کد خبر:
۴۳۰۷۶ ۱۳:۵۰
۱۳۹۵/۰۹/۲۸
تولید مشترک خودرو اقتصادی توسط تویوتا و دایهاتسو
پدال نیوز: شرکت جدیدی این خودروها را برای بازارهای نوظهور تولید خواهد کرد، با این حال خبری از برند جدید نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، تویوتا و دایهاتسو اعلام کرده اند قصد تولید ناوگانی از خودروهای ارزان قیمت برای بازارهای نوظهور دارند. بدین منظور شرکت مشترکی تاسیس خواهد شد و تولید آن از سال آینده آغاز مشیشود.
این شرکت جدید که با نام «شرکت اتومبیل های کامپکت برای بازارهای نوظهور» شناخته میشود یک مجموعه داخلی است، با این حال برند جدیدی همانند آنچه رنو در تولید خودروهای ارزان قیمت توسط داچیا دنبال میکند؛ در کار نخواهد بود. در عوض خودروهای جدید با برند تویوتا و دایهاتسو عرضه خواهد شد. دو شرکت مذکور پیش بینی میکنند تولید این خودروها برای آنها سود قابل توجهی خواهد داشت.
مسئولان این کمپانی جدید توسط هر دو شرکت انتخاب خواهند شد. بدین ترتیب که مدیرعامل شرکت مذکور توسط ماسانوری میتسویی، مدیرعامل دایهاتسو و مدیر امور داخلی نیز توسط تویوتا انتخاب خواهد شد. تویوتا در آگوست امسال با پرداخت ۳ میلیارد دلار مالکیت دایهاتسو را بدست آورد و در همان زمان مدیران دو شرکت بر تولید خودروهای کوچک در سراسر جهان تاکید کردند.
در آن زمان تویوتا عنوان کرد که قصد دارد با اتخاذ یک استراتژی واحد وضعیت خود را در بازار خودروهای کوچک بهبود بخشد و اکنون تاسیس این شرکت جدید با همکاری دایهاتسو را میتوان بخشی مهمی از این سیاست دانست. آکیو تویودا، مدیرعامل تویوتا در این خصوص گفته بود : «زمان آن رسیده که ما حرکت های انفرادی را متوقف کرده و با اعتماد به یکدیگر از نقاط قوت هم بهره ببریم. به عبارت دیگر ما اکنون بر مزیت های رقابتی مان تمرکز خواهیم کرد و من باور دارم این توافق منجر به موفقیت های کلیدی در جهان خواهد شد.»
این شرکت جدید که با نام «شرکت اتومبیل های کامپکت برای بازارهای نوظهور» شناخته میشود یک مجموعه داخلی است، با این حال برند جدیدی همانند آنچه رنو در تولید خودروهای ارزان قیمت توسط داچیا دنبال میکند؛ در کار نخواهد بود. در عوض خودروهای جدید با برند تویوتا و دایهاتسو عرضه خواهد شد. دو شرکت مذکور پیش بینی میکنند تولید این خودروها برای آنها سود قابل توجهی خواهد داشت.
مسئولان این کمپانی جدید توسط هر دو شرکت انتخاب خواهند شد. بدین ترتیب که مدیرعامل شرکت مذکور توسط ماسانوری میتسویی، مدیرعامل دایهاتسو و مدیر امور داخلی نیز توسط تویوتا انتخاب خواهد شد. تویوتا در آگوست امسال با پرداخت ۳ میلیارد دلار مالکیت دایهاتسو را بدست آورد و در همان زمان مدیران دو شرکت بر تولید خودروهای کوچک در سراسر جهان تاکید کردند.
در آن زمان تویوتا عنوان کرد که قصد دارد با اتخاذ یک استراتژی واحد وضعیت خود را در بازار خودروهای کوچک بهبود بخشد و اکنون تاسیس این شرکت جدید با همکاری دایهاتسو را میتوان بخشی مهمی از این سیاست دانست. آکیو تویودا، مدیرعامل تویوتا در این خصوص گفته بود : «زمان آن رسیده که ما حرکت های انفرادی را متوقف کرده و با اعتماد به یکدیگر از نقاط قوت هم بهره ببریم. به عبارت دیگر ما اکنون بر مزیت های رقابتی مان تمرکز خواهیم کرد و من باور دارم این توافق منجر به موفقیت های کلیدی در جهان خواهد شد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها