ایرباس در یک قدمی انقلاب حمل و نقل
پدال نیوز- یکی از موضوعاتی که انسانها همواره انتظارش را میکشیدهاند استفاده از خودروهای پرنده بوده است. نمونههای اولیه و آزمایشی این خودروها از سوی برخی افراد ماجراجو بهصورت محدود ساخته شده است که همواره در برابر قوانین جادهای و امنیتی سر تعظیم فرود آوردهاند و امکان فعال شدن را پیدا نکردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، چنین طرحهایی وقتی بهوسیله شرکتی مانند ایرباس معرفی ، طراحی و ساخته شود امکان اینکه بتواند اجازههای لازم را هم کسب کند بیشتر خواهد شد. این شرکت هواپیماساز اروپایی مدلی از خودرو را در نظر دارد آزمایش کند که در صورت موفقیتآمیز بودن این پروژه راه برای داشتن وسایل پرنده شهری هموار میشود. ایرباس اعلام کرده اولین آزمایش این خودرو را در سال 2017 یعنی همین امسال انجام میدهد.
استفاده از نام خودروی پرنده در رابطه با ایرباس کمی متفاوت است و شما احتمالا نخواهید توانست با استفاده از این وسیله بهعنوان یک خودروی دومنظوره در زمین و هوا حرکت کنید. هدف ایرباس اما ساخت وسیلهای پرنده و خودپرواز است تا نیاز به مهارت خلبانی را کاهش دهد و افراد به راحتی بتوانند از وسیلهای پرنده و احتمالا تکسرنشین برای جابهجاییهای خود استفاده کنند، به همین دلیل نام خودروی پرنده برای آن میتواند به کار برده شود. ایرباس بهدنبال این است که با چالش ساخت ماشینهای خودپرواز روبهرو شود و همچنین ساخت پهپادهای تحویل کالا که قابلیتهای خودپروازی دارند از جمله برنامههای این شرکت هواپیماساز است. نیاز به ایجاد تحول در سیستمهای حملونقل باعث شده است ایرباس هم به این موضوع توجه نشان دهد و با توجه به حضور سامانههای متعدد و خودران در مدلهای انگشتشمار از خودروهای تولیدی روز در دنیا و خودروهای بیشتری در آینده نزدیک و روشن شدن ابعاد هیجانانگیز اقتصادی و امنیتی این سامانهها به نظر میرسد شرکتهای بیشتری به سمت این فناوری تمایل پیدا کنند.
در دنیای پررقابت حملونقل زمینی رسیدن به خودرانها قوانین و مقررات خاص خودش را دارد و بخشی نیز در حال تدوین هستند، اما در رابطه با قوانین دست و پا گیر هوایی که برخی کاملا بجا و درست هستند میتوانند عامل بازدارنده در رابطه با این پرندههای خودران و شخصی باشند. از جمله مزیتهایی که این پرندهها میتوانند ارائه کنند کاهش هزینه حملونقل و صرفهجویی در زمان و افزایش ایمنی در پرواز است. کار ساخت این خودپرواز شخصی را یکی از شرکتهای زیرمجموعه ایرباس با نام A3 در دست گرفته است که پیش از این مدل مفهومی از آنچه در ذهن دارد را معرفی کرده است. در این وسیله پروازی سامانه هدایت دستی هم در نظر گرفته شده است که در مواقع لزوم وارد عمل میشود.
این وسیله پرنده واهانا نام دارد و از تصاویری که سازنده آن منتشر کرده است میتوان به طراحی آیندهمحور آن پی برد. ایرباس قصد دارد یکی از پیشگامان اصلی این حوزه باشد و با توجه به توان بالا و تجربه زیادی که در ساخت هواپیما دارد در این حوزه ابتکار عمل را در دست بگیرد. برای دیدن این وسایل پرنده در آسمان شهرها تا سال 2030 باید منتظر ماند و تصور میشود تا قبل از این تاریخ احتمال حضور چنین خودروهای پرندهای در حملونقل شهری بسیار دور از ذهن خواهد بود. موضوع اشتراک در رانندگی از جمله مواردی است که برای تسهیل در رفت و آمد مورد استفاده قرار میگیرد اما این موضوع در رابطه با این وسیله پرنده هم مورد استفاده قرار خواهد گرفت و البته برای وسایل پرندهای که میتوانند چند نفر را حمل کنند قابلیت استفاده دارد. برای وسایل پرنده که ابعاد بسیار کوچکی دارند و قابلیت خودپروازی هم در آنها گنجانده شده است قابلیتهای خودران مزیتهای فراوانی را ایجاد میکند که از مهمترین موارد عدم نیاز به مهارت در هدایت پرنده است و با توجه به زمان ارائه نمونههای تولیدی که در سال 2030 زمانبندی شده است تحولات عظیم در بخش پیشرانههای برقی و باتریهای لیتیومی میتواند نیاز این پرندهها را تامین کند و قابلیتهای بسیار زیادی را در این خودروهای پروازی ایجاد خواهد کرد.
دره سیلیکون محلی است که این پروژه مراحل مطالعاتیاش را سپری میکند و اکثر فناوریهای روز دنیا از همین منطقه در کالیفرنیا به دنیا معرفی میشوند. در شهرهای آینده که خودروهای برقی بخش قابل توجهی از سیستم حملونقل درون شهری را به خود اختصاص دادهاند این وسایل پرنده برقی هم میتوانند تکمیلکننده نیازهای حملونقل سریع باشند. حضور شرکتی به عظمت ایرباس در این حوزه میتواند نویدبخش آیندهای روشن در این حوزه باشد، چراکه تامین مالی هزینههای ساخت و طراحی و مطالعاتی چنین طرحهایی بسیار زیاد و از توان بسیاری از شرکتها خارج است.
استفاده از نام خودروی پرنده در رابطه با ایرباس کمی متفاوت است و شما احتمالا نخواهید توانست با استفاده از این وسیله بهعنوان یک خودروی دومنظوره در زمین و هوا حرکت کنید. هدف ایرباس اما ساخت وسیلهای پرنده و خودپرواز است تا نیاز به مهارت خلبانی را کاهش دهد و افراد به راحتی بتوانند از وسیلهای پرنده و احتمالا تکسرنشین برای جابهجاییهای خود استفاده کنند، به همین دلیل نام خودروی پرنده برای آن میتواند به کار برده شود. ایرباس بهدنبال این است که با چالش ساخت ماشینهای خودپرواز روبهرو شود و همچنین ساخت پهپادهای تحویل کالا که قابلیتهای خودپروازی دارند از جمله برنامههای این شرکت هواپیماساز است. نیاز به ایجاد تحول در سیستمهای حملونقل باعث شده است ایرباس هم به این موضوع توجه نشان دهد و با توجه به حضور سامانههای متعدد و خودران در مدلهای انگشتشمار از خودروهای تولیدی روز در دنیا و خودروهای بیشتری در آینده نزدیک و روشن شدن ابعاد هیجانانگیز اقتصادی و امنیتی این سامانهها به نظر میرسد شرکتهای بیشتری به سمت این فناوری تمایل پیدا کنند.
در دنیای پررقابت حملونقل زمینی رسیدن به خودرانها قوانین و مقررات خاص خودش را دارد و بخشی نیز در حال تدوین هستند، اما در رابطه با قوانین دست و پا گیر هوایی که برخی کاملا بجا و درست هستند میتوانند عامل بازدارنده در رابطه با این پرندههای خودران و شخصی باشند. از جمله مزیتهایی که این پرندهها میتوانند ارائه کنند کاهش هزینه حملونقل و صرفهجویی در زمان و افزایش ایمنی در پرواز است. کار ساخت این خودپرواز شخصی را یکی از شرکتهای زیرمجموعه ایرباس با نام A3 در دست گرفته است که پیش از این مدل مفهومی از آنچه در ذهن دارد را معرفی کرده است. در این وسیله پروازی سامانه هدایت دستی هم در نظر گرفته شده است که در مواقع لزوم وارد عمل میشود.
این وسیله پرنده واهانا نام دارد و از تصاویری که سازنده آن منتشر کرده است میتوان به طراحی آیندهمحور آن پی برد. ایرباس قصد دارد یکی از پیشگامان اصلی این حوزه باشد و با توجه به توان بالا و تجربه زیادی که در ساخت هواپیما دارد در این حوزه ابتکار عمل را در دست بگیرد. برای دیدن این وسایل پرنده در آسمان شهرها تا سال 2030 باید منتظر ماند و تصور میشود تا قبل از این تاریخ احتمال حضور چنین خودروهای پرندهای در حملونقل شهری بسیار دور از ذهن خواهد بود. موضوع اشتراک در رانندگی از جمله مواردی است که برای تسهیل در رفت و آمد مورد استفاده قرار میگیرد اما این موضوع در رابطه با این وسیله پرنده هم مورد استفاده قرار خواهد گرفت و البته برای وسایل پرندهای که میتوانند چند نفر را حمل کنند قابلیت استفاده دارد. برای وسایل پرنده که ابعاد بسیار کوچکی دارند و قابلیت خودپروازی هم در آنها گنجانده شده است قابلیتهای خودران مزیتهای فراوانی را ایجاد میکند که از مهمترین موارد عدم نیاز به مهارت در هدایت پرنده است و با توجه به زمان ارائه نمونههای تولیدی که در سال 2030 زمانبندی شده است تحولات عظیم در بخش پیشرانههای برقی و باتریهای لیتیومی میتواند نیاز این پرندهها را تامین کند و قابلیتهای بسیار زیادی را در این خودروهای پروازی ایجاد خواهد کرد.
دره سیلیکون محلی است که این پروژه مراحل مطالعاتیاش را سپری میکند و اکثر فناوریهای روز دنیا از همین منطقه در کالیفرنیا به دنیا معرفی میشوند. در شهرهای آینده که خودروهای برقی بخش قابل توجهی از سیستم حملونقل درون شهری را به خود اختصاص دادهاند این وسایل پرنده برقی هم میتوانند تکمیلکننده نیازهای حملونقل سریع باشند. حضور شرکتی به عظمت ایرباس در این حوزه میتواند نویدبخش آیندهای روشن در این حوزه باشد، چراکه تامین مالی هزینههای ساخت و طراحی و مطالعاتی چنین طرحهایی بسیار زیاد و از توان بسیاری از شرکتها خارج است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو