آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۵۹۰
۱۲:۳۳
۱۳۹۵/۱۲/۰۱

آشنایی با تریلر‌های حمل خودرو‌های سنگین و سبک

پدال نیوز- این تریلر که از طویل‌ترین تریلر‌های موجود در دنیا به شمار می‌رود، تا به امروز دچار تحولات اساسی در طراحی شده ‌و این در حالی است که در کشورمان، معمولا در همان طرح‌های ساده که خودرو‌ها در دو ردیف در دو طبقه چیده می‌شوند، استفاده می‌شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طرح‌های مدرن امروزی امکان بارگیری تعداد بیشتری خودرو را ‌روی تریلر ممکن می‌کنند. تریلر‌های خودرو‌بر هم از نوع تریلر‌های یک سر خالی هستند که وظیفه آنها حمل خودرو از کارخانه و یا مبدأ خاصی به مقصد است و دوباره برای بارگیری باید به کارخانه اصلی برگردند. اما با این حال چون تناژ کمی را جابه‌جا می‌کنند‌ و یک سر خالی هم هستند، استهلاک کشنده خود را نسبت به دیگر انواع تریلر‌ها، به شدت کم می‌کنند.
اما تریلر‌ها نمونه‌های کامیون‌بر نیز دارند که البته برای حمل کشنده‌ها و شاسی‌های کامیون‌ها استفاده می‌شود و دیگر انواع کامیون را معمولا با تریلر‌های کفی و یا چادری حمل و نقل می‌کنند. در سال‌های اخیر که واردات برخی از کشنده‌ها به کشورمان بیشتر شد، استفاده از تریلر‌های کامیون‌بر نیز تا حدود زیادی رونق گرفت و می‌توان گفت تا قبل آنکه معمولا تولیدات داخل به بازار تزریق می‌شد، این تریلر‌ها چندان دیده نمی‌شدند. ساختار این تریلر‌ها تا حدود زیادی شبیه به نمونه‌های سواری بوده، اما از انواع مدرن آن است؛ یعنی کفه‌ها کاملا پایین هستند و بعد از سوار شدن کامیون، کفه اول بالا رفته و جا برای قرارگیری دو کامیون دیگر آزاد می‌شود تا به این ترتیب تا حد زیادی از اضافه شدن به طول تریلر برای حمل 3 کامیون خودداری شود. تریلر‌های کامیون‌بر دارای تایر‌های کوتاه‌تری در عقب نسبت به دیگر انواع تریلر هستند و می‌توان سایز آنها را با نمونه‌های چادری جامبو برابر دانست. امروزه از این نوع تریلر‌ها نیز در کشورمان طراحی و ساخته می‌شود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان