کد خبر:
۴۲۶۱۸ ۰۹:۱۲
۱۳۹۵/۰۹/۲۳
سوبارو ایمپرزا بهترین خودرو سال ژاپن شد
پدال نیوز: سوبارو ایمپرزا ۲۰۱۷ بهترین خودرو سال ژاپن شد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیئت ژوری این رویداد که متشکل از روزنامه نگاران حوزه خودرو در ژاپن است، در سی و هفتمین سال اعطای این جایره، خودروی جمع و جور و دو دیفرانسیل ایمپرزا را به عنوان بهترین خودروی این کشور انتخاب کرد.
داوران برای انتخاب این خودرو به چندین دلیل از جمله پلتفرم جدید جهانی که تمام مدلهای آینده سوبارو را پوشش خواهد داد، سواری خودرو و قیمت ارزان آن اشاره کردند.
ایمپرزا همچنین نمرات بالایی را در زمینه فناوری ایمنی از جمله سیستم ایمنی چشم انداز دیدو اولین سیستم ایربگ عابرپیاده که در ژاپن ارائه شده، دریافت کرده است.
در فهرست بهترین خودروهای سال ژاپن سوبارو ایمپرزا با 420 امتیاز در رده اول، تویوتا پریوس با 371 امتیاز دوم و آئودی A4 با 149 امتیاز سوم هستند. اما همین امتیاز کافی بوده تا ائودی A4 جایزه بهترین خودروی وارداتی سال ژاپن را از آن خود کند.
طی 37 سال گذشته سوبارو تنها دو بار این جایزه را به خود اختصاص داده است. در این میان هوندا، تویوتا و مزدا بیشترین تعداد جایزه را به خود اختصاص داده اند و به ترتیب 11، هشت و شش مرتبه برنده این جایزه شده اند. سوباره دفعه قبلی با نسل چهارم لگاسی برنده این جایزه شده بود.
داوران برای انتخاب این خودرو به چندین دلیل از جمله پلتفرم جدید جهانی که تمام مدلهای آینده سوبارو را پوشش خواهد داد، سواری خودرو و قیمت ارزان آن اشاره کردند.
ایمپرزا همچنین نمرات بالایی را در زمینه فناوری ایمنی از جمله سیستم ایمنی چشم انداز دیدو اولین سیستم ایربگ عابرپیاده که در ژاپن ارائه شده، دریافت کرده است.
در فهرست بهترین خودروهای سال ژاپن سوبارو ایمپرزا با 420 امتیاز در رده اول، تویوتا پریوس با 371 امتیاز دوم و آئودی A4 با 149 امتیاز سوم هستند. اما همین امتیاز کافی بوده تا ائودی A4 جایزه بهترین خودروی وارداتی سال ژاپن را از آن خود کند.
طی 37 سال گذشته سوبارو تنها دو بار این جایزه را به خود اختصاص داده است. در این میان هوندا، تویوتا و مزدا بیشترین تعداد جایزه را به خود اختصاص داده اند و به ترتیب 11، هشت و شش مرتبه برنده این جایزه شده اند. سوباره دفعه قبلی با نسل چهارم لگاسی برنده این جایزه شده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو