نعمتزاده به سرمایهگذاران خارجی پیغام داد؛
مالکیت ۱۰۰ درصدی برای خارجیها در صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: وزیر صنعت با تاکید بر اینکه دوران مونتاژ کاری در صنعت خودرو تمام شده است، گفت: هر شرکت خارجی که در ایران تولید کند، میتواند ۱۰۰ درصد مالکیت را هم داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نعمتزاده در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو گفت: بازار ایران یک بازار جهانی است و ما هم بخشی از آن بازار هستیم، بنابراین این اگر یک سرمایهگذار خارجی تولید خودرو را در ایران انجام دهد، میتواند تا 100 درصد سهام آن شرکت را دارا باشد، البته در این میان بایدبه دنبال تکنولوژی روز بوده و تفکر CKD کاری را از ذهنمان حذف کنیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: برای دستیابی به اهدافی که داریم، باید خلاقیت داشته و به طراحی اهمیت دهیم و در یک جمله صنعت خودرو را رقابتپذیر کنیم.
وی، ایجاد واحد تست را یک ضرورت دانست و به سرعت گرفتن ساخت واحد آزمون خودرو تاکید کرد. نعمتزاده همچنین گفت: من اطمینان دارم خودروسازی ما توان لازم را برای ایجاد واحد آزمون را داشته و نباید منتظر حرکت دیگران باشیم. چرا که صنعت خودروی ایران صنعتی پیشرو است و باید از تکنولوژی روز استفاده کند.
نعمت زاده با تاکید بر اینکه خودروسازی بدون طراحی و توسعه معنا ندارد و همه خودروسازان و مدیران مربوطه در این میان مسئول هستند، گفت: اگر صنعت خودروی کشور حرکت کند، در واقع صنعت کشور حرکت میکند.
همچنین ساسان قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو در تشریح جزئیات این جلسه گفت: در این جلسه گزارش تحلیلی از صنعت خودروی ایران با صنایع خودروسازی کشورهای اروپایی به ویژه آلمان توسط دکتر واورا، مشاور شرکت ایران خودرو ارائه شد که وی برداشتها و مشاهدات خود را در قالب 10 سئوال و جواب مطرح کرد.
وی افزود: در جمعبندی گزارش مشاور ایران خودرو، رعایت استانداردهای خارجی، توجه به کاهش آلایندگی، مصرف سوخت کمتر و توجه به مراکز صادرات و تولید در کلاس جهانی، توسعه محصول و اعطای حق انتخاب به مشتری در زمینه مشخصات فنی و آپشن به مورد نظر مشتری اشاره شد.
قربانی گفت: در 4 ماهه نخست امسال به تعداد 329 هزار و 55 دستگاه خودروی سواری در کشور تولید شد که این میزان تولید نسبت به مدت مشابه سال قبل نمایانگر رشد17.6درصدی داشته همچنین این میزان تولید نسبت به پیشبینی برنامه تولید سال 94 حکایت از تحقق رشد 84 درصدی دارد.
سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو افزود: در این نشست تأکید شد شرکتهای خودروسازی برنامه جبرانی برای باقیمانده سال تهیه و به اجرا بگذارند.مهر
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: برای دستیابی به اهدافی که داریم، باید خلاقیت داشته و به طراحی اهمیت دهیم و در یک جمله صنعت خودرو را رقابتپذیر کنیم.
وی، ایجاد واحد تست را یک ضرورت دانست و به سرعت گرفتن ساخت واحد آزمون خودرو تاکید کرد. نعمتزاده همچنین گفت: من اطمینان دارم خودروسازی ما توان لازم را برای ایجاد واحد آزمون را داشته و نباید منتظر حرکت دیگران باشیم. چرا که صنعت خودروی ایران صنعتی پیشرو است و باید از تکنولوژی روز استفاده کند.
نعمت زاده با تاکید بر اینکه خودروسازی بدون طراحی و توسعه معنا ندارد و همه خودروسازان و مدیران مربوطه در این میان مسئول هستند، گفت: اگر صنعت خودروی کشور حرکت کند، در واقع صنعت کشور حرکت میکند.
همچنین ساسان قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو در تشریح جزئیات این جلسه گفت: در این جلسه گزارش تحلیلی از صنعت خودروی ایران با صنایع خودروسازی کشورهای اروپایی به ویژه آلمان توسط دکتر واورا، مشاور شرکت ایران خودرو ارائه شد که وی برداشتها و مشاهدات خود را در قالب 10 سئوال و جواب مطرح کرد.
وی افزود: در جمعبندی گزارش مشاور ایران خودرو، رعایت استانداردهای خارجی، توجه به کاهش آلایندگی، مصرف سوخت کمتر و توجه به مراکز صادرات و تولید در کلاس جهانی، توسعه محصول و اعطای حق انتخاب به مشتری در زمینه مشخصات فنی و آپشن به مورد نظر مشتری اشاره شد.
قربانی گفت: در 4 ماهه نخست امسال به تعداد 329 هزار و 55 دستگاه خودروی سواری در کشور تولید شد که این میزان تولید نسبت به مدت مشابه سال قبل نمایانگر رشد17.6درصدی داشته همچنین این میزان تولید نسبت به پیشبینی برنامه تولید سال 94 حکایت از تحقق رشد 84 درصدی دارد.
سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو افزود: در این نشست تأکید شد شرکتهای خودروسازی برنامه جبرانی برای باقیمانده سال تهیه و به اجرا بگذارند.مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو