رییس مرکز ارتباط با مشتریان و شبکه نمایندگی های سایپا:
مشتریان مهمترین سرمایه سایپا هستند
پدال نیوز: رییس مرکز ارتباط با مشتریان و شبکه نمایندگی های سایپا گفت: در فرایندهای رسیدگی به شکایات علاوه بر رفع ایرادها و اشکالات، رویکردمان این است که شکایات را به عنوان منبع یادگیری می دانیم و با رویکردی علمی و سیستمی، مشتریان را به عنوان مهمترین سرمایه سایپا می دانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، عباس صفری رییس مرکز ارتباط با مشتریان و شبکه نمایندگی های سایپا با بیان مطلب فوق، گفت: این مرکز به دنبال عذرخواهی رسمی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به واسطه برخی از مشکلات در محصولات تولیدی، با هدف نهادینه شدن فرهنگ پاسخگویی در سطح گروه سایپا با دستور مستقیم مدیرعامل گروه، از نیمه دوم سال گذشته آغاز به کار کرد.
وی با بیان مطلب فوق گفت: در مدت یک سال از آغاز فعالیت این مرکز، بستری فراهم شد تا صدای مشتریان به خوبی دریافت شده و به بخش های مختلف گروه سایپا انتقال یابد و پیگیری برای اقدامات اصلاحی صورت گیرد.
صفری تاکید کرد: مرکز ارتباط با مشتریان و شبکه نمایندگی های سایپا با هدف ایجاد بستر یکپارچه رسیدگی به درخواست های مشتریان در سطح گروه اعم از: پارس خودرو، زامیاد، فروش، کیفیت، خدمات پس از فروش و... تمام همت و تلاش خود را به کار بسته است تا منجر به بهبود کیفیت قطعات و روند کاهشی شکایات و در نهایت تامین رضایت مندی مشتریان از محصولات تولیدی گروه سایپا شود.
رئیس مرکز ارتباط با مشتریان سایپا خاطر نشان کرد: فرایندهایی ایجاد کردیم که ارتباط با مشتریان و شبکه نمایندگی ها در همه حوزه ها باتوجه به مولتی برند بودن سایپا، از کیفیت تا فروش و خدمات پس از فروش با سرعت بیشتری به مبادی مربوطه انتقال یابد و اقدام های لازم صورت گیرد.
صفری گفت: با بررسی، تحلیل و پایش شکایات و ارجاع آن به حوزه های ذی ربط، انجام اقدامات اصلاحی را پیگیری می کنیم و تاکنون 26 اقدام اصلاحی در حوزه کیفیت خودروهای گروه سایپا، 16 اقدام اصلاحی در حوزه خدمات پس از فروش و 13 اقدام اصلاحی در حوزه بازاریابی و فروش، طی یک سال گذشته در سطح گروه سایپا انجام شده است.
رییس مرکز ارتباط با مشتریان و شبکه نمایندگی های سایپا تاکید کرد: مشتری ناراضی منبع اصلی ما برای اصلاح در فرایندهای مختلف گروه سایپاست و خود را مسئول رساندن پیام و صدای مشتریان به کلیه بخش های سایپا و پیگیری مطالبات آنها می دانیم.
وی با بیان مطلب فوق گفت: در مدت یک سال از آغاز فعالیت این مرکز، بستری فراهم شد تا صدای مشتریان به خوبی دریافت شده و به بخش های مختلف گروه سایپا انتقال یابد و پیگیری برای اقدامات اصلاحی صورت گیرد.
صفری تاکید کرد: مرکز ارتباط با مشتریان و شبکه نمایندگی های سایپا با هدف ایجاد بستر یکپارچه رسیدگی به درخواست های مشتریان در سطح گروه اعم از: پارس خودرو، زامیاد، فروش، کیفیت، خدمات پس از فروش و... تمام همت و تلاش خود را به کار بسته است تا منجر به بهبود کیفیت قطعات و روند کاهشی شکایات و در نهایت تامین رضایت مندی مشتریان از محصولات تولیدی گروه سایپا شود.
رئیس مرکز ارتباط با مشتریان سایپا خاطر نشان کرد: فرایندهایی ایجاد کردیم که ارتباط با مشتریان و شبکه نمایندگی ها در همه حوزه ها باتوجه به مولتی برند بودن سایپا، از کیفیت تا فروش و خدمات پس از فروش با سرعت بیشتری به مبادی مربوطه انتقال یابد و اقدام های لازم صورت گیرد.
صفری گفت: با بررسی، تحلیل و پایش شکایات و ارجاع آن به حوزه های ذی ربط، انجام اقدامات اصلاحی را پیگیری می کنیم و تاکنون 26 اقدام اصلاحی در حوزه کیفیت خودروهای گروه سایپا، 16 اقدام اصلاحی در حوزه خدمات پس از فروش و 13 اقدام اصلاحی در حوزه بازاریابی و فروش، طی یک سال گذشته در سطح گروه سایپا انجام شده است.
رییس مرکز ارتباط با مشتریان و شبکه نمایندگی های سایپا تاکید کرد: مشتری ناراضی منبع اصلی ما برای اصلاح در فرایندهای مختلف گروه سایپاست و خود را مسئول رساندن پیام و صدای مشتریان به کلیه بخش های سایپا و پیگیری مطالبات آنها می دانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو