قوانین یک شبه تصویب نکنیم
پدال نیوز- در حال حاضر یکی از چالش‌های بزرگ پیش‌روی خودروسازان خارجی برای ورود به ایران، فضای نامناسب کسب‌و‌کار به حساب می‌آید که امنیت سرمایه‌گذاری آنها را به خطر انداخته است. وقتی سیستم بانکی کشور حمایت‌کننده خوبی از صنعت و تولید نیست، شرکت‌های خارجی هم که بیایند، نباید انتظار پشتیبانی از سرمایه‌شان را داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حال حاضر اگر یک تولید‌کننده بخواهد وام بگیرد، با کلی مانع روبه‌رو است، حال آنکه برخی با استفاده از رانت، به راحتی وام‌های کلان می‌گیرند. این یکی از مسائلی است که نشان می‌دهد فضای کسب‌و‌کار یعنی قوانینی که از بیرون به تولیدکنندگان تحمیل می‌شود، در راستای حمایت از آنها نبوده و طبعا از سرمایه‌گذار خارجی هم پشتیبانی نخواهد کرد.به اعتقاد من، ناامن بودن سرمایه‌گذاری خارجی در ایران، موضوع قابل انکاری نیست و این موضوع را رتبه ضعیف کشور در رده بندی فضای کسب‌و‌کار، نشان می‌دهد. امنیت سرمایه‌گذاری، از ثبات سیاسی یک جامعه سرچشمه می‌گیرد و این در حالی است که نظام سیاسی کشور ما پیچیده بوده و بر همین اساس، دولت‌ها چندان قدرت بالایی در جذب سرمایه‌گذاری ندارند.
مساله دیگر اینجاست که در کشور ما سیاست و اقتصاد با یکدیگر آمیخته شده‌اند و این موضوع تاثیر منفی روی عملکرد بنگاه‌های اقتصادی می‌گذارد. یک نمونه واضح آن، حضور و دخالت دولت در بنگاه‌های بزرگ خودروسازی کشور است که به‌طور مستقیم عملکرد مدیرانش را (مدیرانی که خود دولت انتخاب می‌کند) تحت تاثیر منفی قرار می‌دهد.نکته دیگر اما وجود قوانین یک شبه در اقتصاد ایران است که خود مانعی بزرگ بر سر راه ورود سرمایه خارجی به کشور محسوب می‌شود. برخی از این قوانین آنچنان سختگیرانه و نابهنگام هستند که برای اجرایشان چند سال زمان نیاز است، اما دولت می‌گوید باید در عرض چند ماه اجرایی شوند. در این شرایط چطور می‌توان از خودروسازان خارجی انتظار سرمایه‌گذاری در ایران را داشت.
نویسنده: حسن کریمی سنجری
مساله دیگر اینجاست که در کشور ما سیاست و اقتصاد با یکدیگر آمیخته شده‌اند و این موضوع تاثیر منفی روی عملکرد بنگاه‌های اقتصادی می‌گذارد. یک نمونه واضح آن، حضور و دخالت دولت در بنگاه‌های بزرگ خودروسازی کشور است که به‌طور مستقیم عملکرد مدیرانش را (مدیرانی که خود دولت انتخاب می‌کند) تحت تاثیر منفی قرار می‌دهد.نکته دیگر اما وجود قوانین یک شبه در اقتصاد ایران است که خود مانعی بزرگ بر سر راه ورود سرمایه خارجی به کشور محسوب می‌شود. برخی از این قوانین آنچنان سختگیرانه و نابهنگام هستند که برای اجرایشان چند سال زمان نیاز است، اما دولت می‌گوید باید در عرض چند ماه اجرایی شوند. در این شرایط چطور می‌توان از خودروسازان خارجی انتظار سرمایه‌گذاری در ایران را داشت.
نویسنده: حسن کریمی سنجری
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژی‌ها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد !