کد خبر:
۴۶۴۶۴ ۱۶:۵۴
۱۳۹۵/۱۱/۰۸
جادوی پلتفرم مشترک!
پدال نیوز- هزینه بالا در ساخت خودروها باعث ایجاد روابط و پیوندهای پیچیدهای بین خودروسازان میشود که ممکن است هیچگاه بهصورت واضح رسانهای و اعلام نشوند اما در پشتپرده وجود خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، وقتی عمر یک خودرو در خط تولید به پایان میرسد ممکن است بخشهایی از آن به خودروهای دیگری منتقل شود و حیات دوباره پیدا کند. این کار را تمام خودروسازان انجام میدهند تا هزینههای سرسامآور بازطراحی کاهش پیدا کند. استفاده از قطعات مشترک البته نیازمند رسیدن به پایان عمر یک خودرو نیست و در مدلهای جدید و بهروز هم استفاده میشوند.
استفاده از پلتفرم مشترک یا اجزا و قطعات مشترک باعث میشود خودروسازان خودروهای مختلف و متنوعی را در خط تولید داشته باشند و علاوه بر حفظ تنوع در تولید در هزینههای خود صرفهجویی هم میکنند. تنوع در خودرو به معنای تفاوت ظاهری نیست و خودروسازان در دنیا برای یک خودرو عموما مدلهای مختلفی از موتور و جعبه دنده را در نظر میگیرند تا علاوه بر حفظ تنوع ظاهری در بخش فنی نیز خودروهای متفاوتی با ویژگیهای مشابه و مشترک ساخته شود. این حالت رابطهای برد-برد ایجاد میکند که هم خودروسازان از نفع صرفهجوییهای مالی بهره میبرند هم مشتریان هزینه کمتری پرداخت میکنند. تنها مشکلی که میتواند باعث شود یک فاجعه رخ بدهد این است که مشکلی در پلتفرم مادر وجود داشته باشد و ناگهان دستهای پشت پرده خودروسازان رو میشود و مجبور میشوند فراخوان بدهند. برای مثال وجود مشکلی در یکی از خودروهای آئودی میتواند در خودروهای فولکس واگن هم خودش را نشان دهد یا حتی خودروهایی خارج از اروپا که ممکن است برای مشتریان آن خودروها درک این موضوع چندان جالب به نظر نرسد که قطعات و بخشهای مشترکی وجود دارد.
این موضوع درباره خودروهای سوپر اسپورت هم وجود دارد و آنها گاهی از قطعات و بخشهای خودروهای اسپورت تولید میشوند ولی با نگاه ویژه برای رسیدن به حداکثر سرعت که در دنیای سوپر اسپورتها هنسی ونوم GT یکی از مثالهای کاملا ملموس است که میتوان ردپای خودروی فوقالعاده لوتوس اگزیچ را در آن پیدا کرد که در انگلستان تولید میشود. در رسوایی فولکس واگن هم میتوان این مساله را به خوبی ردیابی کرد که پای برخی از خودروسازان دیگر هم به میان کشیده شد که از آن نرمافزار جنجالی در موتورهای دیزل خود استفاده کرده بودند. این غول بزرگ پس از رسواییاش جریمههای سنگینی پرداخت کرد و هزینههای زیادی در رابطه با رفع مشکل متحمل شد و تصویر برندش نیز تا حدودی مخدوش شد و این موضوع در خودروهایی که از موتوری مشابه استفاده کرده بودند خودش را نشان داد که پای آئودی هم در این میان باز شد. با وجود تمام کنترل کیفیتهای موجود مشکلات در خودروها همچنان وجود دارند و با توجه به استفاده از پلتفرمهای مشترک این موضوع میتواند خودروهای زیادی را درگیر کند. این موضوع در میان غولهای بزرگ که برندهای زیادی را در زیرمجموعه خود دارند بیشتر دیده میشود و گاهی یک شاسی یا پلتفرم خاص بهبود پیدا میکند و ممکن است تغییراتی که در آن ایجاد میشود وزن خودرو را کاهش دهد، بنابراین میتواند به خودروهای دیگر هم سرایت کند و مزیتی را که ارائه کرده است، در مدلهای مختلفی ایجاد کند.
یکی از پلتفرمهایی که فولکس واگن برای خودروهایش استفاده میکند پلتفرم D است که با نام D11 شناخته میشود و گرانترین خودروهای فولکس واگن روی آن قرار میگیرند و ساخته میشوند و همین پلتفرم در بنتلی هم استفاده میشود که قیمتی دو برابر بیشتر از خودروها و همتاهای فولکس واگن دارد و بیش از 200 هزار دلار قیمت دارند. بنتلی در خودرو مدل کانتیننتال GT بخشهایی را از خودروهای فولکس واگن و آئودی گرفته است؛ مثلا موتور هشت سیلندرش را از آئودی گرفته است؛ اما نتایجی که بنتلی از این بخشهای مشترک گرفته بسیار متفاوت بوده است و خودرویی فوق العاده را ایجاد کرده است که این هنر بنتلی به حساب میآید که از بخشهای مشترکی که از خودروسازان دیگر میگیرد یا با آنها به اشتراک میگذارد اثری با عملکرد بسیار بالا تولید کند. علاوه بر فولکس واگن و جنرال موتورز که از مزیتهای پلتفرم مشترک استفاده میکنند، شرکت فورد هم از این موضوع بهره زیادی برده است و تنوع محصولاتش که در محدوده قیمتهای مختلف است ناشی از همین سیاست تولیدی است که با حساسیت و دقت بالا پیگیری میشود. فورد در مدل لینکلن بهخوبی از این مزیت استفاده کرده و خودروهای متفاوتی را تولید کرده است که هزینه تمام شده خودروها کاهش ملموسی پیدا کرده است.
استفاده از پلتفرم مشترک یا اجزا و قطعات مشترک باعث میشود خودروسازان خودروهای مختلف و متنوعی را در خط تولید داشته باشند و علاوه بر حفظ تنوع در تولید در هزینههای خود صرفهجویی هم میکنند. تنوع در خودرو به معنای تفاوت ظاهری نیست و خودروسازان در دنیا برای یک خودرو عموما مدلهای مختلفی از موتور و جعبه دنده را در نظر میگیرند تا علاوه بر حفظ تنوع ظاهری در بخش فنی نیز خودروهای متفاوتی با ویژگیهای مشابه و مشترک ساخته شود. این حالت رابطهای برد-برد ایجاد میکند که هم خودروسازان از نفع صرفهجوییهای مالی بهره میبرند هم مشتریان هزینه کمتری پرداخت میکنند. تنها مشکلی که میتواند باعث شود یک فاجعه رخ بدهد این است که مشکلی در پلتفرم مادر وجود داشته باشد و ناگهان دستهای پشت پرده خودروسازان رو میشود و مجبور میشوند فراخوان بدهند. برای مثال وجود مشکلی در یکی از خودروهای آئودی میتواند در خودروهای فولکس واگن هم خودش را نشان دهد یا حتی خودروهایی خارج از اروپا که ممکن است برای مشتریان آن خودروها درک این موضوع چندان جالب به نظر نرسد که قطعات و بخشهای مشترکی وجود دارد.
این موضوع درباره خودروهای سوپر اسپورت هم وجود دارد و آنها گاهی از قطعات و بخشهای خودروهای اسپورت تولید میشوند ولی با نگاه ویژه برای رسیدن به حداکثر سرعت که در دنیای سوپر اسپورتها هنسی ونوم GT یکی از مثالهای کاملا ملموس است که میتوان ردپای خودروی فوقالعاده لوتوس اگزیچ را در آن پیدا کرد که در انگلستان تولید میشود. در رسوایی فولکس واگن هم میتوان این مساله را به خوبی ردیابی کرد که پای برخی از خودروسازان دیگر هم به میان کشیده شد که از آن نرمافزار جنجالی در موتورهای دیزل خود استفاده کرده بودند. این غول بزرگ پس از رسواییاش جریمههای سنگینی پرداخت کرد و هزینههای زیادی در رابطه با رفع مشکل متحمل شد و تصویر برندش نیز تا حدودی مخدوش شد و این موضوع در خودروهایی که از موتوری مشابه استفاده کرده بودند خودش را نشان داد که پای آئودی هم در این میان باز شد. با وجود تمام کنترل کیفیتهای موجود مشکلات در خودروها همچنان وجود دارند و با توجه به استفاده از پلتفرمهای مشترک این موضوع میتواند خودروهای زیادی را درگیر کند. این موضوع در میان غولهای بزرگ که برندهای زیادی را در زیرمجموعه خود دارند بیشتر دیده میشود و گاهی یک شاسی یا پلتفرم خاص بهبود پیدا میکند و ممکن است تغییراتی که در آن ایجاد میشود وزن خودرو را کاهش دهد، بنابراین میتواند به خودروهای دیگر هم سرایت کند و مزیتی را که ارائه کرده است، در مدلهای مختلفی ایجاد کند.
یکی از پلتفرمهایی که فولکس واگن برای خودروهایش استفاده میکند پلتفرم D است که با نام D11 شناخته میشود و گرانترین خودروهای فولکس واگن روی آن قرار میگیرند و ساخته میشوند و همین پلتفرم در بنتلی هم استفاده میشود که قیمتی دو برابر بیشتر از خودروها و همتاهای فولکس واگن دارد و بیش از 200 هزار دلار قیمت دارند. بنتلی در خودرو مدل کانتیننتال GT بخشهایی را از خودروهای فولکس واگن و آئودی گرفته است؛ مثلا موتور هشت سیلندرش را از آئودی گرفته است؛ اما نتایجی که بنتلی از این بخشهای مشترک گرفته بسیار متفاوت بوده است و خودرویی فوق العاده را ایجاد کرده است که این هنر بنتلی به حساب میآید که از بخشهای مشترکی که از خودروسازان دیگر میگیرد یا با آنها به اشتراک میگذارد اثری با عملکرد بسیار بالا تولید کند. علاوه بر فولکس واگن و جنرال موتورز که از مزیتهای پلتفرم مشترک استفاده میکنند، شرکت فورد هم از این موضوع بهره زیادی برده است و تنوع محصولاتش که در محدوده قیمتهای مختلف است ناشی از همین سیاست تولیدی است که با حساسیت و دقت بالا پیگیری میشود. فورد در مدل لینکلن بهخوبی از این مزیت استفاده کرده و خودروهای متفاوتی را تولید کرده است که هزینه تمام شده خودروها کاهش ملموسی پیدا کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه جهش دوبرابری سود BYD تغییر نظم جهانی صنعت خودرو با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025