مدیر عامل مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا:
تولید خودروهای برقی، اولویت زیست محیطی سایپاست
پدال نیوز- مدیر عامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا از برنامه ریزی برای تولید انبوه خودروهای برقی در آینده خبر داد و گفت: براساس قراردادهای منعقده با چند مجموعه داخلی و بین المللی، تولید خودروهای برقی را در دستور کار قرار داده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، مهندس علیرضا مصدقی مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا با اشاره به هدف گذاری گروه خودروسازی سایپا برای ورود به فناوری های نوین تولید خودرو اظهار کرد: در سال جاری سرمایه گذاری های گسترده ای در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا برای دستیابی به دانش روز جهانی صورت گرفته و راه اندازی بخش های جدید در این مرکز نظیر معاونت فناوری های پیشرفته خودرویی موجب تسریع فعالیت ها در این حوزه شده است.
وی تصریح کرد: طراحی و ساخت زیربنای تولید خودروهای برقی در سایپا آغاز شده و پس از آزمایش ها و مطالعات نهایی، تولید این محصولات آغاز می شود.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا در ادامه خاطرنشان کرد: اصرار سایپا برای تولید خودروهای برقی و هیبریدی، باهدف ورود به چرخه های جدید دانش جهانی و تلاش برای آماده سازی زیرساخت های استفاده از این گونه خودروهای در کشور است.
مهندس مصدقی با بیان این مطلب که تولید این خودروها نیازمند همکاری و هماهنگی بخش های مختلف کشور جهت آماده سازی زیرساخت های لازم است، گفت: باتوجه به مشکل آلودگی هوای کلانشهرها و ضرورت صرفه جویی در مصرف سوخت های فسیلی، خودروهای دارای فناوری برقی می توانند نقش به سزایی در رفع این مشکلات ایفا کنند.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به برنامه ورود خودرو ساینا مجهز به گیربکس اتوماتیک به بازار در سال جاری تصریح کرد: تا پایان سال جاری خودرو ساینا را با برخورداری از گیربکس اتوماتیک به بازار عرضه خواهیم کرد که این محصول نخستین خودرو ایرانی مجهز به این فناوری است.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا همچنین از عرضه خودرو سایپا 212 در آینده ای نزدیک خبر داد و گفت: این خودرو نیز با برخورداری از امکانات فنی و طراحی مناسب می تواند، سهم بازار محصولات گروه سایپا را در کشور افزایش دهد.
مهندس مصدقی در خاتمه گفت: تاکید مدیریت ارشد گروه سایپا درخصوص فعالیت هرچه بیشتر مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو و سرمایه گذاری بر روی مطالعه و دستیابی به دانش روز جهانی، می تواند به عنوان کلید پیشرفت گروه خودروسازی سایپا در آینده صنعت خودرو جهان محسوب شود.
وی تصریح کرد: طراحی و ساخت زیربنای تولید خودروهای برقی در سایپا آغاز شده و پس از آزمایش ها و مطالعات نهایی، تولید این محصولات آغاز می شود.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا در ادامه خاطرنشان کرد: اصرار سایپا برای تولید خودروهای برقی و هیبریدی، باهدف ورود به چرخه های جدید دانش جهانی و تلاش برای آماده سازی زیرساخت های استفاده از این گونه خودروهای در کشور است.
مهندس مصدقی با بیان این مطلب که تولید این خودروها نیازمند همکاری و هماهنگی بخش های مختلف کشور جهت آماده سازی زیرساخت های لازم است، گفت: باتوجه به مشکل آلودگی هوای کلانشهرها و ضرورت صرفه جویی در مصرف سوخت های فسیلی، خودروهای دارای فناوری برقی می توانند نقش به سزایی در رفع این مشکلات ایفا کنند.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به برنامه ورود خودرو ساینا مجهز به گیربکس اتوماتیک به بازار در سال جاری تصریح کرد: تا پایان سال جاری خودرو ساینا را با برخورداری از گیربکس اتوماتیک به بازار عرضه خواهیم کرد که این محصول نخستین خودرو ایرانی مجهز به این فناوری است.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا همچنین از عرضه خودرو سایپا 212 در آینده ای نزدیک خبر داد و گفت: این خودرو نیز با برخورداری از امکانات فنی و طراحی مناسب می تواند، سهم بازار محصولات گروه سایپا را در کشور افزایش دهد.
مهندس مصدقی در خاتمه گفت: تاکید مدیریت ارشد گروه سایپا درخصوص فعالیت هرچه بیشتر مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو و سرمایه گذاری بر روی مطالعه و دستیابی به دانش روز جهانی، می تواند به عنوان کلید پیشرفت گروه خودروسازی سایپا در آینده صنعت خودرو جهان محسوب شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش