یک فعال صنعت خودرو مطرح کرد:
برای انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی عجله کنیم
عصر خودرو : عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو معتقد است: مشارکت با خودروسازان خارجی تنها راه برای توسعه صنعت خودوسازی ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام شهریاری اظهارکرد: باتوجه به اینکه در شرایط فعلی اکثر خودروسازان بزرگ دنیا خواهان ورود به بازارمان هستند بسیار ضروریست که مذاکرات برای قرارداد با آنها به خوبی و سنجیده انجام گیرد تا صنعت خودروسازی ایران ، از این فرصت طلایی بیشترین بهره را ببرد. چراکه مشارکت با خودروسازان خارجی تنها راه برای توسعه صنعت خودوسازی ایران است.
عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو تصریح کرد: در این میان مسوولان باید شرایط را برای همکاریها بسنجند و با هر کدام از شرکتها که شرایط بهتری را از لحاظ سرمایهگذاری و افزایش تیراژ اقتصادی برای ایران فراهم میکنند، قرارداد بسته و همکاری را آغاز کنند.
شهریاری تاکید کرد: در حال حاضر شرکتهای اروپایی چون رنو، زودتر به این مساله پرداختهاند و سریعتر با مسوولان در این صنعت ایران وارد مذاکره شدهاند، در صورتیکه ممکن است کشورهای آمریکایی و باقی برندهای مطرح در فرصتهای پیش رو و دیرتر برای حضور در این بازار اقدام کنند. از این رو نباید عجولانه و به سرعت برای همکاری با این شرکتها تصمیم گرفت.
او افزود: شاید برندهای مطرح دیگر با شرایط بهتر که به نفع ایران باشد، برای ورود به بازار بزرگ ایران ابراز تمایل کنند و وارد مذاکره شوند.
به گفته این فعال بازار خودرو، اینکه این قراردادها با یک شرکت عملیاتی شود یا نه بستگی به فروشنده دارد. همچنین اینکه چه برنامهای برای آینده وجود دارد، به خریدار بستگی دارد و در این خصوص نمیتوان نظر قطعی داد که صنعت خودروسازی ایران خواهان همکاری با چه شرکتی است و کدام گزینه بهتر است.
شهریاری گفت: الزام اول و بزرگ برای صنعت خودروسازی ایران، ایجاد مشارکت و سرمایهگذاری شرکای خارجی است که البته این شرکتها باید با مشارکت خود، دانش طراحی، مدیریت وتولید را در قالب اقتصادی و تکنولوژی به این صنعت در ایران عرضه کنند. در این صورت است که بعد از همکاری با آنها شاهد تنوع محصولات و بهروز بودن خودروها و... در کشور میشویم. اقتصاد نیوز
عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو تصریح کرد: در این میان مسوولان باید شرایط را برای همکاریها بسنجند و با هر کدام از شرکتها که شرایط بهتری را از لحاظ سرمایهگذاری و افزایش تیراژ اقتصادی برای ایران فراهم میکنند، قرارداد بسته و همکاری را آغاز کنند.
شهریاری تاکید کرد: در حال حاضر شرکتهای اروپایی چون رنو، زودتر به این مساله پرداختهاند و سریعتر با مسوولان در این صنعت ایران وارد مذاکره شدهاند، در صورتیکه ممکن است کشورهای آمریکایی و باقی برندهای مطرح در فرصتهای پیش رو و دیرتر برای حضور در این بازار اقدام کنند. از این رو نباید عجولانه و به سرعت برای همکاری با این شرکتها تصمیم گرفت.
او افزود: شاید برندهای مطرح دیگر با شرایط بهتر که به نفع ایران باشد، برای ورود به بازار بزرگ ایران ابراز تمایل کنند و وارد مذاکره شوند.
به گفته این فعال بازار خودرو، اینکه این قراردادها با یک شرکت عملیاتی شود یا نه بستگی به فروشنده دارد. همچنین اینکه چه برنامهای برای آینده وجود دارد، به خریدار بستگی دارد و در این خصوص نمیتوان نظر قطعی داد که صنعت خودروسازی ایران خواهان همکاری با چه شرکتی است و کدام گزینه بهتر است.
شهریاری گفت: الزام اول و بزرگ برای صنعت خودروسازی ایران، ایجاد مشارکت و سرمایهگذاری شرکای خارجی است که البته این شرکتها باید با مشارکت خود، دانش طراحی، مدیریت وتولید را در قالب اقتصادی و تکنولوژی به این صنعت در ایران عرضه کنند. در این صورت است که بعد از همکاری با آنها شاهد تنوع محصولات و بهروز بودن خودروها و... در کشور میشویم. اقتصاد نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش