مدیر خاورمیانه و آٰفریقای پژو سیتروئن خبر داد:
امکان راه اندازی خط تولید DS در ایران
پدال نیوز: مدیر خاورمیانه و آٰفریقای پژو سیتروئن گفت: پس از لغو تحریمهای هستهای، ما اولین شرکتی بودیم که در ایران به صورت واقعی حضور پیدا کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ،مدیر خاورمیانه و آفریقای گروه صنعتی P.S.A در خصوص همکاری این گروه صنعتی با شرکای ایرانی گفت: در دو سال گذشته من ۲۵ بار به ایران سفر کردهام و به طور متوسط یک هفته در ماه در ایران هستم. همین امر نشان میدهد که ما برنامهریزی گستردهای برای همکاری با شرکای تجاری خود داریم.
ژان کریستوفر کمار ادامه داد: مجموعه ما همکاریهای گستردهای با شرکای ایرانی خود دارد. بعد از تاسیس شرکت ایکاپ که حاصل همکاری پژو با ایران خودرو است و خط تولید جدیدی که با همکاری سایپا و سیتروئن در کاشان راه اندازی خواهد شد اکنون برند دی اس نیز که یک خودرو لوکس است توسط یکی دیگر از شرکتهای ایرانی به ایران وارد می شود. همین امر نشان میدهد ما علاوه بر شرکتهای دولتی با بخش خصوصی نیز همکاری میکنیم.
وی ادامه داد: پس از لغو تحریمهای هستهای، ما اولین شرکتی بودیم که در ایران به صورت واقعی حضور پیدا کردیم.
کمار ادامه داد: ما تعهداتی داریم که به آنها پایبند هستیم. یکی از آنها انتقال تکنولوژی و تولید قطعات مطابق استاندارد جهانی در ایران است. شما قطعه سازان خوبی دارید که این قابلیت را دارند که با استاندارد های روز اروپا حرکت کنند.
وی در خصوص برخی شایعات مبنی بر قدیمی بودن پلت فرم و تمایل فرانسویها برای استفاده از قطعات خارجی تصریح کرد: قرار است ۳۰ درصد از محصولات تولیدی در ایران را در قالب برندهای اصلی شرکت صادر کنیم. آن هم در بازار خاورمیانه که رقبای ژاپنی و کرهای حضور دارند. پس مجبور هستیم که بهترین کالا را تولید کنیم تا در این بازار بمانیم. پژو ۲۰۰۸ که از ماه آینده به بازار ایران عرضه می شود و بعد از آن ۳۰۱ و ۲۰۸ خواهد بود یکی از همین خودروها است. ضمن آنکه ما باید قیمت تمام شده کالای خود را نیز پایین بیاوریم. پس ملزم هستیم که از قطعاتی که در ایران تولید می شود استفاده کنیم.
وی در خصوص تولید خودروی دی اس در ایران گفت: مدلهای این خودرو جزو سواریهای لوکس محسوب میشود و افراد کمی توانایی خرید آن را دارند. فعلا در حال بررسی بازار هستیم و این خودرو را به ایران صادر میکنیم. اگر ببینیم که بازار ایران ظرفیت مصرف این خودرو را دارد برای تولید آن در ایران برنامهریزی خواهیم کرد
این مقام مسئول در پژو سیتروئن در پایان با تشریح برنامههای بلند مدت این مجموعه گفت: ما میخواهیم تا سال ۲۰۲۵ سالانه یک میلیون خودرو در منطقه خاورمیانه و آفریقا به فروش برسانیم که سهم واحدهای تولید در این کشورها ۷۰۰ هزار خودرو است. مطابق برنامهای که تهیه کردهایم سهم ایران خودرو ۲۰۰ هزار دستگاه و سهم سایپا ۱۵۰ هزار دستگاه است.
ژان کریستوفر کمار ادامه داد: مجموعه ما همکاریهای گستردهای با شرکای ایرانی خود دارد. بعد از تاسیس شرکت ایکاپ که حاصل همکاری پژو با ایران خودرو است و خط تولید جدیدی که با همکاری سایپا و سیتروئن در کاشان راه اندازی خواهد شد اکنون برند دی اس نیز که یک خودرو لوکس است توسط یکی دیگر از شرکتهای ایرانی به ایران وارد می شود. همین امر نشان میدهد ما علاوه بر شرکتهای دولتی با بخش خصوصی نیز همکاری میکنیم.
وی ادامه داد: پس از لغو تحریمهای هستهای، ما اولین شرکتی بودیم که در ایران به صورت واقعی حضور پیدا کردیم.
کمار ادامه داد: ما تعهداتی داریم که به آنها پایبند هستیم. یکی از آنها انتقال تکنولوژی و تولید قطعات مطابق استاندارد جهانی در ایران است. شما قطعه سازان خوبی دارید که این قابلیت را دارند که با استاندارد های روز اروپا حرکت کنند.
وی در خصوص برخی شایعات مبنی بر قدیمی بودن پلت فرم و تمایل فرانسویها برای استفاده از قطعات خارجی تصریح کرد: قرار است ۳۰ درصد از محصولات تولیدی در ایران را در قالب برندهای اصلی شرکت صادر کنیم. آن هم در بازار خاورمیانه که رقبای ژاپنی و کرهای حضور دارند. پس مجبور هستیم که بهترین کالا را تولید کنیم تا در این بازار بمانیم. پژو ۲۰۰۸ که از ماه آینده به بازار ایران عرضه می شود و بعد از آن ۳۰۱ و ۲۰۸ خواهد بود یکی از همین خودروها است. ضمن آنکه ما باید قیمت تمام شده کالای خود را نیز پایین بیاوریم. پس ملزم هستیم که از قطعاتی که در ایران تولید می شود استفاده کنیم.
وی در خصوص تولید خودروی دی اس در ایران گفت: مدلهای این خودرو جزو سواریهای لوکس محسوب میشود و افراد کمی توانایی خرید آن را دارند. فعلا در حال بررسی بازار هستیم و این خودرو را به ایران صادر میکنیم. اگر ببینیم که بازار ایران ظرفیت مصرف این خودرو را دارد برای تولید آن در ایران برنامهریزی خواهیم کرد
این مقام مسئول در پژو سیتروئن در پایان با تشریح برنامههای بلند مدت این مجموعه گفت: ما میخواهیم تا سال ۲۰۲۵ سالانه یک میلیون خودرو در منطقه خاورمیانه و آفریقا به فروش برسانیم که سهم واحدهای تولید در این کشورها ۷۰۰ هزار خودرو است. مطابق برنامهای که تهیه کردهایم سهم ایران خودرو ۲۰۰ هزار دستگاه و سهم سایپا ۱۵۰ هزار دستگاه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش