کد خبر:
۴۶۴۶۲ ۱۶:۵۲
۱۳۹۵/۱۱/۰۸
پایان باشکوه یک افسانه
پدال نیوز- هِنسی، تیونر ناآرامی که شهرتش بیشتر به تیونینگهای خارقالعاده بوده، معروفترین محصول خود یعنی «ونوم جیتی» را به خط پایان میرساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، همان کوپه 2 درب 2 صندلی که در ظاهر یک لوتوس آلیس بود ولی در واقع چهار برابر آن قدرت داشت. کسی باور نمیکرد که این تیونر بتواند شش سال تمام ونومهای خود را تولید کند و به فروش برساند. اکنون قرار است به مناسبت پایان تولید این ابرهیولا، ویرایشی منحصربهفرد از آن عرضه شود. تا این لحظه خبری از طراحی آن نداریم ولی رندرهای غیررسمی حکایت از یک طرح فضایی میدهند. گفته میشود نمونه «فاینالادیشن» مجهز به یک پیشرانه 7 لیتری هشت سیلندر V شکل با دو توربو است که قدرتی معادل 1000 اسببخار و گشتاوری برابر با 1745 نیوتنمتر دارد. سرعت نهایی توفانی ونوم جیتی دقیقا 435 کیلومتر در ساعت خواهد بود. بد نیست بدانید شتاب صفر تا 300 کیلومتر در ساعت این ابرهیولا تنها 6/ 13 ثانیه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
