مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا:
افزایش تولید و ارائه محصولات جدید دو گام اقتصاد مقاومتی است
پدال نیوز- دکتر مهدی جمالی در جریان بازدید از مجتمع صنعتی گروه سایپا در گلپایگان گفت: اعتقاد داریم که اقتصاد مقاومتی یک استراتژی بلندمدت است که اولین گام آن، افزایش تولید و گام بعدی ارایه محصولات جدید است که خوشبختانه در سایپا آن را نهادینه کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در جریان سفر به گلپایگان برای بازدید از مجموعه های قطعه سازی، اظهار داشت: با توجه به برنامه افزایش تولیدی که در گروه خودروسازی سایپا هدف گذاری شده است، علاقه مند بودم از ظرفیت های موجود در گلپایگان بازدید داشته باشم و امکان توسعه و استفاده بهینه از این مجموعه ها را مورد ارزیابی قرار دهم.
وی گفت: آنچه که امروز مشاهده شد تلاش بسیار خوب بخش خصوصی و مجموعه های وابسته به مگاموتور سایپا بود که امیدواریم با توجه به برنامه توسعه ای گروه بتوانیم این مجموعه ها را ارتقاء دهیم و شاهد بودیم تلاش و سرمایه گذاری خوبی انجام شده است که امیدواریم در بخش توسعه ای بتوانیم از این ظرفیت ها بهره ببریم.
جمالی درخصوص افزایش ظرفیت های تولیدی سایپا گفت : سال گذشته 370 هزار دستگاه تولید داشتیم که پیش بینی می کنیم تا پایان امسال نزدیک به 600 هزار دستگاه تولید داشته باشیم.
مدیرعامل سایپا افزود: آنچه که در گروه خودروسازی سایپا به عنوان اصل اساسی در اولویت است همان سیاست های کلی مورد تاکید مقام معظم رهبری، یعنی اقتصاد مقاومتی است. اعتقاد داریم که اقتصاد مقاومتی یک استراتژی بلندمدت است که خوشبختانه در گروه خودروسازی سایپا توانستیم طی یکسال گذشته نهادینه نماییم
جمالی گفت :اولین گام در مسیر اقتصاد مقاومتی، افزایش تولید و گام بعدی سایپا ارایه محصولات جدید است و در گروه سایپا برنامه عرضه هر ساله یک محصول جدید را پیش بینی و دو مگاپلتفرم را طراحی کرده ایم و براساس این مگاپلتفرم حتما سالیانه یک محصول جدید به بازار عرضه خواهیم کرد.
وی تصریح کرد: طی سال جدید یک محصول داخلی به بازار عرضه خواهیم کرد که حاصل پلتفرم x200 است که تا اوخر سال جاری یا اوایل سال آینده به بازار عرضه خواهد شد و این محصول نشان دهنده آن است که اعتقاد به اقتصاد مقاومتی و توسعه محصول براساس مدل های داخلی در گروه سایپا به خوبی مدیریت می شود.
مدیرعامل سایپا سیاستگذاری در صنعت خودرو توسط وزارت صنعت معدن و تجارت را قابل تقدیر دانست و گفت: سیاستگذاری مجموعه دولت در وزارت اقتصاد و سازمان بورس کمک زیادی به صنعت خودرو کرد تا رشد قابل توجهی در تولید و سرمایه گذاری خارجی شاهد باشیم و همه اینها را مدیون سیاست گذاری دولت در حوزه خودرو هستیم.
وی با اشاره به جوینت ونچر سایپا و سیتروئن تاکید کرد: برای اولین بار یک شرکت خارجی 50 درصد یک شرکت داخلی را خریداری می کند و متعهد می شود که در شبکه توزیع خود، 30 درصد از محصولات مشترک را صادر نماید.
جمالی با اشاره به این که مسئولیت صادرات در این جوینت ونچر با شرکت سیتروئن است گفت: این یک اقدام بزرگ است که سیاستگذاری شده است و این یعنی یک تدبیر بزرگ که می تواند آینده خوبی را برای صنعت خودروسازی کشور رقم بزند.
جمالی گفت: همواره سعی کردیم در تولید محصولات همه استانداردهای ملی را پاس نماییم و علاوه بر استانداردهای ملی برخی از محصولات استانداردهای بالاتر مثل یورو 5 را پاس می کنند.
مدیر عامل گروه سایپا به استانداردهای52 گانه فعلی خوردو در کشور اشاره کرد و افزود: همه محصولات سایپا این استانداردها را پاس می کنند و استانداردهای 83 گانه ای که برای سال 97 طراحی شده اند را متعهد شدیم که حتما محصولات جدید آن ها را پاس خواهند کرد.
وی در خصوص ظرفیت های موجود گلپایگان در بخش قطعه سازی گفت: خوشبختانه ظرفیت های خوبی برای رشد و توسعه در گلپایگان وجود دارد و نیروهای تحصیلکرده خوبی در گلپایگان حضور دارند که می تواند پایه رشد و توسعه اقتصاد و صنعت خودرو در سطح این شهرستان باشد.
