ایرباس در یک قدمی انقلاب حمل و نقل
پدال نیوز- یکی از موضوعاتی که انسانها همواره انتظارش را میکشیدهاند استفاده از خودروهای پرنده بوده است. نمونههای اولیه و آزمایشی این خودروها از سوی برخی افراد ماجراجو بهصورت محدود ساخته شده است که همواره در برابر قوانین جادهای و امنیتی سر تعظیم فرود آوردهاند و امکان فعال شدن را پیدا نکردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، چنین طرحهایی وقتی بهوسیله شرکتی مانند ایرباس معرفی ، طراحی و ساخته شود امکان اینکه بتواند اجازههای لازم را هم کسب کند بیشتر خواهد شد. این شرکت هواپیماساز اروپایی مدلی از خودرو را در نظر دارد آزمایش کند که در صورت موفقیتآمیز بودن این پروژه راه برای داشتن وسایل پرنده شهری هموار میشود. ایرباس اعلام کرده اولین آزمایش این خودرو را در سال 2017 یعنی همین امسال انجام میدهد.
استفاده از نام خودروی پرنده در رابطه با ایرباس کمی متفاوت است و شما احتمالا نخواهید توانست با استفاده از این وسیله بهعنوان یک خودروی دومنظوره در زمین و هوا حرکت کنید. هدف ایرباس اما ساخت وسیلهای پرنده و خودپرواز است تا نیاز به مهارت خلبانی را کاهش دهد و افراد به راحتی بتوانند از وسیلهای پرنده و احتمالا تکسرنشین برای جابهجاییهای خود استفاده کنند، به همین دلیل نام خودروی پرنده برای آن میتواند به کار برده شود. ایرباس بهدنبال این است که با چالش ساخت ماشینهای خودپرواز روبهرو شود و همچنین ساخت پهپادهای تحویل کالا که قابلیتهای خودپروازی دارند از جمله برنامههای این شرکت هواپیماساز است. نیاز به ایجاد تحول در سیستمهای حملونقل باعث شده است ایرباس هم به این موضوع توجه نشان دهد و با توجه به حضور سامانههای متعدد و خودران در مدلهای انگشتشمار از خودروهای تولیدی روز در دنیا و خودروهای بیشتری در آینده نزدیک و روشن شدن ابعاد هیجانانگیز اقتصادی و امنیتی این سامانهها به نظر میرسد شرکتهای بیشتری به سمت این فناوری تمایل پیدا کنند.
در دنیای پررقابت حملونقل زمینی رسیدن به خودرانها قوانین و مقررات خاص خودش را دارد و بخشی نیز در حال تدوین هستند، اما در رابطه با قوانین دست و پا گیر هوایی که برخی کاملا بجا و درست هستند میتوانند عامل بازدارنده در رابطه با این پرندههای خودران و شخصی باشند. از جمله مزیتهایی که این پرندهها میتوانند ارائه کنند کاهش هزینه حملونقل و صرفهجویی در زمان و افزایش ایمنی در پرواز است. کار ساخت این خودپرواز شخصی را یکی از شرکتهای زیرمجموعه ایرباس با نام A3 در دست گرفته است که پیش از این مدل مفهومی از آنچه در ذهن دارد را معرفی کرده است. در این وسیله پروازی سامانه هدایت دستی هم در نظر گرفته شده است که در مواقع لزوم وارد عمل میشود.
این وسیله پرنده واهانا نام دارد و از تصاویری که سازنده آن منتشر کرده است میتوان به طراحی آیندهمحور آن پی برد. ایرباس قصد دارد یکی از پیشگامان اصلی این حوزه باشد و با توجه به توان بالا و تجربه زیادی که در ساخت هواپیما دارد در این حوزه ابتکار عمل را در دست بگیرد. برای دیدن این وسایل پرنده در آسمان شهرها تا سال 2030 باید منتظر ماند و تصور میشود تا قبل از این تاریخ احتمال حضور چنین خودروهای پرندهای در حملونقل شهری بسیار دور از ذهن خواهد بود. موضوع اشتراک در رانندگی از جمله مواردی است که برای تسهیل در رفت و آمد مورد استفاده قرار میگیرد اما این موضوع در رابطه با این وسیله پرنده هم مورد استفاده قرار خواهد گرفت و البته برای وسایل پرندهای که میتوانند چند نفر را حمل کنند قابلیت استفاده دارد. برای وسایل پرنده که ابعاد بسیار کوچکی دارند و قابلیت خودپروازی هم در آنها گنجانده شده است قابلیتهای خودران مزیتهای فراوانی را ایجاد میکند که از مهمترین موارد عدم نیاز به مهارت در هدایت پرنده است و با توجه به زمان ارائه نمونههای تولیدی که در سال 2030 زمانبندی شده است تحولات عظیم در بخش پیشرانههای برقی و باتریهای لیتیومی میتواند نیاز این پرندهها را تامین کند و قابلیتهای بسیار زیادی را در این خودروهای پروازی ایجاد خواهد کرد.
دره سیلیکون محلی است که این پروژه مراحل مطالعاتیاش را سپری میکند و اکثر فناوریهای روز دنیا از همین منطقه در کالیفرنیا به دنیا معرفی میشوند. در شهرهای آینده که خودروهای برقی بخش قابل توجهی از سیستم حملونقل درون شهری را به خود اختصاص دادهاند این وسایل پرنده برقی هم میتوانند تکمیلکننده نیازهای حملونقل سریع باشند. حضور شرکتی به عظمت ایرباس در این حوزه میتواند نویدبخش آیندهای روشن در این حوزه باشد، چراکه تامین مالی هزینههای ساخت و طراحی و مطالعاتی چنین طرحهایی بسیار زیاد و از توان بسیاری از شرکتها خارج است.
استفاده از نام خودروی پرنده در رابطه با ایرباس کمی متفاوت است و شما احتمالا نخواهید توانست با استفاده از این وسیله بهعنوان یک خودروی دومنظوره در زمین و هوا حرکت کنید. هدف ایرباس اما ساخت وسیلهای پرنده و خودپرواز است تا نیاز به مهارت خلبانی را کاهش دهد و افراد به راحتی بتوانند از وسیلهای پرنده و احتمالا تکسرنشین برای جابهجاییهای خود استفاده کنند، به همین دلیل نام خودروی پرنده برای آن میتواند به کار برده شود. ایرباس بهدنبال این است که با چالش ساخت ماشینهای خودپرواز روبهرو شود و همچنین ساخت پهپادهای تحویل کالا که قابلیتهای خودپروازی دارند از جمله برنامههای این شرکت هواپیماساز است. نیاز به ایجاد تحول در سیستمهای حملونقل باعث شده است ایرباس هم به این موضوع توجه نشان دهد و با توجه به حضور سامانههای متعدد و خودران در مدلهای انگشتشمار از خودروهای تولیدی روز در دنیا و خودروهای بیشتری در آینده نزدیک و روشن شدن ابعاد هیجانانگیز اقتصادی و امنیتی این سامانهها به نظر میرسد شرکتهای بیشتری به سمت این فناوری تمایل پیدا کنند.
در دنیای پررقابت حملونقل زمینی رسیدن به خودرانها قوانین و مقررات خاص خودش را دارد و بخشی نیز در حال تدوین هستند، اما در رابطه با قوانین دست و پا گیر هوایی که برخی کاملا بجا و درست هستند میتوانند عامل بازدارنده در رابطه با این پرندههای خودران و شخصی باشند. از جمله مزیتهایی که این پرندهها میتوانند ارائه کنند کاهش هزینه حملونقل و صرفهجویی در زمان و افزایش ایمنی در پرواز است. کار ساخت این خودپرواز شخصی را یکی از شرکتهای زیرمجموعه ایرباس با نام A3 در دست گرفته است که پیش از این مدل مفهومی از آنچه در ذهن دارد را معرفی کرده است. در این وسیله پروازی سامانه هدایت دستی هم در نظر گرفته شده است که در مواقع لزوم وارد عمل میشود.
این وسیله پرنده واهانا نام دارد و از تصاویری که سازنده آن منتشر کرده است میتوان به طراحی آیندهمحور آن پی برد. ایرباس قصد دارد یکی از پیشگامان اصلی این حوزه باشد و با توجه به توان بالا و تجربه زیادی که در ساخت هواپیما دارد در این حوزه ابتکار عمل را در دست بگیرد. برای دیدن این وسایل پرنده در آسمان شهرها تا سال 2030 باید منتظر ماند و تصور میشود تا قبل از این تاریخ احتمال حضور چنین خودروهای پرندهای در حملونقل شهری بسیار دور از ذهن خواهد بود. موضوع اشتراک در رانندگی از جمله مواردی است که برای تسهیل در رفت و آمد مورد استفاده قرار میگیرد اما این موضوع در رابطه با این وسیله پرنده هم مورد استفاده قرار خواهد گرفت و البته برای وسایل پرندهای که میتوانند چند نفر را حمل کنند قابلیت استفاده دارد. برای وسایل پرنده که ابعاد بسیار کوچکی دارند و قابلیت خودپروازی هم در آنها گنجانده شده است قابلیتهای خودران مزیتهای فراوانی را ایجاد میکند که از مهمترین موارد عدم نیاز به مهارت در هدایت پرنده است و با توجه به زمان ارائه نمونههای تولیدی که در سال 2030 زمانبندی شده است تحولات عظیم در بخش پیشرانههای برقی و باتریهای لیتیومی میتواند نیاز این پرندهها را تامین کند و قابلیتهای بسیار زیادی را در این خودروهای پروازی ایجاد خواهد کرد.
دره سیلیکون محلی است که این پروژه مراحل مطالعاتیاش را سپری میکند و اکثر فناوریهای روز دنیا از همین منطقه در کالیفرنیا به دنیا معرفی میشوند. در شهرهای آینده که خودروهای برقی بخش قابل توجهی از سیستم حملونقل درون شهری را به خود اختصاص دادهاند این وسایل پرنده برقی هم میتوانند تکمیلکننده نیازهای حملونقل سریع باشند. حضور شرکتی به عظمت ایرباس در این حوزه میتواند نویدبخش آیندهای روشن در این حوزه باشد، چراکه تامین مالی هزینههای ساخت و طراحی و مطالعاتی چنین طرحهایی بسیار زیاد و از توان بسیاری از شرکتها خارج است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!