آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۵۹۷۳
۱۲:۴۱
۱۳۹۵/۱۱/۰۲
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال خبر داد

انصراف قرارگاه‌ از حضور در قطعه دو تهران-شمال

پدال نیوز- انصراف قرارگاه خاتم از حضور در قطعه دوم آزادراه تهران-شمال، پیشرفت ۹۰ درصدی پروژه چینی‌‌ها در قطعه یک و کاهش ۵۰ درصدی توان آنها، ‌مذاکره همزمان با ۳ سرمایه‌گذار و اعمال تخفیف ۵۰ درصدی نرخ عوارضی قطعه چهار برای محلی‌ها، از مواردی بود که از سوی مدیرعامل آزادراه تهران-شمال مطرح شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مهران اعتمادی با اشاره به تلاش شرکت آزادراه تهران-شمال برای مهار ریزش‌های کوه در عملیات اجرایی قطعه اول آزادراه بیان کرد: به علت جوان بودن رشته‌ کوه‌های البرز، پیوستگی خاک ضعیف است و با ریزش‌های زیادی مواجه هستیم.
 
وی با بیان اینکه مهار این ریزش‌ها نیز هزینه‌بر است، اظهار داشت: در قطعه چهارم آزادراه نیز پیش از این با ریزش‌های زیادی مواجه بودیم که موجب انسداد مسیر ساخته شده، می‌شد اما با مهار این ریزش‌ها امروز شاهد آن هستیم که با وجود بارش‌های فراوان‌، مسیر مسدود نمی‌شود.
 
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال اضافه کرد: البته چندی پیش در قطعه چهارم آزادراه تهران-شمال، فقط حدود 2 ساعت به دلیل بارش برف بالادستی بخشی از مسیر‌ را مسدود ‌کردیم تا تردد انجام نشود و غیر از این مشکلی نداشتیم.
 
* پیشرفت 90 درصدی پروژه چینی‌‌ها در قطعه یک/ کاهش 50 درصدی توان چینی‌‌ها‌
 
وی درباره فعالیت پیمانکار چینی در قطعه اول آزادراه تهران-شمال توضیح داد: چینی‌ها 50 درصد توان خود را کاهش داده‌اند و عملکرد آنها را محدود کرده‌ایم؛ بخشی که مربوط به چینی‌ها بود حدود 90 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و آنها ‌در کار خود از برنامه زمان‌بندی جلوتر هستند.
 
اعتمادی با اشاره به اینکه در قطعه یک‌ در تونل بلند تالون روسازی بتنی را به زودی آغاز ‌می‌کنیم، بیان کرد: در حال حاضر 6 پیمانکار ایرانی در قطعه یک آزادراه تهران - شمال فعالیت می‌کنند و عملیات اجرایی پیمانکار چینی‌ محدود شده است.
 
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال درباره زمان افتتاح قطعه اول آزادراه تهران-شمال بیان کرد: به دلیل برخی مشکلات غیر قابل پیش‌بینی نظیر همین ریزش‌‌هایی که اشاره شد، ممکن است موضوع «افتتاح قطعه اول آزادراه در بهار 96» به تعویق بیفتد‌.
 
به گزارش فارس پیش از این مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور هم گفته بود که مقرر شده بود در بهار سال 1396 قطعه اول آزادراه تهران - شمال تکمیل شود که به علت وجود مشکلات باید بازتعریفی در زمان‌بندی پروژه داشته باشیم.
 
* تونل البرز در قطعه دو آزادراه با رقم 450 میلیارد تومان به پیمان رفت
 
اعتمادی در ادامه ‌اظهار داشت: در قطعه دوم آزادراه تهران-شمال نیز عملیات تکمیل تونل البرز‌ در حال انجام است، با وجود بارندگی‌ها، ریزش خاصی هم در این تونل نداشته‌ایم.
 
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال ادامه داد: ‌تونل البرز به طول 6.5 کیلومتر‌ در حال احداث است، ضمن آنکه 16 کیلومتر دیگر از قطعه دو به چهار پیمانکار واگذار شده است.
 
اعتمادی گفت: تونل البرز با رقم 450 میلیارد تومان به پیمان رفته است، پاکت الف و ب بازگشایی شده است و اگر تکلیف پیمانکار تعیین شود اجرا تکمیل خواهد شد.
 
* مذاکره با دوو هنوز نهایی نشده است/ مذاکره با 3 سرمایه‌گذار دیگر به صورت همزمان
 
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال درباره ورود شرکت کره‌ای «دوو» به آزادراه تهران-شمال برای سرمایه‌گذاری و اجرا اظهار کرد: هنوز از نظر مالی و مسائل دیگر مباحثی با شرکت‌ کره‌ای «دوو» نداشته‌ایم، بیشتر مباحث فنی و روش‌ها و استانداردها مد‌نظر است ضمن آنکه ما از آنها خواسته‌ایم که این شرکت کره‌ای برابر استانداردهای ایران راهسازی انجام دهند، آنها هم فرصت مطالعاتی از ما خواسته‌اند؛ البته همزمان با 3 شرکت سرمایه‌گذار دیگر در حال مذاکره هستیم تا فقط به شرکت دوو کره منحصر نشویم.
 
به گزارش فارس، اواسط اردیبشهت‌ماه امسال بود که ‌پیش‌قرارداد سرمایه‌گذاری یک میلیارد و 300 میلیون یورویی کره‌ای‌ها در منطقه سه آزادراه تهران ــ شمال با بنیاد به امضا رسید.
 
آن زمان اعتمادی دلایل امضاء این پیش‌قرارداد را ‌‌کوتاه کردن مدت اتمام پروژه و تأمین و پشتیبانی مالی شرکا در آزادراه تهران ــ شمال (وزارت راه و بنیاد مستضعفان) عنوان کرد‌ و گفت: ‌تصمیم گرفته شد از سرمایه‌گذاران خارجی مناسب به‌صورت فاینانس استفاده شود.
 
‌مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال گفته بود که پیش‌قرارداد ما با شرکت کره‌ای به‌صورت EPCF است، بر این اساس شرکت دوو یک میلیارد و 300 میلیون یورو برای منطقه 3 آزادراه تهران ــ شمال تأمین مالی انجام خواهد داد و در صورت نهایی شدن این قرارداد، دولت ایران طی 15 سال این مبلغ را بازپرداخت خواهد کرد.
 
* انصراف قرارگاه خاتم از حضور در قطعه دوم آزادراه تهران-شمال
 
اعتمادی در ادامه همچنین درباره ورود قرارگاه خاتم‌الأنبیاء به آزادراه تهران-شمال اظهار داشت: قرارگاه خاتم ‌قرار بود در منطقه 2 آزادراه تهران-شمال حضور یابد که از ثبت‌نام انصراف داد و پس از آن هم مذاکره مکتوب و شفاهی ‌با ما نداشتند.
 
* تخفیف 50 درصدی نرخ عوارضی قطعه 4 آزادراه تهران-شمال ‌برای‌ خودروهای محلی‌
 
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال اظهار داشت: در بحث اخذ عوارض در قطعه 4 آزادراه تهران-شمال‌، ‌تخفیفاتی برای خودروهای محلی‌‌ و ساکنان شهرهای نوشهر و چالوس بر اساس پلاک خودرو قائل شده‌ایم، در حال حاضر حدود 50 درصد تخفیف در عوارضی قطعه چهار برای محلی‌ها اعمال می‌شود که این طی توافقی بین بنیاد و وزارت راه و شهرسازی به عنوان شرکای پروژه انجام شده است و در واقع از سهم دو طرف کاسته می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه