بازگشت فیات و همکاری ایران با آمریکا؟
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو مطرح کرد: هنوز مذاکره ایتالیاییها با خودروسازان ایرانی قطعی نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفیمنش با بیان اینکه هنوز مذاکره ایتالیاییها با خودروسازان ایرانی قطعی نشده است، مطرح کرد: وزیر خارجه ایتالیا با وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران عصر امروز دیداری خواهند داشت اما برای مذاکرهای جدی با خودروسازان هنوز به خودروسازان و قطعهسازان اعلام نشده است.
او با اشاره به اینکه فردا نشستی با حضور فعالان اقتصادی در اتاق بازرگانی ایران تیم اقتصادی ایتالیایی را همراهی خواهند کرد، گفت: بیشتر فرصتهای سرمایهگذاری ایران و ایتالیا فردا معرفی میشود و محور همکاریها مشخص میشود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با بیان اینکه در نشست فردا حضور داردم، گفت: برای ایران هیچ محدودیتی وجود ندارد و میتوانیم در بیشتر زمینههای سرمایهگذاری با ایتالیا وارد همکاری شویم اما باید دید آنها قصد چه همکاری با صنایع ایران دارند.به گزارش اقتصاد نیوز، نجفیمنش همچنین در پاسخ به این سوال که چقدر ممکن است در صنعت خودروسازی وارد همکاری با فیات ایتالیا شویم، گفت: پتانسیل چنین همکاری وجود دارد و هیچ مشکلی در این زمینه از لحاظ ما وجود ندارد اما اینکه ایتالیاییها چه پیشنهادهایی قرار است بدهند هنوز مشخص نیست و فردا معلوم میشود.
این اظهارات در حالی است که چندی پیش هاشم یکهزارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست مطبوعاتی خود از همکاری با فیات ایتالیا خبر داده بود. گرچه این فعلا در حد یک احتمال است و قراردادی امضا نشده است اما ممکن است ورود هیات اقتصادی ایتالیا خودروسازان ایران را با فیات وارد فاز جدید همکاریها کند. همچنین با توجه به اینکه شرکت فیات با پرداخت بدهی کرایسلر به دولت آمریکا بخش مهمی از سهام این شرکت را که در اختیار دولت آمریکا است، خریداری کرده میتوان گفت ورود ایتالیایی به صنعت خودرو ایران زمینههای همکاری با خودروسازان آمریکایی را هم به وجود خواهد آورد.
او با اشاره به اینکه فردا نشستی با حضور فعالان اقتصادی در اتاق بازرگانی ایران تیم اقتصادی ایتالیایی را همراهی خواهند کرد، گفت: بیشتر فرصتهای سرمایهگذاری ایران و ایتالیا فردا معرفی میشود و محور همکاریها مشخص میشود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با بیان اینکه در نشست فردا حضور داردم، گفت: برای ایران هیچ محدودیتی وجود ندارد و میتوانیم در بیشتر زمینههای سرمایهگذاری با ایتالیا وارد همکاری شویم اما باید دید آنها قصد چه همکاری با صنایع ایران دارند.به گزارش اقتصاد نیوز، نجفیمنش همچنین در پاسخ به این سوال که چقدر ممکن است در صنعت خودروسازی وارد همکاری با فیات ایتالیا شویم، گفت: پتانسیل چنین همکاری وجود دارد و هیچ مشکلی در این زمینه از لحاظ ما وجود ندارد اما اینکه ایتالیاییها چه پیشنهادهایی قرار است بدهند هنوز مشخص نیست و فردا معلوم میشود.
این اظهارات در حالی است که چندی پیش هاشم یکهزارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست مطبوعاتی خود از همکاری با فیات ایتالیا خبر داده بود. گرچه این فعلا در حد یک احتمال است و قراردادی امضا نشده است اما ممکن است ورود هیات اقتصادی ایتالیا خودروسازان ایران را با فیات وارد فاز جدید همکاریها کند. همچنین با توجه به اینکه شرکت فیات با پرداخت بدهی کرایسلر به دولت آمریکا بخش مهمی از سهام این شرکت را که در اختیار دولت آمریکا است، خریداری کرده میتوان گفت ورود ایتالیایی به صنعت خودرو ایران زمینههای همکاری با خودروسازان آمریکایی را هم به وجود خواهد آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است