جمالی در پایان گفت : در بخش قطعه سازی رشد خوبی را شاهد بودیم برخی از مجموعه ها که مربوط به سایپاست بیش از 60 درصد در تولید رشد داشته اند که نویدبخش آینده خیلی خوبی برای قطعه سازی است.
وی گفت: آنچه که امروز مشاهده شد تلاش بسیار خوب بخش خصوصی و مجموعه های وابسته به مگاموتور سایپا بود که امیدواریم با توجه به برنامه توسعه ای گروه بتوانیم این مجموعه ها را ارتقاء دهیم و شاهد بودیم تلاش و سرمایه گذاری خوبی انجام شده است که امیدواریم در بخش توسعه ای بتوانیم از این ظرفیت ها بهره ببریم.
جمالی درخصوص افزایش ظرفیت های تولیدی سایپا گفت : سال گذشته 370 هزار دستگاه تولید داشتیم که پیش بینی می کنیم تا پایان امسال نزدیک به 600 هزار دستگاه تولید داشته باشیم.
مدیرعامل سایپا افزود: آنچه که در گروه خودروسازی سایپا به عنوان اصل اساسی در اولویت است همان سیاست های کلی مورد تاکید مقام معظم رهبری، یعنی اقتصاد مقاومتی است. اعتقاد داریم که اقتصاد مقاومتی یک استراتژی بلندمدت است که خوشبختانه در گروه خودروسازی سایپا توانستیم طی یکسال گذشته نهادینه نماییم
جمالی گفت :اولین گام در مسیر اقتصاد مقاومتی، افزایش تولید و گام بعدی سایپا ارایه محصولات جدید است و در گروه سایپا برنامه عرضه هر ساله یک محصول جدید را پیش بینی و دو مگاپلتفرم را طراحی کرده ایم و براساس این مگاپلتفرم حتما سالیانه یک محصول جدید به بازار عرضه خواهیم کرد.
وی تصریح کرد: طی سال جدید یک محصول داخلی به بازار عرضه خواهیم کرد که حاصل پلتفرم x200 است که تا اوخر سال جاری یا اوایل سال آینده به بازار عرضه خواهد شد و این محصول نشان دهنده آن است که اعتقاد به اقتصاد مقاومتی و توسعه محصول براساس مدل های داخلی در گروه سایپا به خوبی مدیریت می شود.
مدیرعامل سایپا سیاستگذاری در صنعت خودرو توسط وزارت صنعت معدن و تجارت را قابل تقدیر دانست و گفت: سیاستگذاری مجموعه دولت در وزارت اقتصاد و سازمان بورس کمک زیادی به صنعت خودرو کرد تا رشد قابل توجهی در تولید و سرمایه گذاری خارجی شاهد باشیم و همه اینها را مدیون سیاست گذاری دولت در حوزه خودرو هستیم.
وی با اشاره به جوینت ونچر سایپا و سیتروئن تاکید کرد: برای اولین بار یک شرکت خارجی 50 درصد یک شرکت داخلی را خریداری می کند و متعهد می شود که در شبکه توزیع خود، 30 درصد از محصولات مشترک را صادر نماید.
جمالی با اشاره به این که مسئولیت صادرات در این جوینت ونچر با شرکت سیتروئن است گفت: این یک اقدام بزرگ است که سیاستگذاری شده است و این یعنی یک تدبیر بزرگ که می تواند آینده خوبی را برای صنعت خودروسازی کشور رقم بزند.
جمالی گفت: همواره سعی کردیم در تولید محصولات همه استانداردهای ملی را پاس نماییم و علاوه بر استانداردهای ملی برخی از محصولات استانداردهای بالاتر مثل یورو 5 را پاس می کنند.
مدیر عامل گروه سایپا به استانداردهای52 گانه فعلی خوردو در کشور اشاره کرد و افزود: همه محصولات سایپا این استانداردها را پاس می کنند و استانداردهای 83 گانه ای که برای سال 97 طراحی شده اند را متعهد شدیم که حتما محصولات جدید آن ها را پاس خواهند کرد.
وی در خصوص ظرفیت های موجود گلپایگان در بخش قطعه سازی گفت: خوشبختانه ظرفیت های خوبی برای رشد و توسعه در گلپایگان وجود دارد و نیروهای تحصیلکرده خوبی در گلپایگان حضور دارند که می تواند پایه رشد و توسعه اقتصاد و صنعت خودرو در سطح این شهرستان باشد.
جمالی در پایان گفت : در بخش قطعه سازی رشد خوبی را شاهد بودیم برخی از مجموعه ها که مربوط به سایپاست بیش از 60 درصد در تولید رشد داشته اند که نویدبخش آینده خیلی خوبی برای قطعه سازی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است