آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۶۱۶
۱۰:۱۴
۱۳۹۵/۱۲/۱۳

براباس قویترین کروکی جهان را معرفی کرد+تصاویر

پدال نیوز: سال گذشته بود که در عرض یک ماه، شاهد تقویت مرسدس بنز S63 AMG سدان به همراه نسخه کوپه این مدل بودیم که علاوه بر طراحی ظاهری، پیشرانه‌ای قدرتمند 850 اسب بخاری هم بر روی آنان مورد استفاده قرار می‌گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حال شرکت تیونینگ براباس که تنها شاهد تقویت و بروزرسانی محصولات مرسدس بنز توسط این شرکت تیونینگ آلمانی هستیم. دوباره به سراغ سری محصولات S63 مرسدس بنز رفته است، اما این بار نسخه کروکی این مدل را انتخاب کرده تا جمع خانوادگی مرسدس بنز S63 AMG را به طور کامل تقویت کرده باشد.

اول از همه در چهره این خودرو می‌توان یک طراحی جذاب‌تر و اسپرت را شاهد بود که به لطف رینگ‌های بزرگ آلیاژی مشکی رنگ، چراغ‌های پیشانی جدید با قاب داخلی مشکی رنگ، مجموعه سپری کاملا جدید با نصب یک بامپر آیرودینامیکی زیر آن، سیستم اگزوز تیتانیومی اسپرت، دیفیوزری بزرگ در زیر سپر و در آخر هم به لطف نصب یک باله آیرودینامیکی فیبرکربنی در انتهای بدنه محقق شده است، ولی مهم‌تر از طراحی ظاهری، بخش مولد قدرتی این محصول بسیار حائز خواهد بود که درست همانند برادران کوپه و سدانش، به پیشرانه‌ای هشت سیلندر قدرتمند مجهز شده است که در ادامه بیشتر در رابطه با آن سخن خواهیم گفت.
همانطور که گفتیم، درست همانند مدل‌های کوپه و سدان مرسدس بنز S63 AMG، شرکت تیونینگ براباس برای نسخه کروکی مرسدس بنز S63 AMG هم پیشرانه‌ای 6 لیتری هشت سیلندر توربودوقلو در نظر گرفته است که با تقویت سنگین سخت افزاری و نرم افزاری در کنار استفاده از ورودی‌های بزرگ‌تر هوا و مانیفولدهای طلایی دود، موفق به تولید حداکثر قدرتی 850 اسب بخاری در کنار گشتاور 1450 نیوتن متری شده است که می‌تواند حداقل شتاب صفر تا صد 3.5 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت بیش از 350 کیلومتر بر ساعتی را به همراه داشته باشد، ولی خب شرکت براباس برای حفاظت از جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک این خودرو (مجهز به پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان)، گشتاور ورودی گیربکس را بر روی 1150 نیوتن متر محدود کرده است.


براباس
براباس
براباس
براباس
براباس
براباس
براباس
براباس
براباس
براباس

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر