خودروها در آینده چه شکلی هستند؟+توضیحات
پدال نیوز: چنانچه دوست دارید بدانید خودروهای آینده به چه شکل هستند، این مطلب را بخوانید:
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکتهای خودروسازی به چندین دلیل سرمایهگذاری و تمرکز منابع خود بر روی خودروهای متصل به شبکهی اینترنت را افزایش دادهاند. اتصال خودروها به شبکه اینترنت به شرکتهای خودروسازی این اجازه را میدهد که بتوانند بطور آنی نسخههای بروز شده نرم افزارهای فعال بر روی خودروهای تولیدیشان را منتشر کنند، که این موضوع اهمیت بالایی در هربار فراخوانی خواهد داشت.
دیگر اینکه، کارخانههای خودروساز میتوانند با استفاده از دادههای جمعآوری شده از خودروها، کارکرد محصولات خود را سنجیده و اطلاعات سودمندی پیرامون نحوهی کاربری رانندگان از اتومبیلها بدست آورند.
نهایتا، هرچه میزان ارتباط و اتصال به اینترنت بیشتر باشد، شرکتهای خودروسازی فرصتهای بیشتری برای فروش تولیدات و خدمات خود خواهند داشت.
اینترنت اشیاء و خودروهای هوشمند
گام بعدی در جهت پیشرفت خودروهای متصل به اینترنت یکپارچهسازی نرمافزاری در وسایل نقلیه امروزی است. گوگلمپ و سایر ابزارهای مسیریابی جایگزین سیستمهای جیپیاس داخلی خودروها میشوند. برنامههایی نظیر گسبادی ارزانترین پمپ بنزینهای موجود در هر منطقه را به رانندگان نشان میدهند. یا مثلا برنامههای ارائه دهندهی موزیک نیاز به رادیوهای سنتی یا حتی ماهوارهای را از بین بردهاند.
شاید قابل توجهترین نمونه از دگرگونی اتومبیلهای امروزی پروژههای ساخت خودروهای برقی با سقفهای خورشیدی، ساخت تکنولوژی خودروهای بدون راننده که ۱۰ برابر ایمنتر از خودروهای معمول هستند و پیادهسازی ایدهی به اشتراکگذاری خودرو (که به صاحبان خودرو اجازه میدهد با قرض دادن اتومبیل خود کسب درآمد کنند) باشند.
صحبت از خودروهای بدون راننده بسیار جذاب بنظر میرسد و انتظار میرود موج بعدی نوآوریهای اینترنت اشیاء (IoT) در عرصه حمل و نقل همین خودورها باشند. باید بگوییم این دگرگونی هم اکنون شروع شده است.
گام اول در این عرصه هدایت اتوماتیک ایست و حرکت بود. این هدایت اتوماتیک به ماشینها اجازه میدهد در تراکمهای ترافیکی بواسطهی آنالیز خطوط راهنمای جاده، خود را بشکل مناسبی هدایت کرده و به جلو حرکت کنند.
گام دوم فناوری شناسایی خودرو از راه دور بود. این فناوری امکان شناسایی محل پارک خودرو در پارکینگ را از طریق تلفن همراه یا ساعت هوشمند فراهم میآورد.
گام سوم هدایت اتوماتیک در بزرگراه همراه با امکان تغییر لاین بود. این سیستم هدایتی برای تغییر لاین از تکنولوژی نقطهی کور بهره میگیرد.
اکنون ما در حال قدم گذاشتن به جذابترین مرحله هستیم. گام چهارم خودروهایی هستند که اگرچه به حضور راننده پشت فرمان نیاز دارند اما، این آپشن را به راننده ارائه میکنند که با فشار دادن یک دکمه خودرو به حالت هدایت خودکار درآید. در نهایت گام پنجم خودروهایی هستند که کاملا خودکار بوده و برای هدایت و جابجایی به هیچ رانندهای وابسطه نیستند. فعالان این حوضه انتظار دارند این اتومبیلها بعد از ۲۰۲۰ وارد بازار شوند.
با روندی که شاهد هستیم اینترنت اشیاء ظرف چند سال آینده بطور فزایندهای در صنعت حملونقل و تدارکات اهمیت مییابد؛ خصوصا زمانی که موج خودروهای بدون راننده وارد جادهها شود. و این تنها یکی از حوزههایی است که اینترنت اشیاء بطور کامل دگرگون خواهد ساخت. باید انتظار دگرگونیهای جهانی را داشته باشیم.
دیگر اینکه، کارخانههای خودروساز میتوانند با استفاده از دادههای جمعآوری شده از خودروها، کارکرد محصولات خود را سنجیده و اطلاعات سودمندی پیرامون نحوهی کاربری رانندگان از اتومبیلها بدست آورند.
نهایتا، هرچه میزان ارتباط و اتصال به اینترنت بیشتر باشد، شرکتهای خودروسازی فرصتهای بیشتری برای فروش تولیدات و خدمات خود خواهند داشت.
اینترنت اشیاء و خودروهای هوشمند
گام بعدی در جهت پیشرفت خودروهای متصل به اینترنت یکپارچهسازی نرمافزاری در وسایل نقلیه امروزی است. گوگلمپ و سایر ابزارهای مسیریابی جایگزین سیستمهای جیپیاس داخلی خودروها میشوند. برنامههایی نظیر گسبادی ارزانترین پمپ بنزینهای موجود در هر منطقه را به رانندگان نشان میدهند. یا مثلا برنامههای ارائه دهندهی موزیک نیاز به رادیوهای سنتی یا حتی ماهوارهای را از بین بردهاند.
شاید قابل توجهترین نمونه از دگرگونی اتومبیلهای امروزی پروژههای ساخت خودروهای برقی با سقفهای خورشیدی، ساخت تکنولوژی خودروهای بدون راننده که ۱۰ برابر ایمنتر از خودروهای معمول هستند و پیادهسازی ایدهی به اشتراکگذاری خودرو (که به صاحبان خودرو اجازه میدهد با قرض دادن اتومبیل خود کسب درآمد کنند) باشند.
صحبت از خودروهای بدون راننده بسیار جذاب بنظر میرسد و انتظار میرود موج بعدی نوآوریهای اینترنت اشیاء (IoT) در عرصه حمل و نقل همین خودورها باشند. باید بگوییم این دگرگونی هم اکنون شروع شده است.
گام اول در این عرصه هدایت اتوماتیک ایست و حرکت بود. این هدایت اتوماتیک به ماشینها اجازه میدهد در تراکمهای ترافیکی بواسطهی آنالیز خطوط راهنمای جاده، خود را بشکل مناسبی هدایت کرده و به جلو حرکت کنند.
گام دوم فناوری شناسایی خودرو از راه دور بود. این فناوری امکان شناسایی محل پارک خودرو در پارکینگ را از طریق تلفن همراه یا ساعت هوشمند فراهم میآورد.
گام سوم هدایت اتوماتیک در بزرگراه همراه با امکان تغییر لاین بود. این سیستم هدایتی برای تغییر لاین از تکنولوژی نقطهی کور بهره میگیرد.
اکنون ما در حال قدم گذاشتن به جذابترین مرحله هستیم. گام چهارم خودروهایی هستند که اگرچه به حضور راننده پشت فرمان نیاز دارند اما، این آپشن را به راننده ارائه میکنند که با فشار دادن یک دکمه خودرو به حالت هدایت خودکار درآید. در نهایت گام پنجم خودروهایی هستند که کاملا خودکار بوده و برای هدایت و جابجایی به هیچ رانندهای وابسطه نیستند. فعالان این حوضه انتظار دارند این اتومبیلها بعد از ۲۰۲۰ وارد بازار شوند.
با روندی که شاهد هستیم اینترنت اشیاء ظرف چند سال آینده بطور فزایندهای در صنعت حملونقل و تدارکات اهمیت مییابد؛ خصوصا زمانی که موج خودروهای بدون راننده وارد جادهها شود. و این تنها یکی از حوزههایی است که اینترنت اشیاء بطور کامل دگرگون خواهد ساخت. باید انتظار دگرگونیهای جهانی را داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس