آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۵۵۸
۱۰:۲۸
۱۳۹۵/۱۰/۰۴

دلیل فرار سرمایه‌گذاران در حوزه آزادراه‌ها چیست؟

پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:کاهش در عوارض جاده ای، سرمایه گذار را از سرمایه گذاری در این حوزه دور می کند، به گونه ای که در برخی موارد طی ۲۰ سال نیز اصل سرمایه به آنها باز نمی گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، داود کشاورزیان در خصوص وضع راه های مواصلاتی و جاده های کشور گفت: در راستای حفظ و نگه داری جاده عوارض دریافت می شود که رقم آن در مقایسه با هزینه نگه داری جاده ها قابل قبول نیست، به طور مثال آزادراه تهران_کرج و تهران_ قم یا عوارضی دریافت نمی شود و یا در صورت دریافت بسیار ناچیز است.
 
وی افزود: در این میان آزاد راه تهران_ پردیس با عوارض 3 هزار و 500 تومانی در مقایسه با دیگر عوارض قابل قبول تر بوده است.
 
کشاورزیان تصریح کرد: کاهش در عوارض جاده ای، سرمایه گذار را از سرمایه گذاری در این حوزه دور می کند، به گونه ای که در برخی موارد طی 20 سال نیز اصل سرمایه به آنها باز نمی گردد.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: تا به امروز بخش خصوصی به عنوان پیمانکار مشغول به کار بوده و سرمایه گذار اصلی دولتی بوده است.
 
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در ادامه گفت: دولت در نگه داری جاده ها، پاکسازی حریم جاده ها، اصلاح شانه ها و شیب ها نیز به عهده دولتی ها است.
 
وی با اشاره به اینکه بخش خصوصی با پول دولت مشغول به کار است، بیان کرد: در تقسیم بندی کارها در برخی مناطق فعالیت ها به دست بخش خصوصی انجام می شود و برخی مناطق دیگر فعالیت های مشابه به دست بخش دولتی صورت می گیرد.
 
کشاورزیان بیان کرد: باید به دنبال حمایت از شرکت های دانش بنیان و فعالیت های کیفی باشیم و صرفا به قیمت تمام شده نباید توجه کرد.به طور قطع ورود بخش خصوصی در این حوزه باعث بهبود عملکرد خواهد شد.همچنین برندسازی شرکت های موجود در افزایش کیفیت نیز تاثیرگذار خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول