رانندگی میکرد مجهز به دوربین روی داشبورد بود و توانست تمام صحنهی تصادف را ضبط کند. در این فیلم با وجود علائم هشداردهنده در جاده برای تغییر مسیر و حرکت خودروها به سمت راست، خودروی تسلا هیچ عکسالعملی نشان نمیدهد.
در دفاع از نسل اول سیستمهای خودران، باید گفت علائم زردرنگ کنار جاده دقیقاً به بلوکهای سیمانی منتهی شدهاند که برای این خودروها خطرناک است؛ زیرا سیستمهای خودران بهگونهای طراحی شدهاند که علائم هشدار را دنبال و دقیقاً از آنها پیروی میکنند. به همین خاطر شاید بتوان نحوهی نصب علائم هشدار در بروز این سانحه را نیز مقصر دانست.
زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش