کد خبر:
۴۴۷۳۷ ۱۶:۳۳
۱۳۹۵/۱۰/۱۸
توقف پروژه طراحی مشترک خودروهای لوکس نیسان و دایملر
پدال نیوز- نیسان طراحی مشترک خودروهای لوکس با مرسدس بنز دایملر را متوقف کرده و یک پروژه کلیدی در شراکت هفت ساله میان دو شرکت را معلق می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نیسان در اکتبر تصمیم گرفت برند اینفینیتی از پلتفرم MFA2 استفاده نکند زیرا این برند به حد کافی عملکرد خوبی نداشت تا هزینههای فناوری مرسدس را جذب کند. پلتفرم MFA2 یک پلتفرم خودروی ارتقا یافته دایملر است که هزینه طراحی آن به طور مشترک از سوی دو شرکت تامین شده است.
منابع آگاه با اعلام این خبر به رویترز گفتند اقدامات مذکور ممکن است بهره وری را در یک کارخانه مشترک یک میلیارد دلاری که امسال در مکزیک راه اندازی می شود، کاهش دهد. نیسان و دایملر قصد دارند در این کارخانه از یک معماری خودروی کامپکت برای کاهش پیچیدگی و هزینههای تولید استفاده کنند.
همچنین تصمیم مذکور ممکن است نیسان را ناچار کند بخشی از سرمایه گذاری 250 میلیون پوندی (306 میلیون دلاری) در کارخانه انگلیسی خود که شامل تغییر دستگاهها بر مبنای فناوری دایملر است را کاهش دهد.
این دو شرکت در اظهارات جداگانه ای به رویترز اعلام کرد دایملر و نیسان برنامه های مشترک را تنها زمانی دنبال خواهند کرد که به نفع هر دو طرف باشد.
تصمیم نیسان ضربه ای به پیمان همکاری گسترده میان کارلوس گون، مدیرعامل رنو-نیسان و دیتر زتچه، مدیرعامل دایملر است که در سال 2010 منعقد شد.
همچنین نتایج متفاوت بیش از سه دهه تلاش نیسان برای تبدیل اینفینیتی به یک برند جهانی بزرگ در بازار خودروهای لوکس را نشان می دهد.
منابع آگاه با اعلام این خبر به رویترز گفتند اقدامات مذکور ممکن است بهره وری را در یک کارخانه مشترک یک میلیارد دلاری که امسال در مکزیک راه اندازی می شود، کاهش دهد. نیسان و دایملر قصد دارند در این کارخانه از یک معماری خودروی کامپکت برای کاهش پیچیدگی و هزینههای تولید استفاده کنند.
همچنین تصمیم مذکور ممکن است نیسان را ناچار کند بخشی از سرمایه گذاری 250 میلیون پوندی (306 میلیون دلاری) در کارخانه انگلیسی خود که شامل تغییر دستگاهها بر مبنای فناوری دایملر است را کاهش دهد.
این دو شرکت در اظهارات جداگانه ای به رویترز اعلام کرد دایملر و نیسان برنامه های مشترک را تنها زمانی دنبال خواهند کرد که به نفع هر دو طرف باشد.
تصمیم نیسان ضربه ای به پیمان همکاری گسترده میان کارلوس گون، مدیرعامل رنو-نیسان و دیتر زتچه، مدیرعامل دایملر است که در سال 2010 منعقد شد.
همچنین نتایج متفاوت بیش از سه دهه تلاش نیسان برای تبدیل اینفینیتی به یک برند جهانی بزرگ در بازار خودروهای لوکس را نشان می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش